2018 Cannondale Trigger 2 Revisão
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A Cannondale Gatilho é uma cama na Cannondale gama. É ofuscado pelos seus irmãos mais famosos, o bisturi e o Jekyll, que residem nas extremidades mais extremas do espectro das bicicletas de montanha. Ele foi revisto para 2018, e com um pouco menos de viagem, e se parece muito com o irmão mais novo do Jekyll mais focado em enduro. Apresenta o mesmo 27.5 ” rodas, projeto de suspensão, e Gemini choque traseiro com dois modos de equitação. Mas o gatilho tem uma atitude muito diferente e é muito sua própria moto.
o gatilho, no geral, sente-se muito mais ágil e mais sensível do que o seu irmão mais velho. O headtube é apenas 1 grau mais íngreme a 66°, mas de alguma forma a moto completamente carece de que preguiçoso, Floppy direção sentir que as grandes bicicletas tendem a ter.
as Baínhas são curtas a 420mm, e isso se presta a uma bicicleta que se sente pronta para manual, pop, e mudar de Direção em um instante. Tem 145mm de viagem na parte de trás e uma Fox 34 de 150mm na frente, o suficiente para quando for a hora de apertar o cinto e rasgar direto através de terreno acidentado.
o gatilho foi uma revelação para mim. Eu nunca teria considerado antes de montá-lo, uma vez que eu sou o tipo de cara que instantaneamente assume que a maior moto possível é mais adequado para as minhas ambições downhill. Depois de andar nele, percebi que o gatilho era uma bicicleta com a qual podia viver dia após dia. Não importa o caminho, nunca se sente pesado ou lento. Ele sobe imensamente melhor do que uma bicicleta de viagem maior e se sente quase tão capaz quando desce.
With the Hustle and Flow modes for the Gemini, I never feel like I had too much bike, something I often feel on big travel bikes. Eu posso ativar o modo Hustle, que reduz a viagem para 115mm e aumenta a progressão, e o gatilho se sente quase tão eficiente como uma moto XC. Quando aberto de volta para o Modo De Fluxo, o 145mm de viagem é mais do que suficiente para tudo, exceto talvez para os trilhos de downhill mais extremos. O gatilho está naquela zona mágica da Cachinhos Dourados de ser o ideal para a maioria das corridas, o que, para sermos honestos, é o que a maioria dos pilotos realmente precisa.
o SRAM X01 Eagle drivetrain dá – lhe bastante alcance por horas de peddling e grandes dias na sela.
O Gatilho não é a bicicleta mais leve (minha moto de teste pesava apenas um carrapato mais de 30 lbs), mas esconde-o bem e, se você está razoavelmente adequada, ele nunca realmente se sente pesado ao andar. Se eu escolhesse uma bicicleta para uma das minhas longas viagens alpinas de singletrack aqui no Colorado, provavelmente escolheria o gatilho sobre uma bicicleta XC ou enduro.No futuro, estaria interessado numa opção 29er, mas, por agora, o gatilho com 27,5 rodas marca todas as casas corretas. É uma alegria montar, não importa a dificuldade do trilho. Também deve ser uma das minhas motos preferidas para saltar. É realmente uma bicicleta que visa fazer tudo isso, e é muito bem sucedido. Se precisar de uma bicicleta, uma máquina assassina, o gatilho merece uma consideração séria. Veja a nossa colecção de disparos aqui.
