A espaçonave chang’e-5 embate na lua após completar a missão
HELSINKI-o veículo ascendente Chang’e-5 que transportava amostras preciosas para a órbita lunar foi comandado para bater na Lua Dec. 7 depois de completar seu papel na missão.
o Controle de missão enviou comandos para a espaçonave às 17: 59 da tarde leste de Dezembro. 7, resultando no veículo ascendente impactando a Lua por volta das 18: 30, o programa de Exploração Lunar da China anunciou dez. 8.
o impacto ocorreu a 0 graus de longitude e 30 graus Sul. As coordenadas relatadas sugerem impacto entre as antigas crateras Regiomontanus e Walther na região das terras altas do Sul.
o veículo ascendente foi um componente crucial na complexa missão Chang’e-5 de 23 dias para recolher amostras lunares e entregá-las à Terra.
a espaçonave voou de cima da sonda Chang’e-5 em Oceanus Procellarum Dec. 3, levando com ele cerca de dois quilos de amostras lunares coletadas pela sonda Chang’e-5. O duo da espaçonave aterrissou juntos em Dezembro. 1.
Em Dez. 5., a espaçonave completou com sucesso a primeira tentativa de um encontro robótico e acoplamento em órbita lunar.
o evento sem precedentes permitiu a transferência das amostras para uma cápsula de reentrada ligada ao orbitador Chang’e-5. O veículo ascendente foi lançado seis horas depois, juntamente com um adaptador de acoplagem.
Chang'e 5 rendezvous, first robotic lunar docking, sample capsule transfer to return capsule.
📸：CNSA/CLEP
ℹ：https://t.co/xP7FULCtp4 pic.twitter.com/of5JCfjQrB— LaunchStuff (@LaunchStuff) December 6, 2020
a atracagem foi um momento crucial na missão de retorno de amostras que foi lançada de Wenchang, Sul da China, Nov. 23. Enquanto centenas de testes e simulações tinham sido realizados no solo, a acoplagem teria lugar a 380.000 quilômetros de distância e exigia uma precisão de não menos de cinco centímetros, de acordo com as autoridades da missão.
o orbitador Chang’e-5 permanece em órbita lunar aguardando uma janela para injeção trans-Terra que resultaria em uma reentrada e pouso da cápsula reentrada em Siziwang Banner, Mongólia Interior, cerca de 112 horas (4,6 dias) depois.
a mídia estatal chinesa informou que a queimadura está programada para os próximos dias, mas espera-se que tenha lugar por volta das 21:50 de Dezembro Leste. 12 de acordo com uma missão planeada de 23 dias.
gravar para voltar para casa, subsequente trajetória de correção de manobras, de reentrada de veículos de separação da nave módulo cerca de 5.000 quilômetros da Terra, e um salto de reentrada — envolvendo saltando para fora do ambiente uma vez que, são os restantes missão de eventos necessários para obter as amostras de casa.
aplicações futuras mas nenhuma missão alargada
o sucesso do veículo ascent também tem aplicações para planos mais grandiosos. Litoff da superfície lunar e subsequente rendezvous e acoplagem são atividades necessárias para o retorno de uma amostra Chinesa de Marte por volta de 2030, e missões tripuladas para a lua.
a China revelou uma potencial arquitetura de missão lunar tripulada na conferência espacial China 2020, Em setembro, que inclui manobras de encontro em órbita lunar.
Relatórios de meios de comunicação Chineses, após o sucesso de ancoragem afirmou que a subida veículo tinha uma considerável restantes propulsor e uma missão estendida estava sendo considerado.
no entanto, o anúncio CLEP afirmou que a embarcação foi desorbitada de forma responsável para evitar que se tornasse lixo espacial que poderia afetar missões futuras.
visuais mais impressionantes de Chang’e-5. O veículo ascendente separou-se do orbitador. Isto seguiu-se ao Primeiro Encontro automático de ontem e acoplagem em órbita lunar e transferência das amostras lunares para a cápsula de reentrada. Fonte: https://t.co/eox8MILUnO pic.Chilro.com/zywv1JpF4l
— Andrew Jones (@AJ_FI) de dezembro de 6, 2020
O impacto parece ter ocorrido em um apagada parte da lua e a Lunar Reconnaissance Orbiter da NASA—que fotografou a Chang’e-5 lander e a subida de veículos horas após o pouso—não seria em uma órbita para observar.
a China tem atualmente três landers operacionais na Lua, mas não é claro se eles podem realizar ciência relacionada com o impacto.
Chang’e-3, que desembarcou há sete anos no Mare Imbrium, é efetivamente aposentado, mas carrega um microbalance de cristal de quartzo pegajoso que tinha sido usado para detecção de poeira. O módulo Chang’e-5 permanece ativo após a descolagem do veículo ascendente. O módulo Chang’e-4 está atualmente hibernando enquanto o sol nasce sobre sua localização na cratera Von Kármán no lado distante lunar.
