Charlie Collier
A primeira corrida foi em 1902 na pista de ciclismo de Canning Town de 3½ milhas sobre uma motocicleta sem fósforos com um motor MMC. Depois de liderar até a última volta, um pneu rebentado causou um acidente e Charlie Collier sofreu abrasões de fricção. Em 1905, juntamente com seu irmão Harry Collier participou do julgamento de eliminação para a Copa Internacional de motos realizada na Ilha de Man. Realizado em uma seção de 25 milhas do curso de Gordon Bennett, o evento foi vencido por J. S. Campbell. Apesar de Harry Collier ter conseguido qualificar-se, a motocicleta sem fósforos com um motor japonês que Charlie Collier tinha construído especialmente sofreu uma broca de conexão e foi forçado a se aposentar.Depois de correr na Copa Internacional de 1906, tanto Charlie Collier quanto seu irmão Harry estavam descontentes com o limite de peso imposto relativamente baixo de 110 lbs, causando sacrifícios em estrutura e força de Pneu a serem feitos para compensar os motores pesados.
eles entraram em um novo evento de motocicleta na Ilha de Man em 1907 para motocicletas de estrada. A nova corrida era para ser realizada no curto percurso de St John com duas categorias para motores simples e de dois cilindros. A corrida da Ilha de Man de 1907 foi vencida por Charlie Collier em 4 horas, 8 minutos e 8 segundos a uma velocidade média de 38,21 mph. Seu irmão Harry Collier, também montado em um sem-par, teve problemas com um ataque de motor na volta 2 e, eventualmente, aposentou-se na volta 9.
