Chicago Motor Club Building

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o CHICAGO MOTOR CLUB building, No 66 E. South Water street (68 E. Wacker Place), foi construído em 1929. Holabird & Root foram os arquitetos e Frank E. Brown o engenheiro. O edifício tem 17 andares de altura, com duas caves, em caissons de rocha. A cabeça original quartos do Chicago Motor Clube foi localizado no Sul de Hotel em Michigan e 13 de avenidas. O clube por muitos anos ocupou a antiga mansão Cudahy na Thirty-third Street e Michigan Avenue, mas com a sua adesão a mais de cinquenta mil, encontrou estes quartos muito pequenos e E erigiu esta bela nova casa.

o edifício está localizado no lado norte de E. Wacker Place, entre N. Michigan Avenue e E. Wacker Drive.

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(Left) Chicago Motor Club Building, perspective exterior rendering, from 1927-28.Chicago Motor Club Building, 1929

From The Chicago Tribune, January 27, 1929:

para manter a casa aberta Esta semana

depois de quase oito meses de progresso de construção recorde, o Chicago Motor Club em sua nova sede de 17 andares na 66 East South Water street hoje estende um convite aberto ao público em geral para esta semana.

na semana passada foi a semana aberta para os membros. Funcionários da American Automobile association, com o qual o Chicago Motor Club se afiliou, e chefes de grandes clubes em todo o país estavam entre aqueles que, com membros, viram o edifício durante esse período.

os funcionários do clube acreditam que o novo edifício é muito mais do que apenas uma nova estrutura. Não só é o primeiro edifício de escritórios em Chicago a incorporar o tema “arte moderna”, mas os construtores afirmaram que nunca antes tinha um edifício moderno, 250 pés de altura e descansando em pedra da cama, foi erguido no curto período de 234 dias, que também incluiu a demolição do antigo edifício no local.

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the Chicago Motor Club Building
Lobby, The John Norton mural can be seen on the left

Tour Bureau Unique.Quando a demolição começou em 1 de Maio, outros construtores declararam que a nova estrutura nunca poderia ser concluída até 20 de dezembro, data prometida, mas foi. Nada foi roubado, também.

o touring bureau é único, superando qualquer outro como ele em qualquer Automóvel Clube do mundo. Ela tipifica particularmente a tendência da arte moderna, ocupando todo o primeiro andar, sem pilares ou postes, e tem 30 pés de altura. O esquema decorativo é cinza claro, aparado com prata e verde claro. O sistema de iluminação é de quatro aglomerados, cada um composto por quatorze grandes discos de vidro glacial, suspensos do teto. As lâmpadas são colocadas por cima de cada disco. O mesmo motivo é visto nos dispositivos de iluminação nas cinco grandes baías, e nas pequenas luzes de parede.

a parede leste é marcada por três grandes janelas, que se estendem do chão ao tecto. Na parede oeste é pintado um mapa dos Estados Unidos. Foi executado em estilo modernista por John Norton, conhecido decorador mural de Chicago. O tamanho é de 19 por 20 metros. Nela são retratadas dezenove Rodovias transcontinentais, juntamente com as várias cadeias de montanhas e parques nacionais.

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the Chicago Motor Club Building
a view of the lobby looking north.
1930

A Frente É Bedford Stone.
a frente do edifício é Bedford stone. A estrutura em si é construída de aço com arcos de azulejo e revestimentos de concreto. Ele sobe 260 pés acima do nível superior da South Water street.

os primeiros sete andares da estrutura são ocupados pelo clube e pela Bolsa Inter-seguros.

a remoção do clube para East South Water street marca a primeira vez em vinte e três anos de existência do clube que está localizado em outro lugar do que na Michigan avenue, ou Automobile row. Organizado em 1906 com um número relativamente pequeno de membros, o clube hoje conta com cerca de 80.000 membros.

Mapa dos Estados Unidos (1928)
acima dos elevadores é um mural de grande escala, intitulado Mapa dos Estados Unidos (1928), pelo importante artista De Chicago John Warner Norton. Em sua celebração da viagem pela estrada americana, o mapa dos Estados Unidos de Norton exemplifica a função do Escritório de viagens do Chicago Motor Club e é uma característica integrante do elegante lobby Art Deco do edifício. O mural de dezenove por vinte e nove pés ocupa a parede oeste do espaço de Tripla altura. Massas de terra são retratadas como Planos Planos Planos Planos de cinza pálido e bronzeado rodeado por corpos de água renderizados com padrões cubistas em verde pálido e azul. As cidades são marcadas como retângulos alaranjados conectados por uma rede de linhas Cinza-Claro representando as principais rodovias nacionais da época. Outras características geográficas são reduzidas a formas geométricas simples, como os chevrons que representam cadeias de montanhas e os quadrados que representam parques nacionais.

o trabalho foi pintado em três seções de tela no Estúdio de Norton em Tree Studios (601-623 N. State Street) e aderiu à superfície de gesso com chumbo branco. Consistente com seu amor por viagens, Norton tinha uma apreciação por cartografia, e o mural do Chicago Motor Club é um dos três murais baseados em mapas que ele completou. Os outros exemplos são um mapa mostrando a exploração da América do Norte por missionários jesuítas (1930) na Biblioteca Cudahy na Universidade Loyola em Chicago e uma série de murais de mapa global (1932) no Hurley Hall na Universidade de Notre Dame em Indiana.

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Publicidade anuncia a inauguração de Chicago Motor Clube de Construção
Chicago Tribune
27 de janeiro de 1929

Chicago Motor Clube estabeleceu a sua afiliação nacional de automobilismo do clube, a American Automobile Association (AAA), em 1914, e funcionou como um motor independente do clube na década de 1980. O clube, agora conhecida como a AAA-Chicago Motor Clube, continua a servir os automobilistas como uma filial local desta importante organização nacional. A AAA foi fundada em Chicago em 1902, através de uma união de nove clubes automobilísticos. Hoje, a AAA é uma organização sem fins lucrativos comprometida por uma federação de 51 clubes automobilísticos operados independentemente em toda a América do Norte, com um total de membros de mais de 51 milhões.

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