Complex Endor

Federal aviation regulations require pilots to have a complex airplane endorment in order to act as pilot-in-command (PIC) of a complex airplane.

este endosso do diário de bordo único pode ser ganho através da escola de terra e treinamento de voo. A FAA não requer um checkride especial ou teste de conhecimento para ganhar o endosso. Um instrutor de voo fornece-lhe o endosso após ter recebido treinamento e ter sido considerado proficiente. Notar: Pilotos que registraram PIC tempo em aviões complexos antes de 8/4/97 não precisam do endosso.

Complex Endorment Ground School Training

Ground instruction for the complex endorment is focused on aircraft systems and best practices for flying complex aircraft. É dada especial ênfase à concepção e à função do trem de aterragem retráctil e das hélices de passo controlável. Será igualmente gasto tempo a rever as limitações operacionais e os procedimentos de emergência destes sistemas.

treino de voo de endosso complexo

o objetivo é que o CANDIDATO se torne proficiente em operar vários sistemas no que pode ser um avião mais rápido, mais complicado do que o que ele ou ela voou até agora. Para muitos pilotos, isto significa desenvolver novos hábitos e procedimentos.

durante o treino de voo, os pilotos irão familiarizar-se com as características de movimentação e procedimentos operacionais para o avião complexo. A formação é mais detalhada devido à introdução de novos sistemas.

the FAA does not specify a time require to earn the complex aircraft endorment. Às vezes as companhias de seguros estabelecem requisitos mínimos de tempo de voo, a fim de atuar como PIC de um avião complexo (mas não para receber o endosso em si).

o treinamento complexo de aeronaves leva uma média de 5 a 10 horas de voo, dependendo da experiência de voo de um candidato e do tipo de aeronave utilizada. A utilização de um simulador de voo para reforçar a formação pode reduzir o tempo de voo necessário. Treinamento complexo de aviões pode ser combinado com treinamento de alto desempenho se a aeronave atender a ambas as definições.

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