Devo Engasgar-Me Com O Meu Motorista? (Tudo Para Saber)

as Mãos segurando um campo de golfe no pau deles com a luva em um turva grama backgound

Mais padrão de golfe drivers são cerca de 45 polegadas.

embora muitas pessoas encomendem ferros de comprimento personalizados, há muito poucos que tomam o tempo para se equipar adequadamente para um motorista.

a maioria dos golfistas tenta trabalhar com o driver de tamanho padrão para ajudar a obter a maior distância possível.

uma coisa que alguns jogadores se perguntam é se asfixiar com o taco de golfe pode lhe dar um pouco mais de precisão.

há várias coisas que você deve considerar antes de decidir se sufocar o motorista é uma grande solução para você.Devo sufocar com o meu motorista?

SAINT-OMER, FRANÇA. 16-06-2010, Um jogador apertos de um clube durante a pré-visualização do dia da Turnê Europeia, 14º Aberto de Saint-Omer, parte da Corrida para o Dubai, torneio e jogado no AA Saint-Omer Golf Club

> Altura

Se você está jogando atualmente, com ferros que são menores que o padrão, então as chances são que você vai precisar engolir em seu driver de bem.Engasgar-se com o condutor vai ajudá-lo a ter um taco na mão que corresponda melhor à sua altura.

existem várias outras vezes, além da sua altura, em que pode valer a pena engasgar-se com o motorista para obter melhores resultados.

vento

quando se engasga com o seu motorista, o voo com bola pode ser ligeiramente reduzido.

a mudança não será significativa, mas com outros ajustes no seu swing, você pode começar a bater golpes tipo batedor de vento.Estes tiros irão ajudá-lo a manter a bola a cortar através do vento, em vez de se levantar no ar e a bola a afastar-se de si.

estes golpes tipo Batoteiro geralmente requerem um curto, mais raso baloiço de golfe e, às vezes, uma postura que precisa ser ajustada também.

jogar ao vento é difícil, e se você tiver alguns tiros fora do seu balanço regular, você terá uma vantagem significativa.

controlo

uma das principais variáveis para os golfistas é a dispersão.A dispersão é essencialmente uma medida da distância entre as suas bolas de golfe e o local para onde se destinam.Se você configurar um bastão na via navegável a 250 metros de distância e todas as suas unidades pousarem a menos de um metro, a sua dispersão é muito baixa.Se, em seguida, atingir mais dez unidades e todas elas estiverem dentro de um círculo de trinta jardas desse bastão, a sua dispersão é muito alta.

os golfistas estão sempre lutando para encontrar o equilíbrio perfeito entre uma baixa dispersão e muita distância.

às vezes há uma linha fina que tem de ser encontrada.

à medida que os jogadores melhoram e as suas desvantagens diminuem, eles irão aprender coisas importantes sobre o seu jogo de golfe relacionadas com o desempenho.

por exemplo, um golfista pode ser capaz de atingir o piloto 275 jardas com dispersão elevada, mas 260 jardas com dispersão baixa.Às vezes engasgar-se um pouco no clube pode fazer uma diferença real.

um taco de golfe mais curto é mais confortável para balançar.

isto é, em parte, o que torna os ferros longos e os corredores mais difíceis de controlar.

a bola está mais longe de você, e é difícil controlar seu corpo e o clube para obter os resultados que você precisa.

para alguns jogadores, engasgar-se no clube apenas uma polegada pode significar a diferença entre um tiro no fairway ou no bruto.Dependendo do buraco que você está jogando, do curso que você está jogando, e se é um torneio ou uma rodada de lazer, então você pode considerar engasgar-se com o clube.

é importante lembrar que, para a maioria dos golfistas, engasgar-se com o motorista vai significar que você vai perder alguns metros de distância.

voo com bola

o vento não é a única altura em que poderá considerar o seu voo com bola com um piloto.

quando você se engasga no taco de golfe, você vai baixar o vôo da bola, mas não deve afetar as taxas de rotação na bola de golfe tudo isso.

se as taxas de rotação permanecem as mesmas e você tem este menor, piercing bola de vôo, você provavelmente vai ver que seus tiros obter mais Rolo.

o rolo extra pode ser uma coisa boa em um curso onde a relva é realmente dura ou cortada muito curta.Às vezes, o rolo pode ajudá-lo a bater a bola mais longe do que se a bola pousasse mais suavemente.

alguns golfistas gostam de controlar o vôo de bola quando eles têm que bater um drive com algum sidespin nele também.

se você está tentando acertar um empate baixo ou um fade baixo, é um pouco mais fácil se você tentar e sufocar no clube para algum controle adicionado.

Qual é o comprimento de um motorista padrão?

homem inspeccionando os tacos de golfe

um condutor é tipicamente de 45 a 45,5 polegadas.

para os golfistas que competem em competições de longa distância, os comprimentos serão muito mais longos.

condutores de mulheres são geralmente menos de 45 polegadas.O que acontece se me engasgar com os ferros?

Belo rapaz jogando golfe pensamento uma ideia

Agora que você tem uma idéia melhor de como seu motorista vai ser afetado por asfixia, é hora de considerar os ferros bem.

a melhor maneira de pensar nisso é que quanto mais longo o clube de golfe, mais o efeito que ele vai ter em seu jogo quando você se engasgar.

por exemplo, se se engasgar com a sua cunha de areia, provavelmente não verá tanta diferença.

quando se engasga com um ferro de sete pés, provavelmente verá uma dispersão mais baixa, uma bola mais baixa e algumas jardas a menos.

quando se engasga com um ferro quatro, verá uma distância significativamente menor, um aumento do controlo e um voo com bolas baixas.

estas alterações são feitas devido às mudanças no seu swing e aos impactos causados pela asfixia nos tacos de golfe.Engasgar-se com os ferros pode ser uma boa ideia se estiver a lutar pelo controlo no seu jogo.Se você não se importa de sacrificar um pouco da distância para acertar pinos, então isso realmente poderia fazer sentido.

isto também foi em parte o que trouxe o conceito de ferros de um comprimento.Qual é a teoria por trás dos Ferros de um comprimento?

ferros de um comprimento são um conjunto completo de paus que são todos feitos para ser o mesmo comprimento que o seu ferro sete.

a ideia por trás dos Ferros de um comprimento é que você não vai precisar ajustar sua posição, configuração, e posição de bola para cada clube.

o loft irá mudar em todos os clubes do seu saco, e dependendo de alguns dos clubes, o tamanho da Sola também pode variar.

na maior parte, você será capaz de permanecer da mesma maneira para cada um de seus ferros e ser capaz de obter resultados muito mais consistentes.Tecnicamente, os teus ferros curtos vão ser mais longos do que o normal, mas os teus ferros longos vão ser mais curtos do que o normal.

a coisa mais importante aqui é a consistência.

os tacos são todos do mesmo comprimento, e torna muito mais fácil repetir o seu swing de um buraco para o outro.Qual a importância do Loft para a distância?

Golfer tentando um par 3 em um campo na Jamaica

há um grande equívoco de que quanto mais baixo você bater a bola de golfe, mais ele irá.

embora uma bola de golfe que rola seja melhor do que uma bola que se conecta na grama, quanto mais uma bola fica no ar, mais longe ela voará.Há uns anos, os condutores começaram a ficar cada vez mais baixos no sótão.

alguns jogadores estavam tentando usar 7.5 e 8 graus de loft em seu motorista.

a ideia era que eles seriam capazes de manter a bola mais baixa e fazê-la rolar ainda mais.Com tecnologia mais avançada de monitoramento de lançamento, descobertas foram feitas sobre spin e lançamento que afetaram significativamente os barcos com os quais os motoristas são produzidos.

a maioria das empresas fará motoristas em 9.5, 10.5 e 11.5 graus.

muitos destes motoristas são ajustáveis para que você possa baixar o loft para 8.5 e até 12,5 se for necessário.Se a sua principal razão para se engasgar com o seu motorista é para baixar o loft, preste muita atenção à forma como a rotação e a distância são afectadas.

se tiver a capacidade de verificar as suas estatísticas num monitor de lançamento, deve dar uma vista de olhos e ver como a asfixia com o condutor está a afectar o seu desempenho e o seu voo com bolas.Porque é que um condutor é tão difícil de bater?

golfista rebatendo tee shot com o motorista da teebox, em Belo curso e bom strike

o motorista é o clube de loft mais baixo no saco (além do putter).Quando um clube tem menos loft, torna-se imediatamente menos indulgente.

o condutor também é mais longo do que os outros tacos no seu saco de golfe.

o comprimento extra torna muito mais difícil balançar o clube rapidamente e lançá-lo.

na maioria das vezes, os golfistas lutam para gerenciar um golfista quando eles são iniciantes.

como eles passam mais tempo em torno do jogo, eles acabam aprendendo a endireitar a bola, mas não é algo que vem naturalmente para a maioria.

esta é precisamente a razão pela qual muitos golfistas estão sempre à procura de maneiras de facilitar o controle de um driver.Como Posso Atingir Drives Mais Precisos Sem Sufocar?

homem ponderando decisão

se você está procurando por mais precisão fora do tee, existem alguns outros métodos que você pode tentar em vez de sufocar no taco de golfe.

outra maneira é jogar a bola um pouco mais abaixo.

quando você baixar a bola, você vai estabelecer apenas um pouco mais de controle sobre o voo e lançamento de seu tiro.

você terá que ter certeza de não jogar a bola muito baixo, ou você pode acabar faltando o ponto doce do motorista.Às vezes, ver a bola mais baixa resultará em perder alguns metros de distância.

outra maneira de garantir que suas unidades são muito precisas é verificar o seu alinhamento e seu alvo.

muitas pessoas olham para um fairway e pensam que é bastante largo o suficiente para que eles possam balançar para longe.

se você não escolher um alvo específico, você não pode esperar bater uma bola no centro do fairway automaticamente.

escolha um alvo específico e tente acertar a bola para este alvo exato.

finalmente, você pode trabalhar no seu equilíbrio para ajudá-lo a obter um pouco mais de precisão.

sempre que você se colocar em uma melhor condição física, você terá a capacidade de bater a bola mais longe e com mais controle.Fazer alguns exercícios relacionados com golfe, praticar com um taco de peso e balançar com uma bola de medicina são todas grandes maneiras de obter um melhor equilíbrio.

conclusão

se quiser estabelecer um pouco mais de controlo com o seu condutor, então pode sufocar com ele.

se jogar com tacos de golfe mais curtos do que o normal, deve estar a engasgar-se com o seu motorista para começar.

uma vez que um motorista é tão longo e tem um loft baixo, não é um clube de golfe indulgente.Fazer com que o condutor fique um pouco mais curto ao engasgar-se com o taco vai dar-lhe mais precisão.

esta precisão irá potencialmente resultar em um par de jardas menos, mas pode valer a pena para alguns jogadores.

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