infra-estrutura Urbana

Por Matt Burdett, De 16 de Maio de 2018

nesta página, olhamos para o sistema urbano de crescimento, incluindo melhorias de infra-estrutura ao longo do tempo, tais como transporte, saneamento, água, eliminação de resíduos e de telecomunicações.

  • estação ferroviária Milano Centrale, Milão, Itália. Infra-estrutura urbana, como estações ferroviárias, precisa de modernização periódica, como este us$120 milhões de atualização do terminal ferroviário artisticamente importante de Milão. Fonte: pelo autor.

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no estudo da Geografia, A infraestrutura geralmente se refere ao ambiente construído. Isto inclui edifícios e transportes, bem como conexões de eletricidade, gás, água e saneamento.

a infra-estrutura é um termo muito abrangente. Um exemplo de uma definição ampla é: “a estrutura básica, a estrutura, o sistema que suporta o funcionamento de uma organização (e.g. o abastecimento de energia e água, as instalações de transporte e comunicação, o sistema de drenagem), que torna possível o desenvolvimento económico, o investimento de capital de base de um país ou empresa” (Clark, 2004).

infra-estrutura dura versus infra-estrutura suave

existem dois tipos principais de infra-estruturas dentro de uma área urbana. O primeiro é o descrito na definição acima: o ambiente construído, significando as conexões físicas entre lugares que transportam pessoas, materiais, informação e energia. Estas coisas “fixas” incluem estradas, ferrovias, tubos e cabos. Eles são frequentemente chamados de infraestrutura dura ou infraestrutura fixa (Gotbaum, 2011).

em um sentido mais amplo, uma área urbana também tem uma infra-estrutura social e econômica. Isto se refere às instituições que precisam existir para que a cidade seja mantida. Por exemplo, podemos descrever a “infra-estrutura de cuidados de saúde” não só como os edifícios hospitalares, mas também a experiência do pessoal médico, dinheiro para o pagar, o sistema jurídico que o permite e a vontade política de tomar decisões adequadas sobre a prestação de cuidados de saúde. Isto é conhecido como infra-estrutura suave e tem realmente a ver com a capacidade de prestar serviços especializados.

elementos Essenciais de infra-estrutura urbana

Essenciais de infra-estrutura inclui as seguintes:

  • Transporte
  • Saneamento
  • abastecimento de Água
  • eliminação de Resíduos
  • Telecomunicações

Estas infra-estruturas são quase sempre executados em um sistema de rede em áreas urbanas. Isto significa que eles têm entradas, saídas, pontos nodal e links.

  • Inputs: o material ou energia que entra no sistema urbano
  • Saídas: os resíduos do material deixando o sistema urbano
  • Links: tubos, estradas e assim por diante que distribuem a energia ou material através do sistema
  • pontos Nodais: localizações do centro, que se conectam uns com os outros; muitas vezes há muitos pontos nodais operacional em uma hierarquia, e nós podem ser conectados a mais de uma parte do sistema

O diagrama abaixo mostra os laços e os nós de uma rede de computadores, mas o conceito de rede de desenvolvimento se aplica a muitas áreas diferentes em geografia demais, incluindo infra-estrutura física nas áreas urbanas.

  • um diagrama simplificado de ligações e nós. Fonte: Farkas e Raleigh, 2013.

redes como esta têm várias vantagens. Eles minimizar o risco de falha de toda a rede, tornando possível isolar seções individuais:

  • as Peças podem ser ativados e desativados, permitindo a manutenção acontecer sem interrupção de todo o sistema
  • Se uma parte falhar, ele pode ser ‘backup’ por uma outra parte do sistema que ainda está trabalhando
  • Melhorias podem ser feitas para uma parte do sistema em um tempo
  • Wholescale melhorias podem ser feitas de forma mais eficiente pelo upgrade de central de nós, e essas melhorias podem ‘cascata’ através do sistema. Um bom exemplo é a adaptação das linhas telefônicas à internet de alta velocidade, já que os nós na rede podem ser atualizados para processar mais dados, de modo que o link em si não precisa ser alterado. Outro exemplo é um sistema rodoviário Congestionado, onde a mudança das formas como as junções dão prioridade ao tráfego pode evitar ter de construir uma nova estrada.
  • a produção de resíduos pode potencialmente ser reciclada de volta para o sistema de forma mais eficaz

nos países de elevado rendimento, os governos e as empresas privadas frequentemente fazem melhorias nas redes para garantir a sustentabilidade. No entanto,” na maioria dos países pobres, essa infra-estrutura é grosseiramente inadequada ” (Collier e Venables, 2016), o que causa grandes problemas para as pessoas que vivem nessas cidades.

conceitos-chave na infra-estrutura urbana

existem várias maneiras de olhar para a infra-estrutura urbana além de simplesmente descrevê-la. As descrições detalhadas dos diferentes tipos de infra-estruturas urbanas e a importância que têm no sistema urbano são mais baixas nesta página, mas Primeiro discutimos as questões-chave que os planejadores têm que considerar ao decidir que infra-estrutura é necessária em uma área urbana.

capacidade

capacidade refere-se à quantidade de entradas, fluxos e saídas com que um sistema pode lidar. Ser “inferior à capacidade” é geralmente descrito como tendo partes não utilizadas da rede, ou partes que não são utilizadas na sua totalidade, pelo que a capacidade é alcançada quando todas as partes da rede estão a ser utilizadas na sua totalidade. As zonas urbanas com capacidade nas suas redes são capazes de satisfazer as necessidades da população. Se a capacidade for atingida ou ultrapassada, a área urbana luta para atender às necessidades das pessoas e sofrerá problemas sociais, econômicos e possivelmente ambientais. Por exemplo, se o sistema de transportes públicos atingir a capacidade, não haverá espaço suficiente nos autocarros e comboios para transportar todas as pessoas que precisam de circular como parte da sua vida diária, o que custará às empresas dinheiro em receitas perdidas e impedirá as pessoas de acederem aos Serviços de que necessitam.

sustentabilidade

uma grande preocupação para o desenvolvimento urbano moderno é tornar a infra-estrutura de uma cidade o mais sustentável possível. A sustentabilidade neste contexto significa que a infra-estrutura será capaz de apoiar as necessidades ambientais, sociais e económicas da cidade, tanto hoje como no futuro, partindo do princípio de que é mantida adequadamente. As questões sustentáveis incluem::Infra-estruturas de transportes sustentáveis, tais como Sistemas de trânsito em massa (Metropolitano / Metropolitano)

  • fontes de energia adequadas
  • habitação segura e segura, por exemplo, que possa resistir a perigos como incêndios e terramotos
  • “proofing futuro”, por exemplo, assegurando que a infra-estrutura possa ser facilmente adaptada a necessidades futuras desconhecidas. Isso inclui ter uma capacidade de sistema além do que é atualmente necessário. Por exemplo, se há uma nova estrada sendo planejada, ela deve ser capaz de transportar mais carros do que é necessário atualmente para que à medida que a cidade cresce, não precisa ser reconstruída.
  • infra-estrutura essencial

    em qualquer cidade, algumas infra-estruturas são essenciais, enquanto algumas são opcionais. Por exemplo, uma ponte sobre um rio pode ser essencial, enquanto um grande estádio esportivo não é. Exemplos de infra-estruturas essenciais são as Centrais Eléctricas e o abastecimento de electricidade, os sistemas de esgotos, os sistemas de água potável, os principais sistemas de transportes (sistemas de metropolitano e de caminhos-de-ferro) e as redes de telecomunicações. Muitas vezes, o governo nacional assume a responsabilidade por grandes projectos de infra-estruturas que são considerados tão importantes que não devem ser autorizados a falhar, ou são tão grandes que nenhuma empresa privada pode aceitar o projecto. Estes projetos geralmente têm um impacto direto em todos na cidade, não apenas as pessoas que escolhem usá-lo. Por exemplo, uma grande estrada circular (também chamada de estrada de Beltway, perimento, orbital ou radial) não só ajudará os passageiros que a utilizam, mas também reduzirá o congestionamento na cidade para todos os outros, redirecionando o tráfego para longe de áreas bloqueadas.

    projectos de infra-estruturas do sector privado

    o sector privado, isto é, as empresas com fins lucrativos, é geralmente responsável por infra-estruturas não essenciais. Exemplos incluem a construção de blocos de escritórios e habitação, e infra-estruturas rentáveis, como redes de telefonia móvel. Por exemplo, prevê-se que a mudança de redes móveis 4G para 5G nos Estados Unidos custará US$104 bilhões, e será paga principalmente por empresas privadas de celular (Goovaerts, 2015). No entanto, o sector privado está por vezes envolvido em grandes projectos “públicos”. Há duas razões principais pelas quais os governos ainda podem intervir e pagar à empresa privada para o projeto, ou assumir o controle por si mesmo. Em primeiro lugar, se a empresa privada falir, o governo será forçado a intervir. Em 2018, O Carillion da empresa faliu. Foi a segunda maior empresa de construção do Reino Unido com 20.000 trabalhadores e ainda mais empreiteiros que confiaram nele para sua renda (BBC News, 2018). Foi a construção de projetos como o Midland Metropolitan Hospital, o Bypass Aberdeen e o HS2, que é uma linha ferroviária de alta velocidade entre Londres e o meio do país (BBC News, 2018a). O governo do Reino Unido teve de pagar para prosseguir estes projectos, que eram demasiado importantes para não serem prosseguidos.

    em segundo lugar, as zonas rurais são ainda mais dispendiosas de ligação (devido à Extensão das terras a cobrir e à menor população a quem vender o acesso à rede), pelo que o governo subsidia frequentemente uma parte do custo. Desde a década de 1980, tem havido um movimento gradual no sentido de utilizar as empresas privadas para construir também infra-estruturas mais essenciais, mas em quase todos os casos o governo está a pagar uma grande parte da factura.

    Sources

    BBC News, 2018. Colapso de carilião: e agora? http://www.bbc.com/news/business-42680590 Accessed 16 May 2018.

    BBC News, 2018a. Mapeando os maiores projetos de construção da Carillion. http://www.bbc.com/news/business-42717735 Accessed 16 May 2018.

    Clark, 2004. The Penguin Dictionary of Geography (3rd edition). Pinguim. Londres.

    Collier and Venables, 2016. Infra-estruturas urbanas para o desenvolvimento. https://urbanisation.econ.ox.ac.uk/materials/papers/110/oxf-rev-econ-policy-2016-collier-391-409.pdf Accessed 16 May 2018.Farkes and Rayleigh, 2013. Projecting Documents for Selective Reading, in Information Design Journal 20(1), Janeiro de 2013. https://www.researchgate.net/publication/263192546_Designing_Documents_for_Selective_Reading?_sg=uIWvXLae0aSNSi8cxS-d76PM_LgTcuKKFFRvRJnR27MUbvTFH3FT5My0j1ERxQ8AsFgNHChJwkU7GVnXfl0EGKGS2vR5haQTFA Accessed 16 May 2018.

    Goovaerts, 2015. o estudo iGR prevê um custo de US $ 104B para atualizar as redes LTE, construir uma rede 5G. https://www.wirelessweek.com/news/2015/12/igr-study-forecasts-104b-cost-upgrade-lte-networks-build-out-5g-network Accessed 16 May 2018.

    Gotbaum, 2011. A Diferença Entre Infra-Estrutura Macia E Dura, E Por Que Isso Importa. https://stateimpact.npr.org/new-hampshire/2011/10/26/infrustructure-soft-and-hard/ Accessed 16 May 2018.

    KPMG, 2012. Infra-estrutura urbana: um relatório sobre sustentabilidade. https://home.kpmg.com/content/dam/kpmg/pdf/2012/05/Cities-Infrastructure-a-report-on-sustainability.pdf Accessed 16 May 2018.

    Li, 2016. Infra-estrutura e urbanização na República Popular da China. https://www.adb.org/sites/default/files/publication/221431/adbi-wp632.pdf Accessed 16 May 2018.

    TheONEbrief, N. D. Urban Infrastructure: Keeping Economies and People Healthy. http://theonebrief.com/urban-infrastructure-keeping-economies-and-people-healthy/ Accessed 16 May 2018.

    infra-estrutura urbana: actividades de aprendizagem

    1. Define “infra-estrutura”.
    2. distinguir entre infra-estruturas duras e soft.
    3. o que é “infra-estrutura essencial”?
    4. o que é um “ponto nodal”?
    5. explique por que muitas infra-estruturas urbanas em um sistema de rede.
    6. para uma área urbana que conhece bem, pode identificar quaisquer “pontos críticos” na infra-estrutura que, se falharem ou necessitarem de actualização, afectem toda a área urbana? Descreva os possíveis impactos e explique a sua gravidade. (Se você está lutando, considere o sistema rodoviário: existe algum lugar que sofra congestionamento do tráfego? Caso contrário, explique como é que a infra-estrutura urbana nesta área está em rede para evitar que isso aconteça.)
    7. definir “capacidade” em relação à infra-estrutura urbana.
    8. sugerir e explicar três problemas que uma área urbana pode enfrentar se três redes de infra-estruturas diferentes excederem a capacidade.
    9. o que significa “sustentabilidade” no contexto da infra-estrutura urbana?
    10. explique como e por que os governos estão frequentemente directamente envolvidos em grandes projectos de infra-estruturas.

    outras tarefas

    num pequeno grupo, desenhar uma área urbana. Você pode decidir se construir uma nova área ou melhorar uma já existente. Não se trata de uma verdadeira simulação do planeamento urbano, mas de uma oportunidade para o “pensamento do céu azul”, que significa pensar sem quaisquer restrições. Que infra-estrutura incluiria o seu projeto? Quando tiver terminado, anote o seu design para explicar as escolhas que fez e verifique se incluiu todos os diferentes tipos de infra-estrutura discutidos nesta página (por exemplo, lembrou-se de incluir as redes de telemóvel?). Se houver vários grupos trabalhando simultaneamente, realizar uma discussão e ter uma votação sobre qual é a melhor cidade e porquê. Uma consideração que você pode pensar é: quais são as características sócio-econômicas e demográficas da população desta cidade, e isso atende às suas necessidades? Outra é: sua cidade se assemelha a algum dos modelos urbanos, como o modelo de zona concêntrica de Burgess, e por quê?

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