O único tanque super pesado operacional da Segunda Guerra Mundial

Não, Não é o mau, o tanque enorme alemão que era muito mais pesado e ligeiramente maior, mas que nunca foi além do estado protótipo e certamente nunca viu combate. É o char 2c francês, um Behemoth de 69 toneladas que estava em uso entre 1921 e 1940.

durante a Primeira Guerra Mundial, havia apenas um tanque super pesado que já alcançou o status operacional, e que era o Char 2C. um tanque super pesado é muito mais pesado do que os tanques regulares usados durante o mesmo período de tempo.

O próximo tanque de que iria chegar perto de igualar o seu peso teria sido o alemão Tiger II da II Guerra Mundial.

Com um carregado o peso de 69 toneladas, que foi impactada pela sua armadura, o Char 2C tinha 45 mm arma na frente e 22 mm de armas nas laterais, mas muito do peso que foi basicamente por causa de seu enorme tamanho. Sua armadura era a mais grossa dos tanques da Primeira Guerra Mundial, mas seria fina de acordo com os padrões modernos.

até hoje continua a ser o maior tanque que já entrou em produção. O casco tinha mais de 12 metros de comprimento quando a cauda foi montada. Tinha uma estrutura ampla que permitia dois compartimentos de combate com o compartimento dianteiro a ser coroado pela primeira torre de três homens na história. Tinha uma arma montada de 75 mm.

CHAR 2C (FCM 2) tank top view of the turret
CHAR 2C (FCM 2) tank top view of the turret

The second compartment at the tank’s rear had a machine gun turret at the top. As cúpulas Estroboscópicas estavam em ambas as torres. Havia um total de três posições de metralhadoras independentes que permitiram a proteção contra ataques de infantaria na frente do tanque.

a casa das máquinas conectou os compartimentos de combate. Havia um motor de 200 hp ou 250 hp para alimentar cada pista por transmissão elétrica. Ele tinha uma velocidade máxima de 15 quilômetros por hora e tinha a capacidade de segurar 1.260 litros em seus sete tanques de combustível que poderiam fazê-lo viajar 150 quilômetros. Havia 39 rodas interleaving em cada lado da suspensão, o que significa que o tanque tinha 90 rodas totais.Char 2C number 99 Champagne, Meuse 1940 (ex 51e Bataillon de Chars Lourds)

French super heavy tank Char 2C number 99 Champagne, Meuse 1940 (ex 51e Bataillon de Chars Lourds))

doze pessoas foram obrigadas a tomar conta do tanque. Eles incluíam o motorista, o artilheiro, carregador, comandante, mecânico, quatro metralhadoras, Assistente de eletricista e mecânico, operador de rádio, mecânico e eletricista. Há algumas fontes militares que relatam uma tripulação de 13, mas que provavelmente evoluíram a partir de fotos que mostraram o comandante da Companhia também.

como foram (não) utilizados

estes dez tanques foram partes de várias unidades ao longo dos anos. Como tanques mais avançados foram construídos durante as décadas de 1920 e 1930, o valor militar dos tanques pesados diminuiu.

eles foram obsoletos no final da década de 1930 porque eles eram vulneráveis ao fogo anti-tanque por causa de sua altura alta e velocidade muito lenta. Independentemente disso, quando a mobilização francesa de 1939 ocorreu todos os 10 tanques foram reativados e colocados em sua própria unidade, que foi o 51º Bataillon de Chars de combate.

CHAR 2C (FCM 2) tank side view
CHAR 2C (FCM 2) tank side view

cada tanque foi nomeado após uma antiga região da França para propaganda. Por serem ferramentas de propaganda, foram mantidas fora de perigo e não participaram do ataque da linha Siegfried em setembro de 1939. Eles foram usados em filmes para aumentar a moral, o que os mostrou esmagando e escalando fortes Franceses velhos.

francês super tanque pesado Char 2C número 91 Provence
francês super tanque pesado Char 2C número 91 Provence

Eles tem a reputação de ser super tanques que eram invencíveis para o público em geral, e eles imaginaram dimensões, que superou os números reais. Os comandantes Franceses sabiam que a reputação era muito mais do que as possibilidades reais dos tanques.

Char 2C super tanques pesados
Char 2C super tanques pesados

Na execução da ” Operação Outono Rot, que foi a segunda fase da Invasão da França, foi decidido que a famosa equipamento teve de ser localizado de modo que não poderia ser capturado. Enviaram todos os tanques para sul por caminho-de-ferro.

em 15 de junho, a ferrovia foi bloqueada por causa de um trem de combustível em chamas, então tornou-se benéfico destruir os tanques amados detonando cargas.Goebbels e Goring alegaram que os bombardeiros alemães destruíram os tanques. Foi propaganda que foi repetida a numerosas fontes. Um tanque foi capturado intacto e levado para Berlim para ser exibido como um troféu até desaparecer em 1948.

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Char 2C número 99 (“Champagne”) França 1940
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Char 2C número 99 superheavy tanque
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Char 2C número 99 superheavy tanque
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Char 2C número 98 “Cereja” do 51e Bataillon de Caracteres Lourds
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Char 2C FCM Número 95 – Mairy-Mainville França 1940
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Char 2C FCM Número 95 “Touraine.”
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Char 2C capturado pelos Alemães
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Char 2C número 91 “Provence”, francês superheavy tanque

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