Porque é que há barulho quando passo do parque para trás?

imagem Paul del Roasario

bom dia, Senhor. Não consigo perceber o que se passa com a minha transmissão. Há um barulho quando passo do parque para o inverso e vice-versa. Acontece aleatoriamente. Foi operado à ATF há uma semana. Qual pode ser a causa e o que devo fazer? Muito obrigado!

Poul B.

Hi, Poul. Além de ser um problema de transmissão, também pode ser a sua velocidade constante (CV) articulações. As articulações CV pode ser usado e precisa de uma bota nova ou até mesmo a substituição de toda a parte. Ou também podem ser as suas montagens motoras. Os suportes do motor podem ser usados e o seu motor não está bem seguro para o crossmember, causando o som de latência. Manda verificar estas partes também.

mas se é a tua transmissão, pode ser a tua pawl de estacionamento. Uma pawl de estacionamento faz parte da tua transmissão automática que a tranca. Quando colocas a tua transmissão no parque, a pawl de estacionamento está activa. É um alfinete que bloqueia uma roda entalada no eixo de saída impedindo-o de girar.

é melhor parar completamente o carro antes de colocar o seu veículo em Parque. Se você ou outros motoristas do seu carro estão com um pouco de pressa e você ligar a transmissão para o parque enquanto o carro ainda está em movimento, você pode danificar este parque de estacionamento pawl. Um penhor de estacionamento danificado Pode causar este som estrondoso que descreveste.

o parque de estacionamento pawl precisa de ajuda quando o seu carro está estacionado numa curva. É apenas uma vara e se você estacionar o seu carro em uma inclinação e a única coisa que impede o seu carro de rolar para longe é essa vara, você vai stressar essa parte e sujeitá-la a desgaste prematuro. Pode falhar ou quebrar. A minha sugestão é ajudar a tua pawl de estacionamento com o travão de emergência quando estacionada numa curva.Espero que isto o ajude.