turbulência de ar limpo (CAT)

definição de turbulência de ar limpo

turbulência de ar limpo é o termo para turbulência de nível médio ou elevado em regiões com cisalhamento de vento significativo. Áreas turbulentas deste tipo são, na sua maioria, livres de nuvens. No entanto, às vezes você pode encontrar formações de nuvens (principalmente nuvens de gelo) que são típicas para áreas turbulentas, ou uma maior concentração de vapor de água na vizinhança do gato. Ambos sugerem fortemente a presença de gato.

muitas vezes a designação “alta turbulência (HLT)” seria melhor do que o gato, uma vez que também inclui as áreas nubladas. No entanto, em meteorologia aeronáutica e aviação, o termo gato é mais comum. É por isso que vamos usar o CAT neste módulo.

Figura 2.1. mostra as quatro forças que afetam de uma aeronave:

• Impulso
• Resistibility
• Elevador
• > Peso

Quando o avião está voando a uma velocidade constante e uma constante de altura, todos os fources estão em equilíbrio. A quantidade de Elevação e peso são iguais. O mesmo se aplica à confiança e à resistibilidade. A força de elevação é uma função da velocidade da ponta do ar (v2) e da densidade do ar (ρ).

isto significa que o CAT pode ocorrer pelo voo através de uma fronteira de massas de ar diferentes com densidades significativamente diferentes. Por exemplo, onde há um gradiente de temperatura e especialmente na tropopausa. Existe uma forte relação entre as variações da velocidade do vento a partir do ar de influxo e do gato (velocidade do vento com o quadrado de 2).

aviões maiores têm uma maior largura de asa e massa. Seus movimentos verticais são menos extremos do que em aviões menores devido à inércia. Por outro lado, em aviões maiores a estrutura é mais carregada. Em casos extremos de gato a estrutura pode ser danificada ou rompida.

Fig. 2.1: forças que afectam uma aeronave