Chicago Motor Club byggnad
upp nästa–>
CHICAGO MOTOR CLUB byggnad, vid 66 E. South Water street (68 E. Wacker Place), byggdes 1929. Holabird & Root var arkitekterna och Frank E. Brown ingenjören. Byggnaden är 17 våningar hög, med två källare, på rock caissons. De ursprungliga huvudkvarteren i Chicago Motor Club var belägen i New Southern Hotel i Michigan och 13th avenues. Klubben i många år ockuperade den gamla Cudahy-herrgården på Thirty-third Street och Michigan Avenue, men med sitt medlemskap på över femtio tusen fann den dessa kvarter för små och uppförde detta vackra nya hem.
byggnaden ligger på norra sidan av E. Wacker Place, mellan N. Michigan Avenue och E. Wacker Drive.
(vänster) Chicago Motor Club byggnad, perspektiv exteriör rendering, från 1927-28.
(Höger)Chicago Motor Club Building, 1929
Från Chicago Tribune, 27 Januari 1929:
att hålla öppet hus den här veckan
efter nästan åtta månader av rekordbrytande byggnadsframsteg, Chicago Motor Club i sitt nya sjutton story huvudkontor på 66 East South Water street idag utökar en öppen inbjudan till allmänheten för denna vecka.
förra veckan var öppet hus vecka för medlemmar. Tjänstemän från American Automobile association, med vilken Chicago Motor Club den anslöt sig, och chefer för stora klubbar över hela landet var bland dem som med medlemmar tittade på byggnaden under den perioden.
klubbens tjänstemän tror att den nya byggnaden är mycket mer än bara en ny struktur. Det är inte bara den första kontorsbyggnaden i Chicago som förkroppsligar temat “art moderne”, men byggarna hävdade att aldrig tidigare har en modern byggnad, 250 meter hög och vilande på bed rock, uppförts under den korta perioden av 234 dagar, vilket också inkluderade rasering av den gamla byggnaden på platsen.
Chicago Motor Club Building
Lobby, John Norton väggmålning kan ses till vänster
Tour Bureau unik.
när wrecking började den 1 maj förklarade andra byggare att den nya strukturen aldrig kunde slutföras senast den 20 December, det lovade datumet, men det var. Ingenting skimpades heller.
touring bureau är unik och överträffar alla andra som den i alla bilklubbar i världen. Det kännetecknar särskilt art moderne-trenden, upptar hela första våningen, utan pelare eller stolpar, och är trettio meter hög. Det dekorativa systemet är ljusgrått, trimmat med silver och ljusgrönt. Belysningssystemet består av fyra kluster, var och en bestående av fjorton stora skivor av frostat glas, upphängda från taket. Lampor placeras strax ovanför varje skiva. Samma motiv syns i belysningsarmaturerna i de fem stora vikarna och i de små vägglamporna.
östväggen är markerad med tre stora fönster som sträcker sig från golv till tak. På den västra väggen är målad en karta över USA. Det utfördes i modernistisk stil av John Norton, allmänt känd Chicago väggmålningsdekorator. Storleken är nitton med tjugonio fot. På den visas nitton transkontinentala motorvägar, tillsammans med de olika bergskedjorna och nationalparkerna.
Chicago Motor Club Building
en vy över lobbyn ser norrut.
1930
Framsidan Är Bedford Stone.
framsidan av byggnaden är Bedford stone. Strukturen i sig är byggd av stål med kakelbågar och betongbeläggningar. Den stiger 260 fot över den övre nivån på South Water street.
de första sju våningarna i strukturen är ockuperade av klubben och Inter-Insurance Exchange.
avlägsnandet av klubben till East South Water street markerar första gången på tjugotre års existens av klubben att den ligger någon annanstans än i Michigan avenue, eller Automobile row. Organiserad 1906 med ett relativt litet medlemskap, har klubben idag nästan 80 000 medlemmar.
United States Map (1928)
ovanför hissarna är en storskalig väggmålning med titeln United States Map (1928), av den viktiga Chicago-konstnären John Warner Norton. I sin firande av den amerikanska vägresan exemplifierar Nortons USA-karta funktionen hos Chicago Motor Clubs resebyrå och är en integrerad del av byggnadens eleganta Art Deco-lobby. De nitton av tjugonio fot väggmålning upptar den västra väggen i trippel höjd utrymme. Landmassor avbildas som plana plan av ljusgrå och solbränna omgiven av vattenkroppar gjorda med kubistiska mönster i ljusgrönt och blått. Städer är markerade som djuporange rektanglar förbundna med ett nätverk av ljusgrå linjer som representerar tidens stora nationella motorvägar. Andra geografiska särdrag reduceras till enkla geometriska former, såsom chevrons som representerar bergskedjor och torg som visar nationalparker.
verket målades på tre delar av duk i Nortons studio på Tree Studios (601-623 N. State Street) och fästes på gipsväggytan med vit bly. I överensstämmelse med sin kärlek till resor, Norton hade en uppskattning för kartografi, och Chicago Motor Club väggmålning är en av tre kartbaserade väggmålningar han avslutade. De andra exemplen är en karta som visar utforskningen av Nordamerika av Jesuit missionärer (1930) vid Cudahy Library vid Loyola University i Chicago och en serie globala kartmålningar (1932) vid Hurley Hall vid University of Notre Dame i Indiana.
annons tillkännager den stora öppningen av Chicago Motor Club-byggnaden
Chicago Tribune
27 januari 1929
Chicago Motor Club etablerade sin anslutning till national motoring club, American Automobile Association (AAA), 1914 och fungerade som en oberoende Motorklubb in på 1980-talet. Chicago Motor Club Club, nu känd som AAA-Chicago Motor Club, fortsätter att tjäna bilister som en lokal gren av denna viktiga nationella organisation. AAA grundades i Chicago 1902 genom en union av nio motorklubbar. Idag är AAA en ideell organisation som komprometteras av en federation av 51 oberoende drivna motorklubbar i hela Nordamerika med ett totalt medlemskap på mer än 51 miljon.
