GPS-Lastbilnavigeringsapp i appen

GPS-Lastbilnavigeringsapp i appen

vad betyder kommersiell lastbilnavigering i appen?

det betyder att förare som kör kommersiella fordon inte behöver jonglera och växla mellan appar i en liten smartphone medan de kör ett fordon.

Route4mes GPS-aktiverade navigationsteknik i appen förbättrar produktiviteten utan att påverka säkerheten negativt genom att integrera den röststyrda ruttnavigeringsprocessen direkt i förarprogrammet.

när en rutt startar behöver du inte titta på skärmen eftersom applikationen pratar med föraren och automatiskt korrigerar om felaktiga svängar händer av misstag.

Consumer Grade Navigation vs Commercial Truck Navigation

medan det finns många GPS-navigationsappar och system där ute, med Google Maps som det bästa och största, är nästan ingen av dem utformade för företag vars förare kör kommersiella fordon.

i motsats till allmänt känt behöver kommersiella fordon inte nödvändigtvis vara stora eller tunga fordon.

ta till exempel en minivan med kommersiella plattor i New York City. Det är inte lagligt tillåtet att resa på olika parkvägar i NYC-tunnelbanan som FDR, Belt Parkway eller New Jersey Garden State Parkway.

på grund av alla dessa begränsningar är körriktningar, körtider och ruttoptimeringsscenarier väldigt felaktiga när man använder “konsumentkvalitets” lastbilnavigationssystem för både optimeringsplanering och körändamål.

stöd Enkelt lastbilens Fordonsstorlek, vikt och klasser

vissa fordon, som de med många axlar, farliga materialbegränsningar, vikt, bredd, höjd, bro och tunnelundvikande och andra klass 1 – 8 fordonsbegränsningar kan helt enkelt inte resa säkert på vissa vägar. Dessa lastbilar kräver en speciell lastbil gps-navigationssystem.

vår är tillgänglig på vår iPhone, iPad, Android smartphone och Android tablet app, och det fungerar i USA, Europa och många andra länder.

den olyckliga verkligheten är att resa på vägar som är oförenliga med vissa fordonstyper kan leda till katastrofala eller dödliga konsekvenser.

och medan inget system eller företag kan eller bör lova en 100% riskfri rutt, är användning av avancerade kartläggningsdata ett utmärkt sätt att avsevärt minska risken för trafikkompatibilitetsolyckor, särskilt när förare navigerar på okända vägar.

skillnader mellan ruttplanering och navigering för nyttofordon

vi använder samma avancerade kartläggningsdata för kommersiella vägnät för att planera körvägar och sändningsvägar som vi använder i vår app för lastbilnavigering.

anledningen till detta är att det finns kontinuitet under hela ruttoptimerings-och planeringsprocessen hela vägen till navigationsdelen av processen.

här är ett exempel på varför detta är viktigt och varför det måste göras korrekt. Planera en rutt i en storstad med vägar avsedda för cyklar och skicka sedan ett 80 000 pund HAZMAT-fordon längs samma rutt.

resultaten kommer sannolikt att bli katastrofala. Fordonet kan träffa överfarter, inte kunna göra tillräckligt breda varv, och kommer sannolikt även att dras över av brottsbekämpning för att föra HAZMAT till ett icke-kompatibelt område.

ett annat vanligt, men farligt exempel, planerar en rutt med lastbils GPS-data och vägar, men ber sedan dina förare att använda Google Maps eller Waze.

genom att helt integrera färdvägsplanerings -, optimerings -, sändnings-och navigationsprocessen för lastbilar och använda samma avancerade underliggande kartdata, gör

Route4Me sitt bästa för att säkerställa att det finns en sömlös kontinuitet under hela din planering till navigationsprocess.

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras.