Hur Snabbt Flög Concorde Faktiskt Från New York Till London?

annons:

Concorde är känt för många saker men framför allt dess hastighet. Det har gått ner i historieböckerna för den snabbaste korsningen mellan New York och London, men hur snabbt gick det?

ba concorde ta av
BA sätta rekordet för den snabbaste transatlantiska korsningen-hur snabbt? Foto: Getty Images

Concordes rekord transatlantiska korsning

rekordet för den snabbaste transatlantiska korsningen tilldelas naturligtvis Concorde. Tillbaka 1996 gjorde flygplanet den snabbaste korsningen någonsin från London till New York med British Airways. Hur snabbt? Den 7 februari 1996 flög BA Concorde från New York till London på imponerande två timmar, 52 minuter och 59 sekunder. Flygplanet nådde en toppfart på sin flygning på 1350 mph.

den dagen, för cirka 24 år sedan, testade Concorde gränserna för vad som då var modern flygning. Subsoniska eller vanliga flygplan hade aldrig kommit nära en så snabb flygning. I år kunde British Airways sätta rekordet för den snabbaste icke-supersoniska Atlantkorsningen tack vare Storm Ciara. Med starka medvind lämnade en BA Boeing 747 New York och landade i London efter bara fyra timmar och 56 minuter.

innan dess hölls rekordet för den snabbaste subsoniska Atlantkorsningen av norska. Det satte sitt rekord i januari 2018 med en Boeing 787 Dreamliner på flyg DY7014 vid en korsningstid på fem timmar och 13 minuter.

Norwegian, Q1 resultat, förlust
fram till i år hade Norwegians korsning varit snabbast. Foto: Norska

hur reste Concorde så snabbt?

subsoniska jets jämför helt enkelt inte med hastigheten på Concorde. Medan de reser med en genomsnittlig hastighet på cirka 575 mph, fördubblar Concorde mer än det.

Concordes hastighet har traditionellt uppmätts i Mach. Den flyger vid 2.02. Som jämförelse reser en av de snabbaste moderna subsoniska jetsna, Boeing 747-400, på bara 0.855 Mach. Detta innebär att vanliga jets färdas med cirka 80% av ljudets hastighet, men Concorde flyger mer än dubbelt så mycket som ljudets hastighet.

annons:

den har sin noggranna design att tacka för det. Concorde är strömlinjeformad från sin kropp till vingar och sträcker näsan. Dess design innebär att Concorde kan minska drag. Eftersom Concorde kan kryssa på 60 000 fot, arbetar naturens krafter med det. Ju högre upp, desto mindre lufttryck och därmed mindre bränsleförbränning.

Air France Concorde näsa
en strömlinjeformad design hjälpte Concorde. Foto: Getty Images

utöver detta hade Concorde kraftiga motorer. Till skillnad från traditionella jetmotorer hade Concorde efterbrännare som den typ som ses på militära flygplan. Dessa efterbrännare är speciellt utformade för att förbättra dragkraft och kan ge Concorde 50% mer jämfört med att inte använda dem.

annons:

Varför måste Concorde gå så fort?

att skapa en supersonisk jet var inte för att göra det till historieböckerna. Dess hastighet var en integrerad del för att främja flygindustrin vid den tiden. Concorde var catering för de tidsmedvetna passagerare som hade pengar att spendera på lyxiga första klass. Det behövde gå snabbt för att matcha sina resenärers behov, och det gjorde det framgångsrikt ett tag.

 drottning av Riyadh Concorde BA
Concordes kundkrets behövde hastighet. Foto: Getty Images

både Air France och British Airways drev flygplanet och gjorde också vinst. Snabba transatlantiska korsningar var en hit, vilket gjorde världen ännu mer tillgänglig.

bara för att vi inte ser Concorde längre betyder det inte att dess fördelar inte är relevanta idag. Flygplanets hastighet är perfekt. Nästa problem att ta itu med är dess sortiment och kostnad.

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras.