SPARS: Coast Guard Women in WWII | National Women ‘s History Museum
Untitled(cirka 1942-1946) av United States Coast Guard | National Women’ s History Museum
SPARS: COAST GUARD WOMEN IN WWII
Untitled – cirka 1942-1946, United States Coast Guard | National Women ‘ s History Museum
kvinnor och kustbevakningen i krig
“där vi behövs, där tjänar vi — Vi är flickorna i kvinnors reserv.”
– okänd källa
SPARs besöker stridsfartyg cirka 1942-1946
United States Coast Guard | National Women ‘ s History Museum
“det fanns de som knappt kunde vänta med att vara en del av tjänsten, och det fanns åtminstone en som visserligen gick in i ett rekryteringskontor för att komma ut ur regnet och som kom in i kustbevakningen som resultat. Anledningen till att alltid lämnade den avslappnade förfrågaren som önskade att han inte hade frågat var, ‘min man (bror, fästman Bisexuell) dödades i Pearl harbor…Java havet…Salerno…”- Ett utdrag från tre år bakom MastBy 1942, WWII var på god väg. Även om USA: s kustbevakning började anställa kvinnor som civila kontorsarbetare ett år tidigare, tjänsten försökte frigöra män för aktiv tjänst.
bildkollage: en kort Tidig historia av kvinnor i kustbevakningen 1869-1942
USA: s kustbevakning; USA: s kongress | National Women ‘ s History Museum
baserat på en kongresshandling undertecknad i lag av President Franklin Delano Roosevelt den 23 November 1942, kustbevakningen utsågs lagligt för att börja anlita kvinnor.Från sin tidiga iteration som en livräddande organisation i den artonde och nittonde århundradena, kustbevakningen såg många kvinnor, som Ida Lewis, fungera som räddningsbåt operatörer för strandsatta sjömän och djurhållare av fyr lampor. 1918 blev tvillingsystrarna Lucille och Genevieve Baker de första kvinnorna som tjänstgjorde i kustbevakningen i en officiell egenskap under första världskriget. De överfördes från Naval Reserve för att utföra kontorsuppgifter som Yeomen men kallades oftare Yeomenettes, ett tecken på att medan deras tjänster välkomnades var deras närvaro som jämlikar inte. Även om SPARs inte var immuna mot militärens förankrade sexism, ansågs deras arbete vara avgörande och respekterades som sådant.
bildkollage: kapten Dorothy C. Stratton och de första SPARs circa 1942-1946
United States Coast Guard / National Women ‘s History Museum
” vi ska alltid tänka på kustbevakningen med lojalitet och tillgivenhet.”- Dorothy Stratton. Dorothy Stratton, som var den första dekanen för kvinnostudier vid Purdue University 1933, lämnade sin vetenskapliga tjänst 1942 för att bli löjtnant i marinens vågor. Hon rekryterades därefter till kustbevakningen, blev dess första kvinnliga officer och tog rollen som chef för women ‘ s reserve.Ursprungligen namngav WORCOGS, för Women ‘ s Reserve of the Coast Guard, ersattes detta otympliga namn av Strattons egen skapelse, SPARs, ett spel på Kustbevakningens motto, Semper Paratus, och dess betydelse, alltid redo. Det var vederbörligen smart som en spar är en stödbalk på ett fartyg och symboliserade den viktigaste stödjande roll som kvinnors reserv skulle spela för tjänsten.Stratton och ytterligare kvinnliga direktörer övervakade anställningen av 10 000 kvinnor och uppdraget av 1 000 kvinnliga officerare, och Stratton tilldelades senare Legion of Merit för hennes ansträngningar.
bildkollage: SPAR-rekryterare; en SPAR-hatt med slogan och rekryteringstidningsannonser cirka 1942-1946
United States Coast Guard | National Women ‘ s History Museum
de första SPAR-rekryterna, totalt 34 kvinnor, överfördes från marinens VÅGPROGRAM, och gemensamma WAVE/SPAR-rekryteringskontor gav färre SPAR-rekryterare. Kustbevakningen inrätta egna rekryteringskontor för att öka värvning numbers.As ansträngningarna växte, Kustbevakningsrekryteringskontor öppnades i 27 stater, med flera kontor i lokaler som Kalifornien, Florida, Ohio, Pennsylvania och Texas, vilket säkerställer att sökandepoolen skulle vara geografiskt mångsidig.
Untitled circa 1942-1946
USA: s kustbevakning / National Women ‘ s History Museum
besöker ett SPAR-rekryteringskontor i Seattle, Washington (USA: s kustbevakning, c. 1942)
bildkollage: Mast rekrytering fönster display och mast rekrytering affischer.cirka 1942-1946
United States Coast Guard | National Women ‘ s History Museum
den första rekryteringsvågen riktade sig till yngre vita kvinnor. Rekryteringsaffischer och filmer återspeglade ofta könsförväntningar hos kvinnor och etablerade Kustbevakningens estetiska ideal för hur dessa kvinnor ska se ut och agera. Det övergripande temat var patriotism och plikt mot sitt land.
kustbevakningen SPARs circa 1942-1946
United States Coast Guard | National Women ‘ s History Museum
kustbevakningen gjorde flera SPAR rekryteringsfilmer, inklusive den här från cirka 1942.
framtida SPAR officerare Recenserade circa 1942-1946
United States Coast Guard / National Women ‘ s History Museum
Vad gör en SPAR?
“vi skickar hans postransoner, vad hans besättning kan behöva, kolla hans radio, skicka sin månatliga deg, packa hans” ränna och kartlägga hans hastighet, vi är cam ‘ ra-män och hantverkare, vi kör en lastbil eller en jeep, vi är konditorer och föredragande, på tornklockan somnar vi aldrig—äkta blå och alltid redo och står bakom tjären! Ja! Från kust till kust, där vi behövs mest, hittar du alltid SPARs!”- Texter från” True Blue and Always Ready”, en av många moralförstärkande låtar i SPAR Song Book
bildkollage: SPAR uniform och anmälningskrav.cirka 1942-1946
United States Coast Guard | National Women ‘ s History Museumvänster till höger: SPAR winter uniform (United States Coast Guard, c. 1942); SPAR-broschyr som listar rekryteringskvalifikationer (United States Coast Guard, c. 1943)
kvinnor som var intresserade av att bli SPARs måste uppfylla specifika rekryteringskriterier. De måste vara minst arton men inte äldre än trettiosex år, minst 5 fot lång, och väger inte mindre än 95 pund. Även om de kunde gifta sig, deras makar kunde inte vara kustvakter. Deras syn måste vara lätt korrigerbar med glasögon om inte 20/20, deras hörsel tillförlitlig upp till femton fot, och deras tänder i gott skick. Slutförandet av minst två år av gymnasiet eller en junior högskoleexamen var det slutliga kravet. Kvinnor som är intresserade av uppdrag som officerare var föremål för samma grundläggande krav.
dessutom var de tvungna att ha en kandidatexamen eller fyra års jämförbar arbetslivserfarenhet. De kan vara upp till fyrtionio år när de söker en provision.Sammantaget utlovades potentiella SPARKVINNOR rum och bräda samt fashionabla uniformer gjorda av haute couture-designetiketten Mainbocher. Lönen var lika med vad deras manliga motsvarigheter gjorde.Vänster till höger: SPAR vinteruniform (USA: s kustbevakning, c. 1942); SPAR-broschyr som listar rekryteringskvalifikationer (USA: s kustbevakning, c. 1943)
bildkollage: Palm Beach Training Center cirka 1940-1946
USA: s kustbevakning; Tichnor Brothers / National Women ‘ s History Museumklocka från vänster: SPAR rekrytering display med en stor bild av Palm Beach Training Center (United States Coast Guard, c. 1943); värvade SPARs tåg framför repurposed Biltmore Hotel (United States Coast Guard, C. 1943); ett vykort av Biltmore Hotel innan dess omvandling till en SPAR utbildningsanläggning (Tichnor Brothers, c. 1940)
även initial SPAR utbildning genomfördes vid en&m universitet i Stillwater, Oklahoma, i juni 1943, Palm Beach Biltmore Hotel Eftermonterades för att fungera som det centrala spar-indoktrineringscentret för rekryterade rekryter. De första SPAR-officerarna, som hade överförts från marinens Vågenhet, utbildades vid Naval Reserve Midshipman School i Northampton, Massachusetts. När officerutbildning öppnades för värvade kvinnor deltog dessa SPARs i Coast Guard Academy i New London, Connecticut, de första kvinnorna i servicegrenarna som någonsin gjorde det.
bildkollage: svarta kvinnor kan tjäna cirka 1944-1946
United States Coast Guard / National Women ‘ s History Museumvänster till höger: Enlisted SPARs Olivia Hooker och Aileen Cooke poserar på ett skepps stege på ett fotografi som inkluderar fotografens penciled in crop marks (United States Coast Guard, c. 1944); SPARs D. Winifred Byrd och Julia Mosley poserar framför en SPAR recruitment poster (United States Coast Guard, c. 1944)
“det handlar inte om dig eller mig; det handlar om vad vi kan ge till denna värld.”- Olivia Hooker.
i oktober 1944 öppnade kustbevakningen anställning för svarta kvinnor, vilket ytterligare ökade möjligheterna för kvinnor att tjäna sitt land.
den första svarta kvinnan att anlita var Olivia Hooker, som anmälde sig till kustbevakningen efter att först ha avvisats av Marinvågorna på grund av hennes ras. Även om båda grenarna hävdade raslikhet, kustbevakningen rörde sig snabbare för att genomföra sin politik.Hooker, som var en överlevande av Tulsa-Rasmassakern 1921, kände att inte tillräckligt med svarta kvinnor utnyttjade den nya politiken och kände sig tvungna att anlita. Totalt fem svarta SPARs, inklusive Yvonne Cumberbatch, D. Winifred Byrd, Julia Mosley, Aileen Cooke förutom Hooker, skulle tjäna kustbevakningen som värvade medlemmar under andra världskriget.Vänster till höger: anlitade SPARs Olivia Hooker och Aileen Cooke poserar på ett skepps stege på ett fotografi som inkluderar fotografens penna i grödmärken (United States Coast Guard, c. 1944); SPARs D. Winifred Byrd och Julia Mosley poserar framför en SPAR – rekryteringsaffisch (United States Coast Guard, c. 1944)
bildkollage: Florence Finch cirka 1945; 2016
United States Coast Guard / National Women ‘s History Museum
” jag kände mig väldigt ödmjuk eftersom mina aktiviteter i krigsansträngningen var triviala jämfört med de människor som gav sina liv för sitt land.”- Florence Finch SPARs lockade många andra fantastiska kvinnor, men ingen lika modig som Florence Finch. Född i Filippinerna, Finch far var amerikansk, och hennes mor var Filipina. Hon träffade och gifte sig med en marin servicemedlem medan hon arbetade för Major E. Carl Engelharts Army intelligence team. När hennes man dödades av japanska soldater började Finch hjälpa motståndskämpar och amerikanska krigsfångar i ett försök att hämnas hans död tills hon själv fångades, torterades och fängslades.Efter hennes räddning av amerikanska styrkor 1945 reste Finch för att vara med familjen i Buffalo, NY, innan han gick med i SPARs den sommaren.Även om hennes tid i tjänsten var kort arbetade hon på kontoret för Coast Guard League i Washington, DC., och lämnade tjänsten med rang av sjöman andra klass när SPARs demobiliserades 1947. Finch var den första Filipina-Amerikanen som tjänade i SPARs och var den första kvinnan som fick Kampanjbandet Asiatic-Pacific för sin hjältemod på Filippinerna. Hon hedrades dessutom med Frihetsmedaljen 1947.
två SPARs Under Rännkraft cirka 1942-1946
United States Coast Guard | National Women ‘ s History Museum
Kvinnors Krigsarbete
“viktiga jobb som görs av kvinnor så att män kan slåss.”- Kustbevakningen SPARs rekrytering film
Bild Collage: SPAR priser circa 1942-1946
United States Coast Guard | National Women ‘ s History Museum
majoriteten av SPARs gick in i priset, eller yrkesmässig specialitet, av stenograf eller maskinskrivare, som såg dem göra kontorsuppgifter på kontor runt om i USA, med en majoritet stationerad vid Kustbevakningens huvudkontor i Washington, DC.
totalt 13 priser var öppna för SPARs, varav några inkluderade:
Pharmacists ‘Mate
Cook and Baker
Yeoman
Photographers’ Mate
Driver
Storekeeper
Radioman
Image Collage: SPAR-priserna fortsatte cirka 1942-1946
United States Coast Guard | National Women ‘ s History Museumvänster till höger: SPAR air besättningsmedlemmar vid United States Coast Guard Air Station i San Diego, Kalifornien (United States Coast Guard, c. 1942); SPAR C. J. Crosby tränar som radiotekniker (United States Coast Guard, c. 1942)
till skillnad från Yeomenettes i första världskriget behöll SPARs samma jobbtitlar som tillskrivs sina manliga kollegor. Till exempel kallades kvinnliga radiooperatörer radiomen. En anonym SPAR-Kadett berättade det”…för att göra saken ännu mer förvirrande, när vi inte hänvisar till SPAR-officerarna med namn, adresserar vi dem som “Sir” (det är en mans krig, antar jag).”Även om detta beteende starkt lyfte fram militärens rike som en mans, blev det också linsen genom vilken SPARs sågs—som servicemedlemmar lika i takt och lön till de män som de hade ersatt.
Bildkollage: SPAR Parachute Riggers circa 1942-1946
United States Coast Guard | National Women ‘ s History Museum
två av de viktigaste priserna som påverkar män på frontlinjen var Fallskärmsriggaren, som testade och packade fallskärmar, och Link Trainer Instructor, som körde Link Trainer eller flygsimulatorer som används för att träna nya piloter. Båda satserna tilldelades ursprungligen 18 värvade kvinnor, litet antal återspeglar allvaret i det involverade arbetet.Fallskärmsriggare förväntades ha stark uppmärksamhet på detaljer eftersom misstag vid montering av fallskärmar kan innebära död för män som flyger på frontlinjen. Dessutom skulle de reparera skadade fallskärmar och flygväv som täckte flygplanens vingar. SPARs som Helen Laukzemis och Doris Priest utförde dessa viktiga uppgifter som Fallskärmsriggare i San Diego, Kalifornien. Collage: SPAR Fallskärmsriggare Doris Priest och Helen Laukzemis testar och packar fallskärmar innan de överlämnas till Kustbevakningspiloter (United States Coast Guard, c. 1942)
bildkollage: SPAR Link tränare instruktörer circa 1942-1946
USA: s kustbevakning | National Women ‘ s History Museumvänster till höger: Radioman Elfie Larkin och radiotekniker Selma Hoffer. En liten och utvald grupp kvinnor i dessa priser tjänade på LORAN-stationer på platser som Chatham, Massachusetts (United States Coast Guard, c. 1942); LORAN tower station på Sand Island i Johnston Atoll ger ett visuellt exempel på LORAN tower equipment (Unknown Creator, 1963)
på samma sätt krävde Link Trainer-instruktörerna en nyanserad förståelse av flygsimulatorutrustningen och deras protokoll för att ge tillräckliga flygfärdigheter till männen i deras laddning som snart skulle gå in i riktiga cockpits. SPARs som Dorothy Stellhorn körde flygsimulatorerna som Länktränarinstruktör vid en Kustbevakningsflygstation i Elizabeth City, North Carolina.
Bildkollage: LORAN Station cirka 1942-1963
USA: s kustbevakning; okänt | nationellt Kvinnohistoriskt Museum
1943 valdes en grupp SPAR-kvinnor att ta över en LORAN-station i Chatham, Massachusetts. Kort för långdistansnavigering, LORAN var ett navigationssystem som möjliggjordes genom användning av lågfrekventa radiovågor, vilket gjorde det möjligt att passera allierade fartyg för att geolokera sig exakt. Denna växande teknik skulle hållas hemlig, och de elva kvinnorna som valdes för att driva stationen kunde inte tala om sitt arbete för någon. Under ledning av löjtnant jg Vera Hamerschlag, Chatham LORAN-stationens enhet 21 var den enda helt kvinnliga militära enheten i världen.Enhet 21 gjorde kustbevakningen historia när det styrdes att dess värvade SPARs kunde ge order till manliga sjömän på passerande fartyg så länge som deras egna befälhavare var manliga. Denna regel förändrade effektivt dynamiken i kvinnors roller och makt i militären. SPAR Radiomen, som Elfie Larkin, och radiotekniker, som Selma Hoffer, höll de priser som ansågs mest tillämpliga på uppdraget.Vänster till höger: Radioman Elfie Larkin och radiotekniker Selma Hoffer. En liten och utvald grupp kvinnor i dessa priser tjänade på LORAN-stationer på platser som Chatham, Massachusetts (United States Coast Guard, c. 1942); LORAN tower station på Sand Island i Johnston Atoll ger ett visuellt exempel på Loran tower-utrustningen (okänd skapare, 1963)
bildkollage: moral och minnen cirka 1942-1946
United States Coast Guard; okänt | nationellt Kvinnohistoriskt Museumvänster till höger: Spar Song Book (Förenta staternas kustbevakning, C. 1942); Tre år bakom masten (United States Coast Guard, 1946)
under kriget tjänade SPAR-publikationer till att hålla kvinnorna fokuserade på sitt arbete och sin energi och patriotism hög. Liksom i alla militära grenar under andra världskriget var upprätthållandet av moral en viktig aspekt av det dagliga livet.Med låtar som “The Girl Of The Year is a SPAR” och “Women of the Sea” gav SPAR Song Book texter och minnesvärd musik för kvinnor att sjunga och gavs till både kadetter och rekryterade rekryter. Dessa låtar kunde memoreras och sjungas när som helst en ökning av andar behövdes.Med nyheten om den förestående demobilisering av kvinnors reserv, några kvinnor skrev en bok för att belysa hur livet var för deras gelikar i kustbevakningen och för att hålla dessa berättelser från att vara forgotten.In tre år bakom masten, en titel som hänvisar till Richard Henry Dana Jrs havsroman från 1840, två år före masten, författare och servicemedlemmar Mary C. Lyne och Kay Arthur berättade erfarenheterna från deras syster SPARs med hopp om att tjäna som en skriftlig redogörelse för deras tre års tjänst.Boken spårar ett spars liv från anställning till träningsskola för att fylla sin kurs på jobbet och inkluderar jargong som används i tjänsten utöver en historia av kustbevakningen i konflikt.Vänster till höger: Spar Song Book (USA: s kustbevakning, c. 1942); Tre år bakom masten (United States Coast Guard, 1946)
Untitled circa 1942-1946united States Coast Guard | National Women ‘ s History Museum
och sedan var kriget över
“vi tog bort många immateriella saker som borde vara av värde för oss resten av våra liv—ökad tolerans, en ny känsla av självförtroende, en bättre uppfattning om hur man bor och arbetar med alla slags människor, en ett större erkännande av vårt ansvar som världsmedborgare.”- Utdrag från tre år bakom masten
bildkollage: Kvinnors historia i kustbevakningen efter kriget 1977-2006
United States Coast Guard | National Women ‘ s History Museummedurs uppifrån till vänster: de första Kustbevakningskvinnorna rensade för sjötjänst (United States Coast Guard, 1977); personalporträtt av Vice kommendant Vivien S. Crea (United States Coast Guard, c. 2006); löjtnant JG Jeanine McIntosh, den första svarta kvinnapiloten i kustbevakningen (United States Coast Guard, 2006)
i 1947 upplöstes Spars när kustbevakningen förberedde sig för återkomsten av sina manliga servicemedlemmar. Kvinnor som Olivia Hooker, som arbetade i serviceseparationskontor, skrev sina egna urladdningspapper.
i slutet av November 1949 fick kvinnor återigen gå med i kustbevakningen som SPARs. 1950 rensades de för aktivt arbete. Efter denna återinställning av tjänsten fortsatte kvinnor att göra framsteg med varje decennium av deras engagemang.
Kustbevakningens Kvinnors reserv upplöstes officiellt 1973 och kvinnor integrerades i en enhetlig kustbevakning, vilket gjorde dem lika med sin manliga kohort. 1977 rensades den första gruppen kvinnor för sjötjänst.
2006 blev Vivien S. Crea den första kvinnan som tjänstgjorde i Kustbevakningens näst högsta roll som Vice kommendant. Samma år blev Jeanine McIntosh den första svarta kvinnapiloten som flög för kustbevakningen.
idag utgör kvinnor nästan 15 procent av Kustbevakningens aktiva styrka, och de tjänar i nästan alla tillgängliga priser.
Bildkollage: Hedra Trailblazers 2012-2015
United States Coast Guard | National Women ‘ s History Museum
Kustbevakningens women trailblazers är uppskattade deltagare i filialens kollektiva historia och kvinnors historia som helhet.
år 2010 namngavs en Kustbevakningsskärare efter Dorothy Stratton. Under Women ‘ s History Month 2012 avslöjade Purdue University Library Ett porträtt av Stratton som ett erkännande av hennes arbete som kvinnors dekan för skolan utöver hennes tjänst till landet som chef för kustbevakningen SPARs.
en kustbevakningsmässa på Staten Island och en träningsbyggnad namngavs för att hedra Olivia Hooker 2015.
år 2019 tillkännagavs att Fast Response Cutter 57 skulle namnges för att hedra Florence Finch, och en bok som berättar om hennes otroliga livshistoria kommer att publiceras i juni 2020.
kvinnor i kustbevakningen 2016
Petty Officer 3rd Class Lora Ratliff för United States Coast Guard / National Women ‘ s History Museum
det var deltagande och service av SPARs under andra världskriget som banade väg för kvinnor i kustbevakningen och krossade alla förutfattade meningar om kvinnors potential och förmåga att tjäna sitt land. Medan de inte uttryckligen var i frontlinjen som kvinnor från andra grenar, hjälpte deras ansträngningar att befria Kustbevakningsmän att gå med i striden slutligen de allierades framgång och bevisade att kvinnor var lämpliga för alla jobb och yrken, vilket resulterade i att fler kvinnor kom in i den allmänna arbetskraften under de kommande årtiondena.Kvinnor i kustbevakningen fortsätter att tjäna sitt land på meningsfulla sätt. Deras närvaro återspeglar deras eget engagemang för service och patriotism, och är smidd från SPARs anda och uthållighet under andra världskriget.
krediter
skriven och kuraterad av Kate M. Fogle
fotografier och dokument hämtades från följande förvar och organisationer:
Central Connecticut State University, Elihu Burritt Library Veteran ‘ s History Project, Jean Chittenden Collection.
kongressens lagbibliotek, statyer i stort för den 77: e kongressen.
Library of Congress skriver & fotografier Division.
LibrayThing online bok databas.
Northwestern University Library andra världskriget Affischsamling.
Purdue University, Purdue nyhetstjänst online tidning.
Smithsonian Institution Arkiv, för National Museum of Natural History, Smithsonian, Stilla havet biologisk undersökning program register, RU 000245.
University of North Carolina Greensboro, Betty H. Carter kvinnor veteraner Historiska Projekt, kvinnor veteraner allmänna tryckta material och videoinspelningar samling WV0002.
Förenta staternas National Archives and Records Administration, stillbildsinnehav, register över Förenta staternas kustbevakning RG 26.
Förenta staternas kustbevakning historiska register innehav.
vald bibliografi:
fakta om SPARs. Washington, D. C.: USA: s kustbevakning, 1943.
Harris, Mary Virginia. Guide Right, En handbok för etikett och seder för medlemmar i Womens Reserve i United States Naval Reserve och United States Coast Guard Reserve. New York: Macmillan Co., 1944.
Lyne, Mary C. och Kay Arthur. Tre år bakom masten, historien om USA: s kustbevakning SPARS. Washington, 1946.
kustbevakningen vid Krigsreservatet för kvinnor. Washington, DC: USA: s kustbevakning, 1946.
Tilley, John A. En historia av kvinnor i kustbevakningen. Washington, D. C.: USA: s Kustbevakningshistorikerkontor, 1996.
US Coast Guard Bulletin. Vol. 1-2. Washington, DC: USA: s kustbevakning, 1939.
mycket speciellt tack till Donna Vojvodich och William H. Thiesen.
