TECH Tips: kallt väder och LIPO batterier

LiPo batterier och kalla temps inte blanda väl.

urladdningsgraden för ett LiPo-batteri påverkas direkt av batteriets temperatur. När temperaturen på batteriet är lägre än 50 kg F (10 kg C), kommer du att börja märka prestanda sjunker; betydande problem börjar uppstå när batteriet blir lägre än 20 kg F (-7 kg C). Ju kallare batteriet desto större är nedgången i C-betyg och resulterande prestanda. Försämrade urladdningsvärden minskar körtiden, minskar topphastigheten och minskar den totala effekten; detta beror på att batterispänningen sjunker mer under belastning på grund av ökat motstånd. Detta belastar batteriet och minskar batteriets livslängd och prestanda. Det kommer också att lägga till ytterligare stress på ESC: s kondensatorer och kan leda till potentiella skador. Att ladda batterierna när de är kalla kommer att resultera i liknande stress på batteriet och förkorta dess livslängd.

att köra högre C-märkta batterier kan hjälpa något, men även då vill du hålla dem så varma som möjligt. När batterierna används i fordonet kommer de att hålla sig varma när du drar strömstyrka ur dem; du vill bara inte låta dem börja kalla. Temperaturer under 0 kg f (-20 kg C) kommer att halvera ditt C-betyg! EEK!

så vad kan du göra? Låt inte dina LiPos sitta ute i kylan innan du går ut för en körning. Använd risvärmare, handvärmare eller din egen kroppsvärme för att hålla batterierna vid en mysig temperatur före användning. Ladda inte heller dina LiPos när de är kalla eftersom det kan leda till stress och skador på cellerna. Att flytta till en varm destination är vårt sista tips och det dyraste.