Tolle Neuigkeiten: American Airlines eliminiert Close-in-Buchungsgebühr für alle AAdvantage-Mitglieder

Seit mindestens einem Jahrzehnt erhebt American Airlines eine Gebühr von 75 USD für die Buchung von Prämientickets oder die Anforderung von Meilen-Upgrades innerhalb von 21 Tagen vor Abflug. Diese Gebühr wurde nur Nicht-Elite-Mitgliedern in Rechnung gestellt, da auf die Gebühr für AAdvantage Gold, Platinum, Platinum Pro und Executive Platinum verzichtet wurde.

American Airlines hat diese Gebühr für alle AAdvantage-Mitglieder mit sofortiger Wirkung abgeschafft.

Wenn Sie beispielsweise einen Flug zwischen New York City und Los Angeles für den nächsten Mittwoch suchen, werden Sie feststellen, dass die Steuern und Gebühren nur $5.60:

Bei der Bestätigung der Änderungen an TPG sagte ein Sprecher der Fluggesellschaft, dass American Airlines “immer nach Möglichkeiten sucht, die Einlösung von AAdvantage-Prämien für unsere Kunden zu vereinfachen, und dieses Update bietet mehr Flexibilität bei der Buchung von Prämienreisen und der Anforderung von Meilen-Upgrades.”

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Während die “Bearbeitungsgebühr für Prämien” entfällt, fallen für Prämien, die über AA Reservations gebucht wurden, weiterhin AAdvantage—Ticketing-Servicegebühren an – es sei denn, die Prämie ist eine der wenigen, die nicht auf der AA-Website gebucht werden können.

Die Abschaffung der Prämienbearbeitungsgebühren durch American Airlines erfolgt kurz nach der Abschaffung der Buchungsgebühr für den Abschluss durch United. Im Fall von United war diese Gebührensenkung jedoch mit einem Haken verbunden. Anstatt eine Buchungsgebühr in Höhe von 75 US-Dollar zu erheben, ersetzte United diese Bargebühr effektiv durch einen Kilometerzuschlag für Prämienbuchungen, die innerhalb von 30 Tagen vor Abflug getätigt wurden.

Während einige Reisende mit der Zahlung von 3.500 zusätzlichen Meilen in Ordnung sein können, um eine Gebühr von 75 US-Dollar zu sparen, hat diese Änderung effektiv eine neue Gebühr für Eliten hinzugefügt. Vor der Änderung mussten die Mid-High- und Top-Tier-United-Eliten die Close-In-Buchungsgebühr nicht zahlen, aber jetzt müssen alle United-Mitglieder den neuen Meilenzuschlag zahlen.

Die gute Nachricht bei den American Airlines-Änderungen, die wir bisher sehen, ist, dass es diese zusätzliche Kilometergebühr — zumindest vorerst – nicht zu geben scheint.

Obwohl American Airlines über eine Prämientabelle für ihre eigenen Flüge verfügt, werden die Preise für Prämien auf ihren eigenen Flügen jetzt über ihr Web Specials-Programm effektiv angepasst. Ein Kilometerzuschlag wäre also am deutlichsten bei Partnerprämien.

Einer meiner Lieblingsorte in der aktuellen AAdvantage-Prämientabelle ist die Möglichkeit, Qatar Qsuites zwischen den USA und Südafrika für nur 75.000 Meilen in eine Richtung zu fliegen. Selbst für Last-Minute-Reisen liegen die Preise für Prämien auf dieser Route immer noch bei 75.000 Meilen, und für alle AAdvantage-Mitglieder fallen nur Steuern und Gebühren in Höhe von 19,30 USD an:

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Als weiteres Beispiel flog ich kürzlich Japan Airlines von Tokyo Haneda (HND) nach Sapporo, Japan (CTS) bei der in der Prämientabelle aufgeführten 7.500 Meilen One-Way. Wenn ich morgen nach einem Flug suche – während ich von meinem AAdvantage-Konto abgemeldet bin — wird der Preis immer noch bei 7.500 Meilen pro Strecke plus 0 US-Dollar an Steuern und Gebühren angezeigt:

Nach dem, was wir bisher sehen, scheinen diese Änderungen heute positiv zu sein — eine Seltenheit bei den Programmverbesserungen “.”

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Empfohlener Kredit
Ausgezeichnet, gut

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