TUTORIAL: Schritt für Schritt Installation eines 4-Kanal-Verstärkers

Sie schlugen alle Komponenten für Ihr neues Audio-Auto vor, sagten Ihnen aber nicht, wie Sie einen 4-Kanal-Verstärker installieren.

Verzweifle nicht! In diesem Tutorial erfahren Sie Schritt für Schritt, wie es geht.

So installieren Sie einen 4-Kanal-Verstärker

Das erste, was Sie wissen müssen, ist, was wir für die Installation benötigen:

(1) Der Verstärker 4-Kanal

(2) Halter

(3) Verdrahtung für Strom

(4) Verdrahtung zur Erde

(5) Verdrahtung für Fernbedienung

(6) Paar Cinch-Kabel

(7) Kabel zu den Lautsprechern

wichtig Punkte zu beachten, bevor Sie beginnen:

(2) Sicherungshalter

Der elektrische Strom der Sicherung variiert von 10 bis 300 Ampere, der richtige für die Montage Ihres Systems hängt von den Spezifikationen im Handbuch des Verstärkers ab. In diesem Fall verwenden wir eine 60-Ampere-Sicherung.

(3) Verdrahtung für Strom

Die Dicke der Verdrahtung hängt von dem Verstärker ab, den wir installieren werden. Dort gibt es alles an, was Sie wissen müssen, ohne sich trauen zu müssen.

Für die verstärker wir sind mit als beispiel die kabel gauge geht von #4 zu #8, wir werden die letztere gauge folgenden die anweisungen in ihrem handbuch.

Es gibt verschiedene Arten von Messgeräten, alles hängt von den Spezifikationen jedes Verstärkers ab.

(5) Remote verdrahtung

Die dicke dieser verdrahtung ist #16, die ist erforderlich in die manuelle.

Sobald wir dies klar haben, beginnen wir mit den Verbindungen:

Innerhalb des Kreises haben wir alle möglichen EINGÄNGE, die dieser Verstärker hat:

(1) GND, die Abkürzung für GROUND, die Erde in Englisch ist. Dort schließen wir das Erdungskabel an, das nicht länger als 45-60 cm sein sollte, um seine Funktion vollständig zu erfüllen. Es muss mit dem Chassis (einem Stück Folie) unseres Autos verbunden sein und keine Farbe oder andere Beschichtung aufweisen. Es ist ratsam, den Kontaktpunkt im Gehäuse, der mit dem Kabel in Kontakt kommt, zu reinigen (abkratzen, schleifen oder mit einer Metallbürste passieren), da es aus Sicherheitsgründen wichtig ist, dass der Strom einen geeigneten Boden erhält.

(2) REM verkürzung FERNBEDIENUNG, dieses kabel kommt von der auto-stereo. Seine Funktion besteht darin, das Signal vom Auto-Stereo zum Verstärker zu senden, wenn wir das Auto-Stereo einschalten, und so schaltet sich der Verstärker nur dann ein, wenn wir ihn brauchen, und verhindert, dass wir Energie verschwenden, wenn ein Verstärker Strom verbraucht, ohne verwendet zu werden.

(3) + 12V Das ist die Spannung, die unseren Verstärker mit Strom versorgt, die Spannung, die wir von unserer Batterie nehmen, vom Pluspol, um genauer zu sein. Hier geht das Stromkabel, an dem der Sicherungshalter befestigt ist, und dieses muss wiederum mit einer Länge von nicht mehr als 45 cm von der Seite, die an die Batterie angeschlossen ist, verbunden sein, da die Funktion der Sicherung darin besteht, das Audiosystem vor Überlastungen und / oder Kurzschlüssen zu schützen.

Der Draht würde so aussehen:

WICHTIG: Vor dem Herstellen einer Verbindung muss die Batterie getrennt werden.

Jetzt erkläre ich die andere Seite des Verstärkers: die Ausgänge unserer Lautsprecher.

In diesem Beispiel erfahren Sie, wie Sie einen 4-Kanal-Verstärker installieren. Die Anzahl der Lautsprecher, die an diesen Verstärker angeschlossen werden können, beträgt 4 Lautsprecher.

Jedes Horn hat ein positives und ein negatives Kabel, so dass wir 8 Ausgänge sehen, auch wenn es nur 4 Hörner sind.

Links platzieren wir die 2 Hörner links und RECHTS platzieren wir die beiden Hörner rechts, wobei wir die Position des positiven Kabels berücksichtigen, an der es das positive Vorzeichen (+) und das Negative angibt, an dem es das negative Vorzeichen anzeigt (-). Die beiden Hörner, die auf jeder Seite platziert sind, sind normalerweise die vorderen und hinteren Hörner.

Die 8 Drähte unserer 4 Lautsprecher würden so aussehen:

Sobald unser System an unseren Verstärker angeschlossen ist, informieren Sie uns über die Funktionen und Steuerelemente auf der anderen Seite des Geräts.

Wenn wir den Verstärker umdrehen, finden wir so etwas:

Hier finden wir die Cinch-Audioeingänge und die Steuerung ihrer Funktionalität.

In den Audioeingängen schließen wir unser Autoradio an, da wir von dort das Signal empfangen, das vom Verstärker verarbeitet wird, damit es unsere Lautsprecher erreicht. Es gibt 4 Audioeingänge, da jeder unserer Lautsprecher von jedem Eingang mit Strom versorgt wird. Wir haben die beiden vorderen (rechts und links) und die beiden hinteren (rechts und links).

Wenn wir es genauer betrachten, lauten die Eins-zu-Eins-Steuerelemente wie folgt:

(1) FADER EIN / AUS, Da wir die vorderen und hinteren Lautsprecher getrennt haben, können wir mit dieser Steuerung zwischen zwei Funktionen der Signalstärke wechseln: EIN, damit alle Ausgänge genau die gleiche Lautstärkeintensität haben, oder AUS, um die Intensität anzupassen, da jeder mehr Kontrolle über das Gleichgewicht des Klangs hat und effektiver in die akustische Mitte unseres Autos gelangt.

(2) EINGANGSPEGEL LO/ HI, Hier stellen wir den Spannungseingang ein, mit dem das Signal empfangen wird, wenn das Signal uns erreicht niedrig Wir geben einen Schub oder eine Erweiterung, indem wir es in HI platzieren, wenn wir im Gegenteil einen überwältigenden Klang erhalten, der verzerrt, können wir ihn regulieren, indem wir die LO-Option platzieren.

Dann haben wir zwei identische Controller aufgeteilt: AMP 1 und AMP 2, die die RCA der Auto-Stereo-Eingänge, die zu den vorderen und hinteren Lautsprechern führen, separat steuern. Wenn wir den FADER mit optimize AMP 1 einschalten, wird dasselbe Preset auf AMP2 dupliziert, andernfalls kann es separat ausgeführt werden.

(3) X ÜBER die ist die abkürzung für CROSSOVER (OFF/HALLO/LO) In OFF die kreuz über geht in Bypass, so dass alle die bandbreite pass, wenn wir haben eine 6 × 9 lautsprecher diese ist die empfohlene option. Wenn wir es in HI platzieren, ist der Verstärker ein Hochpassfilter, Daher ist das empfohlene Set für diese Option media. Wenn wir wählen, was der Verstärker unser Basspassfilter sein wird, wird diese Option für Subwoofer-Sets empfohlen.

(4) FREQ, die ist die abkürzung von Frequenz (von 50 zu 200Hz). Je nachdem, was wir in der Frequenzweiche auswählen, ist diese Option bis zu welcher Frequenz oder ab welcher Frequenz (wenn wir im x-Over AUS wählen, wird sie deaktiviert)

(5) BASS BOOST (0 bis 12 dB): Hier können wir den Bass Boost einstellen, den wir dem Signal geben möchten, das unseren Verstärker unseren Lautsprechern überlässt. Es wird empfohlen, dass wir beim Einstellen dieses Knopfes auch die Ausgangsverstärkung einstellen, um Verzerrungen zu vermeiden.

(6) VERSTÄRKUNG: Zuvor hatten wir ein Tutorial gemacht, um die Verstärkung Ihres Auto-Audiosystems anzupassen, um das Beste daraus zu machen, ohne die Verzerrung zu erreichen. Eine Zusammenfassung dieses Videos ist, dass wir eine Test-Disc mit einem Ton von 1 kHz einlegen, die Leistung unserer Lautstärke auf das Auto-Stereo stellen und die Verstärkung in unserem Verstärker erhöhen, bis sich der Ton von 1 kHz ändert.

Wenn Sie möchten, können Sie sich das Video zu diesem Tutorial ansehen, das wir für Sie vorbereitet haben:

Und so endet unser Tutorial zur Installation eines 4-Kanal-Verstärkers und aller Steuerelemente. Ich hoffe, es hat dir gedient und du zeigst es deinen Freunden.

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