Warum wir Kontrollen an unseren Stränden brauchen

An den Herausgeber:

Warwick schuldet Bobby Matorelli Jr. und seiner Firma Matorelli Property Services ein großes Dankeschön! Vor kurzem brachte er einen großen Müllcontainer und alle seine Mitarbeiter nach Conimicut Point Beach, um eine kostenlose Reinigung durchzuführen. Zu ihm gesellten sich mehrere Conimicut und Anwohner. In einem Zeitraum von nur zwei Stunden, Die Aufräumarbeiten führten dazu, dass der Müllcontainer VOLLER Müll war, der vom Strand und den unmittelbar angrenzenden Waldgebieten gesammelt wurde. Der Müll enthielt alles von verschmutzten Windeln über kaputte Plastikstühle bis hin zu einer Leiter und Möbeln – und natürlich die immer allgegenwärtigen Bierdosen, McDonald’s-Taschen, Dunkin ‘Donuts-Tassen usw. Und dieser volle Müllcontainer wurde zusätzlich zu den Hunderten von Pfund Müll gesammelt, die während der monatlichen Aufräumarbeiten im Park und am Strand von Save the Bay gesammelt wurden, und zusätzlich zu Müll, der von Mitgliedern der Conimicut Village Association während ihrer regelmäßigen Aufräumarbeiten abgeholt wurde.

Dieser große Müllcontainer voller Müll wurde von völlig rücksichtslosen Idioten zurückgelassen, von denen viele – vielleicht die meisten – nicht in Warwick leben, sondern an unseren Strand kommen, anstatt nach Scarborough oder East Matunuck State Beaches zu fahren, weil wir im Gegensatz zum Staat nichts verlangen, um zu parken und unseren schönen (jetzt normalerweise schmutzigen) Strand und Park zu genießen.

Oakland Beach leidet etwas unter dem gleichen Problem. Die Lösung des Problems dort wird jedoch nicht einfach sein, da eine Beschränkung des Zugangs den nahe gelegenen Unternehmen großen Schaden zufügen würde. Anstatt Zugangsbeschränkungen dort, mehr Müllcontainer und Anti-Littering-Durchsetzung würde wahrscheinlich die Situation immens verbessern.

Im Conimicut Point Park and Beach ist jedoch eine einfachere und viel effektivere Lösung in Reichweite. Alles, was die Stadt Warwick tun muss, um sicherzustellen, dass der Park und der Strand relativ sauber und umweltfreundlich bleiben, besteht darin, die Zugangskontrolle am Eingang des Parks erneut einzuführen. Die Zugangskontrolle existierte in der Vergangenheit und kann mit sehr geringen Kosten wiederbelebt werden – vielleicht ohne Kosten.

Da ein Großteil des Mülls entlang des Strandes und des Waldgebiets nördlich der praktisch unbrauchbaren Bootsrampe am Ende der Shawomet Ave zurückgelassen wird, muss der Zugang zu diesem Bereich ebenfalls eingeschränkt werden. Dies könnte leicht erreicht werden, indem eine Barriere über die Shawomet Ave direkt hinter dem letzten Haus auf der Straße errichtet wird und der Zugang zur Bootsrampe und den angrenzenden Angelgebieten über den Conimicut Point Park erforderlich ist. Dies würde die Entfernung einiger Felsbrocken und einiger kleiner Bäume zwischen der Kreisstraße des Hauptparks und dem Parkplatz der Bootsrampe erfordern, um den Zugang des Fahrzeugs zur Rampe und zum North Fishing Beach zu ermöglichen. Dies würde erfordern, dass alle Fahrzeuge, die den Park, den Strand und die Bootsrampe betreten und benutzen, durch den vom Haupttor kontrollierten Zugangspunkt am Ende der Point Avenue einfahren.

Eine angemessene Gebühr, vielleicht $ 5 pro Person oder $ 10 pro Fahrzeug – je nachdem, was niedriger ist – mit freiem Zugang zu Wanderern, würde Familien mit niedrigem Einkommen nicht abwenden. Saisonparkausweise – erhältlich für Anwohner, Nichtansässige und Vielfischer – wären noch günstiger.

Das übliche Argument gegen Zugriffskontrollen ist einfach nicht logisch. Zu teuer? Falsch! Die Kosten für die Einstellung von Teenagern oder Rentnern für den Zugangskontrollpunkt betragen nur etwa 390 US-Dollar pro Tag (13 Stunden x 2 Jugendliche x 15 US-Dollar pro Stunde – 8 bis 9 Uhr). Mit durchschnittlich nur 7 US-Dollar pro Fahrzeug würden nur etwa 55 Fahrzeuge pro Tag für die Zutrittskontrollsysteme bezahlt. Der Park zieht derzeit mindestens 200-300 Fahrzeuge pro Tag an. Zu stark den Zugang zum Wasser einschränken? Falsch! Dieses Argument gilt nicht für staatliche Strände und nicht für Conimicut. Regierungen auf allen Ebenen und Gerichte haben entschieden, dass Strandparkgebühren nicht übermäßig restriktiv sind. Menschen mit niedrigem Einkommen können es sich nicht leisten zu zahlen? Falsch! Ein Programm für ermäßigte Saisonkarten für einkommensschwache Familien könnte leicht umgesetzt werden. Bezahlter Zugang würde zu übermäßigem Parken auf der Straße entlang der nahe gelegenen Straßen führen? Falsch! Entlang der Teile der nahe gelegenen Straßen, die sich innerhalb von dreihundert Metern vom Parkeingang befinden, können problemlos keine Parkschilder angebracht und durchgesetzt werden.

Wäre der Zugang zu den Fischern am frühen Morgen unangemessen eingeschränkt? Falsch! Das Tor würde um 4 Uhr morgens von der Polizei geöffnet und am Ende der Schicht um 9 Uhr von den Mitarbeitern der Zugangskontrolle geschlossen. Die Polizei hätte keinen einfachen Zugang, um den Park zwischen 9 und 4 Uhr morgens zu patrouillieren? Falsch! Es kann ein relativ kostengünstiges Tor mit elektronischem Öffnungs- / Schließmechanismus installiert werden, mit dem die Polizei das Tor per Knopfdruck aus ihren Streifenwagen heraus öffnen und schließen kann.

Die Quintessenz ist, dass etwas getan werden muss, um das außer Kontrolle geratene Müllproblem am Conimicut Point zu stoppen. Es wirkt sich auf die Umweltsicherheit des Gebiets aus, verschmutzt das Wasser der Bucht, verringert den Marktwert der Häuser und beeinträchtigt auf viele andere Weise die Lebensqualität der Bewohner von Conimicut und der Umgebung.

Conimicut ist nicht die Johnston Deponie! Unsere Stadtführer dürfen sich nicht zurücklehnen und zulassen, dass es nur eine weitere Mülldeponie wird.

Hoffen wir, dass unsere politischen Führer zuhören und bereit sind, diese Veränderungen ab dem nächsten Sommer durchzusetzen. Wenn der November herumrollt und sie still geblieben sind, lassen Sie uns sicherstellen, dass unsere Stimmen an der Wahlurne laut und deutlich gehört werden.

Lonnie Barham

Warwick, Vereinigtes Königreich