Wie man einen Burnout macht, ohne die Kupplung zu ruinieren – Our Ride Life
Dodge Challenger SRT Hellcat einen Burnout machen
Ein Burnout ist ein bisschen wie ein Ritus der Automobilpassage (besonders für diejenigen, die ein amerikanisches Muscle-Car fahren). Mit einer guten, leistungsstarken Maschine ist das gar nicht so schwer. Es ist jedoch eine ganz andere Sache, dies zu tun, ohne dabei Ihre Kupplung zu töten.
Die meisten Leute, die ein manuelles Auto fahren und einen Burnout machen, machen es falsch und fangen an, ihre Kupplung zu beschädigen. Dieser zusätzliche Verschleiß verkürzt die Lebensdauer erheblich und eine teure Reparatur folgt oft in nicht allzu ferner Zukunft.
Klicken Sie über den Sprung hinaus (oder scrollen Sie nach unten, wenn Sie direkt zum vollständigen Artikel gekommen sind), um zu erfahren, wie Sie vermeiden können, die Kupplung Ihres Stolzes und Ihrer Freude zu ruinieren.
Wenn Sie ein Auto mit Hinterradantrieb (RWD) mit Schaltgetriebe nehmen und einen Burnout machen, machen die meisten Menschen einen kostspieligen Fehler. Sie heben das Kupplungspedal mit ihrem Fuß an (was es ziemlich langsam macht), was die Kupplung zwischen dem Niederdrücken und Herauslassen verbrennt.
Dies bringt viel mehr Verschleiß auf das Teil, als es braucht. Wenn Sie also Ihren klassischen Dodge Challenger aus den 1970er Jahren haben und einen Burnout machen möchten, ruinieren Sie möglicherweise Ihr Baby.
Kein Grund zur Angst, da es eine einfache Möglichkeit gibt, einen Burnout durchzuführen, ohne Ihre Kupplung zu töten. Drücken Sie einfach das dritte Pedal bis zum Boden. Jetzt müssen Sie ihm viel Gas geben, damit die Räder die Traktion brechen. Jetzt schieben Sie einfach den Fuß auf dem Kupplungspedal nach rechts, um sicherzustellen, dass Sie es dabei nicht anheben.
Sobald Ihr Fuß vom Pedal rutscht, wird er den ganzen Weg von selbst herauslassen, viel schneller als Sie es jemals könnten. Jetzt steht Ihr linker Fuß zur Verfügung, um die Bremse zu modulieren, sodass Sie sie ein wenig halten können.
Wenn Sie dies an Ihrem Auto üben möchten, stellen Sie sicher, dass Sie es an einem Ort abseits des Verkehrs tun, z. B. auf einem leeren Parkplatz. Auf diese Weise, wenn Sie es falsch machen und das Auto springt, werden Sie keinen Unfall verursachen. Denken Sie auch daran, dass Sie das Auto möglicherweise ein wenig lenken müssen, damit es in die richtige Richtung zeigt.
Jetzt können Sie einige Reifen rösten, ohne dasselbe mit Ihrer Kupplung zu tun. Denken Sie daran, dass, nachdem Sie dies ein paar Mal tun, wenn Sie etwas seltsam und moschusartig riechen, es kann Ihre Kupplung Überhitzung sein und dann müssen Sie es normalerweise für ein bisschen fahren, um es abkühlen zu lassen.
