Wir haben es versucht: Cleveland Classic

Als wir den neuen Cleveland Classic Driver zum ersten Mal persönlich – besser noch im Sonnenlicht – sahen, waren wir erstaunt. Erstaunt darüber, wie groß das Risiko war, das Cleveland bereit war, ein Retro-Finish einzugehen, und zweitens, wie stark es sich von den meisten modernen Fahrer-Iterationen unterschied. Nichtsdestotrotz, wie Sie gleich lesen werden, haben wir festgestellt, dass der Cleveland Classic nicht nur zu unseren neuen Lieblingsclubs für 2012 gehört, sondern auch ein echter führender Anwärter auf einen GT Tech Award ist.

ÄSTHETIK:

Offensichtlich waren wir begeistert, uns diesen neuen Fahrer auf der Strecke anzusehen, mit seiner tiefroten Krone, der goldfarbenen Bügelsohle und der trapezförmigen Gesichtsfarbe. Unserer Meinung nach sieht es nicht gerade wie ein Persimmonkopf aus, sondern eher eine Hommage an den guten Modegeschmack und die Designs der späten 1950er und frühen 60er Jahre. Wir lieben diese große “1” auf der Bügelsohle! Was die Form und Größe betrifft, ist der Classic ein traditioneller birnenförmiger Fahrer mit einer tiefen Schlägerfläche, zwei Merkmale im Treiberdesign, die den Test der Zeit bestanden haben. Wir haben die 290g-Version ausprobiert, aber es gibt auch eine 270g (hier gezeigt) und eine 310g (Tour) -Version (die 270g ist die __ber-lightweight-Option für mehr Schlägerkopfgeschwindigkeit, die 310g ist für schnellere Swinger geeignet, die zusätzliche Manövrierfähigkeit wünschen). Der Schaft, den wir ausprobiert haben, war der Miyazaki C.Kua 43 Schaft, der eine goldene Farbe hat, die gut zum Schlägerkopfdesign passt. Unser einziger Kritikpunkt ist, dass wir uns wünschen, dass die Lightning-Grafik auf dem Schaft besser zum Retro-Look passt, aber es ist ein kleines Detail. (Die lager welle ist schwarz.) Oh, und die Kopfbedeckung aus schwarzem Kunstleder ist eine tolle Sache. Der Club sah in unserer Golftasche großartig aus.

FEEL &PERFORMANCE:
Der 199g Kopf und der 43g Schaft schienen sich perfekt zu ergänzen (mit dem Grip rundet sich der Driver auf insgesamt rund 290g ab). Mit anderen Worten, es fühlte sich leicht an (ein D2-Schwinggewicht), aber ausgewogen und leicht zu schwingen. Bei unserem ersten Versuch stellten wir fest, dass dieser Fahrer außergewöhnlich gute Leistungen erbrachte, wobei Schüsse aus der Mitte des Gesichts mit mäßigem Spin hoch und weit flogen. Wir würden behaupten, dass der Fahrer, den wir ausprobiert haben, den Ball höher geworfen hat als die meisten anderen Fahrer mit der gleichen Länge und dem gleichen Loft, möglicherweise weil wir unsere Hände schneller klären und loslassen konnten (der Leichtgewichtsfaktor macht einen Unterschied). Das goldene Trapez auf dem Gesicht ist mit dem Auge an der Adresse nachweisbar und zu wissen, dass es da ist, schien uns zu helfen, uns mehr darauf zu konzentrieren, die Mitte der Schlagfläche zu treffen. Was die Akustik betrifft, klang der Club wie ein moderner Fahrer, ohne zu viel Klirren. Unsere Ohren wurden mit angenehmen Pop-Sounds begrüßt, die zu variieren schienen, je nachdem, welchen Ball wir benutzten.

Nun zu den guten Sachen. Aufgrund des großen Deep-Face-Designs haben wir den Sweet Spot nicht so oft verpasst, und als wir das taten, sahen wir nur einen minimalen Distanzverlust – wir würden zwischen 5 und 10 Yards bei Schüssen außerhalb der Mitte vermuten. (Übrigens, je weiter weg vom Mittelkontakt, desto größer ist Ihr Abstand / Genauigkeitsverlust, egal welchen Schläger Sie verwenden. Cleveland nannte ihren Designprozess das “Right Way Engineering”, bei dem unerwünschtes Gewicht im Schlägerkopf entfernt wird – entweder vollständig entfernt oder an strategischen Stellen im Schlägerkopf (der normalerweise niedrig, hinten und seitlich am Kopf liegt) neu positioniert wird der Schlägerkopf mit einem perfekt abgestimmten leichten Schaft und Griff. Kombinieren Sie das mit einer variablen Gesichtsdicke für eine größere GENAUIGKEIT über mehr Punkte auf dem Gesicht, und Sie haben einen sehr fehlerverzeihenden Classic Driver, wie wir herausgefunden haben.

BEWERTUNG:
Der Classic Driver ist gekommen, um zu bleiben. Es ist nicht nur ein Top-Performer unter den leichten Fahrern für 2012 (wir lieben auch den noch leichteren Cleveland Black Driver), sein nostalgischer Look erinnert uns an die steile Geschichte und das Erbe des Golfspiels. Ist es der längste Fahrer, den wir 2012 ausprobiert haben? Nein, aber es könnte wahrscheinlich mit einem noch leichteren Schaft und Griff sein, oder wenn wir die 270g-Version ausprobieren würden. Stattdessen ist der Klassiker die optimale Mischung aus Vergebung und Distanz, genau das, was mittlere bis niedrige Handicapper wollen. Wir haben hohe, bombierende Schüsse getroffen, die leicht zu kontrollieren schienen – wir konnten ein paar Draws und Fades auf Befehl treffen (trotz unserer begrenzten einstelligen Handicap-Fähigkeiten).

Natürlich hielt der Miyazaki-Schaft, den wir ausprobiert haben, auch sehr gut, mit einem konsistenten Schussmuster, obwohl wir manchmal härter als gewöhnlich schwangen (was zufälligerweise höhere Schüsse bedeutete, nicht niedrigere). Und wir haben keinen akzentuierten Draw-Bias bemerkt, der hier übrigens nicht benötigt wird. Und die Einstellbarkeit? Das ist auch hier nicht erforderlich, aber drei Gewichtsoptionen zur Auswahl zu haben, ist nützlich, um genau den gewünschten Treibertyp zu wählen. Und natürlich können Sie eine benutzerdefinierte Welle erhalten (denken Sie an eine, sie ist wahrscheinlich verfügbar), wenn Sie bereits eine haben, die Ihnen gefällt. Und schließlich, und vielleicht am wichtigsten, ist der Klassiker nicht nur ein großartiger Fahrer, sondern ein fantastisches Schnäppchen. Mit nur 299 US-Dollar (das sind 100 US-Dollar weniger als bei vielen anderen neuen Fahrern) entspricht dies fast dem Gesamtwert des Miyazaki-Schafts. Das kannst du einfach nicht schlagen.

Was kommt als nächstes für Cleveland? Wir sind uns nicht sicher, aber wir hoffen, dass sich dieser Retro-Look / moderne Performance-Trend fortsetzen wird. Der Klassiker ist bis heute unser Lieblingsfahrer in Cleveland. Es ist nur so gut.

GETESTET:
Cleveland Klassische 290g
9,5
Miyazaki C. Kua 43 graphit welle
$299