6 stationvogne fra Chrysler (1962)

  • Reddit
  • kvidre
  • Pinterest
  • e-mail

Sådan sparer du penge på en vogn uden virkelig at prøve

Økonomi kommer indbygget med disse ’62 vogne fra Chrysler Corporation. Sådan sparer de dig penge … automatisk.

stationvogne vist: Dodge Custom 880, Plymouth Fury, Lancer 770, Chrysler Nyport, Valiant V-200, Dodge Dart 440

Du får meget mere handling på meget mindre gas — gasregninger behøver ikke at gå langt op, når du skifter til en vogn. I hvert fald ikke med disse. Mens Chrysler ingeniører har øget acceleration så meget som 10%, har de også øget kilometertal — så meget som 7%!

prøv dem for størrelse! Tag en demonstration drev på din favorit forhandler næste uge. Tag hele familien og se, hvor meget plads der er tilbage!

Vintage Dodge 1962 Lancer 770

Unibody konstruktion betyder færre knirker og rasler

hvad er hemmeligheden bag styrke? Enhed. Det er præcis det, der gør Unibody Construction til en langt overlegen måde at bygge vogne på. Unibody gør krop og ramme til en solid enhed i et stykke. Det eliminerer hovedårsagen til knirker og rattler — det er 100 procent mere modstandsdygtigt over for vridningskræfter end den konventionelle kropsboltede konstruktion. Og Unibody trimmer væk ubrugelig bulk for at give mere spredt plads inde!

1962 Classic Dodge Dart 440 vogn

polstring kan tage det

du behøver ikke at baby denne polstring, når du trækker børn, værktøj, tømmer eller møbler rundt. De fleste vinyl-og stofinteriører har mere end 50% nylonkæde tilføjet dem for at få dem til at vare. De behandles med specielle balsam, der afværger snavs og snavs. Og de er syet med ekstra overlapning for at forhindre sømmene i at springe ud. Disse stoffer vil bære op til dobbelt så længe som almindelige polstringstoffer.

prøv dem for størrelse! Tag en demonstration drev på din favorit forhandler næste uge. Tag hele familien og se, hvor meget plads der er tilbage!

klassisk stationcar Valiant V-200

der er meget mindre vedligeholdelse

du går 4.000 miles mellem olieskift . . . 32.000 miles mellem større smørearbejder. Det betyder, at du kun har din vogn op på racket omkring otte gange i tre års gennemsnitlig kørsel. Du sparer over $60 i smøremidler alene.

du sparer også på reparationer og udskiftninger. Lyddæmpere er aluminiseret til at vare dobbelt så længe som ubelagte stål lyddæmpere. Fordelerpunkter ventileres for at køre køligere og vare meget længere.

Vintage ‘ 62 Chrysler stationcar

7-soak rustproofing beskytter finishen

vi sætter disse vognkroppe gennem branchens mest grundige rustproofing for at hjælpe med at holde dem helt nye. De går gennem 7 gigantiske tanke og får mere end 20 forskellige skylninger, spray og dips. Når de forlader den 7. tank, er de klar til at bekæmpe enhver årsag til rust — hvad enten det kommer fra saltede gader eller mudder og grus fra en robust jagttur.

Classic 1962 Dodge Custom 880

Du får meget mere handling på meget mindre gas

gasregninger behøver ikke at gå langt op, når du skifter til en vogn. I hvert fald ikke med disse. Mens Chrysler ingeniører har øget acceleration så meget som 10%, har de også forbedret gas kilometertal — så meget som 7%!

sammen med bedre økonomi får du better ride — Chrysler Corporation ‘ S Torsion-Aire Ride. Det er stadig bedømt af de fleste eksperter som det fineste affjedringssystem på enhver amerikansk bil.

årgang 1962 Plymouth Fury

eksklusiv generator forlænger batteriets levetid

batterierne i disse vogne vil holde deres “spark” meget længere, især i bykørsel. Årsagen er generatoren. Det giver op til 10 ampere opladning, selv når motoren går i tomgang. Så der er ingen afløb på batteriet; mere strøm i reserve. Og den længere batterilevetid sparer dig masser over et par år — omkring $15,00 eller mere for hvert nyt batteri, du ikke behøver at købe.

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.