UN Apu Llega a Japón Mostrando el Alcance del Colapso Masivo de Contenedores
Por el Ejecutivo Marítimo 12-08-2020 11:34:03
El buque portacontenedores de bandera japonesa ONE Apus, que sufrió una pérdida masiva de contenedores en el mar, llegó al puerto de Kobe, Japón, hoy, 8 de diciembre. Los propietarios del barco, Chidori Ship Holding, y sus gerentes, NYK Shipmanagement, confirmaron que el barco ahora está atracado de forma segura después de perder 1,816 contenedores por la borda cuando se encontró con un clima severo el lunes, 30 de noviembre de 2020.
Las redes sociales muestran una amplia gama de imágenes del barco y la magnitud de los daños a la carga que no se limitaron a una zona del barco. Con una capacidad de carga de 14.000 TEU, parece que gran parte de la carga de UN Apu permanece en una posición precaria.
En su declaración, las compañías dijeron que se había llamado a los servicios de emergencia locales para “garantizar que no haya una amenaza para las personas o el medio ambiente planteada por los contenedores desalojados y dañados que permanecen en cubierta.”Las imágenes muestran numerosos contenedores colgados cerca o sobre el costado del buque que siguen en riesgo de un mayor colapso.
No está claro cuántos de los contenedores que aún están a bordo contienen materiales peligrosos. En su última actualización, las compañías informaron que 54 de los contenedores perdidos en el accidente transportaban fuegos artificiales, mientras que ocho transportaban baterías y dos contenían etanol líquido.
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Ahora se llevará a cabo una inspección completa de seguridad del buque y su carga restante. Una vez que el buque y la carga hayan sido declarados seguros, los inspectores de las diversas partes interesadas realizarán sus evaluaciones iniciales de la situación, incluido un recuento final del número de contenedores perdidos por la borda o dañados.
Los planificadores de estiba y estibadores también están trabajando en la formulación de un plan para la retirada de los contenedores restantes.
El buque, que opera como parte de la red ONE Express, navegaba desde Yantian, China, a Long Beach, California, cuando se encontró con una tormenta a unas 1.600 millas náuticas al noroeste de Hawái. Las compañías dijeron que el colapso ocurrió en mares que corrían de 5 a 6 metros (16 a 19 pies) con vientos de Fuerza 4 en la escala Beaufort, que se denomina “brisa moderada” a velocidades de 13 a 18 millas por hora. El capitán desvió el barco para garantizar la seguridad de la tripulación y el barco hasta que las condiciones se aliviaron y poco después el viaje se abortó y el barco invirtió el rumbo de la navegación hacia Japón.
En su declaración a los clientes, UNA Red dijo que lamentaba las molestias causadas y les agradeció su comprensión a este respecto.
Esta pérdida de contenedores es una de las peores experimentadas sin la pérdida de un buque y supera con creces la pérdida promedio de contenedores rastreada por las asociaciones de transporte marítimo y las compañías de seguros.
Los propietarios y gerentes dijeron que están en contacto con el JRCC en Honolulu, que continúa transmitiendo mensajes de seguridad al tráfico marítimo sobre los contenedores perdidos y los avistamientos. También reiteraron que se llevaría a cabo una investigación completa de este incidente junto con el Estado del pabellón y las autoridades marítimas pertinentes.
