Yksi Apus saapuu Japaniin osoittaa Laajuus massiivinen kontti romahtaa

By the Maritime Executive 12-08-2020 11:34:03

Japanin lipun alla purjehtinut konttialus ONE Apus, joka kärsi merellä mittavan konttitappion, saapui Koben satamaan Japaniin tänään 8.joulukuuta. Aluksen omistajat Chidori Ship Holding ja sen johtajat NYK Shipmanagement vahvistivat, että alus on nyt turvallisesti laiturissa menetettyään 1 816 konttia yli laidan, kun se kohtasi Ankaran sään maanantaina 30.marraskuuta 2020.

sosiaalisessa mediassa leviää runsaasti kuvia laivasta ja lastin vaurioiden laajuudesta, joka ei rajoittunut vain yhteen aluksen alueeseen. Kun kantokyky on 14 000 Teuta, näyttää siltä, että suuri osa yhden Apun kuormasta jää epävarmaan asemaan.

yhtiöt kertoivat lausunnossaan, että paikalle oli hälytetty paikallinen pelastuslaitos “varmistamaan, ettei kannelle jääneistä irronneista ja vaurioituneista konteista aiheudu vaaraa ihmisille tai ympäristölle.”Kuvissa näkyy lukuisia joko aluksen lähellä tai kyljen yläpuolella roikkuvia kontteja, jotka ovat edelleen vaarassa romahtaa uudelleen.

on epäselvää, kuinka monessa yhä kyydissä olevassa kontissa on vaarallisia aineita. Yhtiöt kertoivat viimeisimmässä päivityksessään, että onnettomuudessa kadonneista konteista 54 kuljetti ilotulitteita, kahdeksan akkuja ja kaksi nestemäistä etanolia.

YKSI APU
???????
????????????
??????? pic.twitter.com/COpVm1uyNr

-????? (@nobuya0827) December 8, 2020

???2?????????????????
???????????????????????YKSI APU?????? https://t.co/HW7LqfLRAr

— ?????? (@inkusogram) December 8, 2020

12/8 yksi apu ???????
???????????????????????????????? pic.twitter.com/zX7q13HHs4

-????????? (@kanimusou_miso) December 8, 2020

alukselle ja sen jäljelle jääneelle lastille tehdään nyt täydellinen turvallisuustarkastus. Kun alus ja lasti on todettu turvallisiksi, eri sidosryhmien katsastajat tekevät alustavat tilannearvionsa, mukaan lukien lopullisen arvion yli laidan kadonneiden tai vahingoittuneiden konttien määrästä.

ahtaajat ja ahtaajat laativat myös suunnitelmaa jäljellä olevien konttien poistamisesta.

ONE Express-verkostoon kuuluva alus oli purjehtimassa Kiinan Yantianista Kalifornian Long Beachiin, kun se kohtasi myrskyn noin 1 600 merimailia Havaijista luoteeseen. Yhtiöt sanoivat romahdus tapahtui merissä, jotka olivat käynnissä 5-6 metriä (16-19 jalkaa) tuulet Force 4 Beaufort mittakaavassa, jota kutsutaan “kohtalainen tuuli” nopeuksilla 13-18 mph. Aluksen päällikkö ohjasi aluksen turvaamaan miehistön ja aluksen turvallisuuden, kunnes olosuhteet helpottuivat ja pian tämän jälkeen matka keskeytettiin ja alus käänsi kurssinsa purjehtiessaan Japaniin.
eräs verkosto kertoi asiakkaille antamassaan lausunnossa pahoittelevansa aiheutunutta haittaa ja kiitti heitä ymmärryksestä asian suhteen.

tämä konttien katoaminen on yksi pahimmista, joita on koettu ilman aluksen katoamista, ja se ylittää selvästi varustamoyhdistysten ja vakuutusyhtiöiden seuraaman konttien keskimääräisen häviämisen.

omistajat ja johtajat kertoivat olevansa yhteydessä Honolulun JRCC: hen, joka lähettää edelleen meriliikenteelle turvaviestejä kadonneista konteista ja havainnoista. Viranomaiset toistivat myös, että tapaus tutkitaan perusteellisesti yhdessä lippuvaltion ja asiaankuuluvien merenkulkuviranomaisten kanssa.