Pont ferroviaire Chenab Bridge
Une fois achevé– le pont Chenab – d’une longueur de 1315 mètres et d’une hauteur de 359 mètres – sera le plus haut pont en arc ferroviaire du monde. Dans le cadre de la ligne ferroviaire Jammu-Udhampur-Srinagar-Baramulla (JUSBRL), le pont traversera les gorges profondes de la rivière Chenab et reliera la vallée du Cachemire à Udhampur. La ligne de chemin de fer elle-même, qui a été reprise en tant que projet ferroviaire national, reliera pour la première fois le Cachemire au reste de l’Inde.
Le pont est conçu comme une arche d’acier massive – une première en Inde. Pour résister au défi des conditions météorologiques hostiles, l’acier utilisé résistera à des températures aussi basses que – 20C et à des vitesses de vent de 200 km / h, tout en étant économique. Forces de la nature mises à part, les ingénieurs font également face au défi de la construction sur l’un des terrains les plus compliqués et les plus isolés, tout en veillant à ce que le débit de la rivière ne soit pas perturbé.
En tant que région sujette aux attaques terroristes, le pont sera fortifié avec de l’acier spécial anti-déflagrant de 63 millimètres d’épaisseur et de l’acier en béton pouvant résister aux explosions. Un anneau de sécurité aérienne, des avertissements en ligne et un système de surveillance sur le pont assureront une sécurité accrue.
AECOM vérifie la preuve de la conception et des dessins ainsi que fournit une supervision et des conseils techniques sur le site pour la conception et la construction.
