Chenab Bridge Railway Bridge
eenmaal voltooid, zal de Chenab Bridge – met 1315 meter lang en 359 meter hoog – de hoogste Spoorwegboogbrug ter wereld zijn. Als onderdeel van de Jammu-Udhampur-Srinagar-Baramulla spoorlijn (JUSBRL), zal de brug over de diepe kloven van de Chenab rivier en verbinden de Kashmir vallei met Udhampur. De spoorlijn zelf, die is opgenomen als een nationaal spoorwegproject, zal voor het eerst Kasjmir verbinden met de rest van India.
de brug is ontworpen als een massieve stalen boog – een primeur in India. Om de uitdaging van vijandig weer te weerstaan, zal het staal dat wordt gebruikt temperaturen zo laag als-20C en windsnelheden van 200 kmph weerstaan, terwijl het zuinig in kosten is. Krachten van de natuur afgezien, de ingenieurs ook geconfronteerd met de uitdaging van de bouw in een van de meest gecompliceerde en geïsoleerde terreinen, terwijl ook ervoor te zorgen dat de stroom van de rivier niet wordt verstoord.
als gebied dat gevoelig is geweest voor terroristische aanslagen, zal de brug worden versterkt met 63 millimeter dik speciaal explosiebestendig staal en betonstaal dat explosies kan weerstaan. Een ring van luchtbeveiliging, online waarschuwingen en een monitoring systeem op de brug zal zorgen voor extra veiligheid.
AECOM is het bewijs van het controleren van het ontwerp en de tekeningen, alsmede het verstrekken van Toezicht en technische begeleiding op de bouwplaats voor het ontwerp en de bouw.
