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La Porsche Cayenne Transsyberia è un futuro da collezione è necessario acquistare in questo momento. Questo SUV in edizione limitata è stato venduto solo per un anno nel 2010 e offre agli amanti Porsche la possibilità di possedere un SUV molto rad.
Nel 2007 Porsche ha partecipato all’estenuante Rally transsiberiano di 4.400 miglia utilizzando una Cayenne racer appositamente costruita. La Cayenne di Porsche è stata in grado di attraversare alcuni dei terreni più intensi della Russia e ha iniziato una dinastia di successi nei rally con Porsche che ha vinto il rally tre anni di fila. Per celebrare questo risultato Porsche ha costruito 600 edizioni speciali Cayenne Transsyberias in modo da non dimenticare mai.
La Cayenne Transsiberian è più di un semplice SUV con ruote arancioni e alcune decalcomanie. Sviluppato nel leggendario Weissach Porsche Center, sede delle più potenti supercar e 911 di Porsche, gli ingegneri hanno lavorato sulla Cayenne pedonale.
Equipaggiata con sospensioni pneumatiche attive Porsche, piastre paramotore in acciaio inossidabile e luci fuoristrada come opzione a costo zero, la Cayenne Transsyberia era un pacchetto serio. La Transsyberia utilizzava anche il sistema di trazione integrale Porsche a tempo pieno sintonizzato per inviare il 62% della coppia del SUV alle ruote posteriori.
Per dare al SUV più cred offroad, Porsche ha aggiunto rotaie di roccia, un differenziale posteriore di bloccaggio, una protezione del vano motore rinforzata e piastre paramotore per il serbatoio del carburante e la parte posteriore. Queste caratteristiche significava che i proprietari di Cayenne Transybria potevano mettere in imbarazzo i proprietari di Cayenne normali con il ventre morbido e le normali ruote colorate.
Oggi il SUV è il re, ma quando Porsche ci ha dato la Transsyberia nel 2010 erano una semplice distrazione dalle berline che dominavano le vendite di auto. Queste 600 Cayenne Transsyberias sono state costruite molto prima che Lamborghini o Rolls Royce costruissero SUV e provengono da un periodo in cui i SUV erano più di semplici auto più alte con portelli.
Con tutte queste opzioni e caratteristiche speciali, la Cayenne Transsyberia era un SUV serio. Il tristemente solo 600 Transsyberias sono stati costruiti che li rende molto difficile da trovare. Tipicamente buoni esempi con il pacchetto offroad vendono per circa 4 40.000, un piccolo prezzo da pagare per un futuro da collezione.
Certo i SUV non sono i veicoli più interessanti sono la strada, ma quando li trasformi in un veicolo incentrato sulle prestazioni, più che il trucco per il loro noioso punto di partenza.
