Introduzione alla costruzione stampata a freddo
Tutto, dall’approccio al progetto alle tecniche e ai materiali.
- Mike Moros—22 agosto–Agosto 28
MIKE MOROS
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Un interesse di lunga data per la lavorazione del legno ha portato Mike Moros ad aprire il suo negozio di armadi di successo non lontano da dove è cresciuto a Pine Brook, New Jersey. Nel corso del tempo, si è trovato attratto da barche di legno e questo alla fine ha portato Mike a WoodenBoat School come studente nel 2001. Dopo alcuni corsi negli anni successivi e unendosi in settimane di lavoro Alumni, Mike firmato come Assistente della scuola Shop Manager nel 2006. Nel ‘ 08 Mike ha preso le redini come Direttore del negozio. Durante la bassa stagione Mike ha lavorato nell’equipaggio di falegnameria al Brooklin Boat Yard. Nel 2009 Mike ha aperto la propria attività, Michael Moros Woodworking, fornendo lavori di barche in legno, lavorazione del legno personalizzata e contrattazione generale. Quando non lavora, Mike gode di essere all’aperto, soprattutto canottaggio e pesca. Recentemente ha completato un bel Glen-L Marine 16 ‘ skiff console centrale per se stesso e ora sta ripristinando un 1953 Chris Craft.
Lezioni: $875
Nota: Questo è un corso di sei giorni che termina sabato pomeriggio.
Per anni la costruzione in legno stampato a freddo è stata utilizzata con successo nella costruzione di piccoli gommoni a vela, gusci di canottaggio competitivi, barche a vela da crociera, robusti multi-scafi e motoscafi veloci. La tecnica prevede la laminazione insieme strati di impiallacciature di legno o tavole molto sottili per creare uno scafo che è a tenuta stagna, estremamente forte, e leggero. Miscela queste caratteristiche degne di nota insieme ad una relativa facilità di costruzione di barche, e si dispone di un metodo di costruzione che è una scelta molto popolare tra i costruttori professionisti e dilettanti allo stesso modo.
Lo scopo di questo corso sarà quello di vedere e imparare di prima mano esattamente come i professionisti assumono un progetto modellato a freddo e come i costruttori più piccoli possono incorporare sistemi professionali nei propri stili. Mike Moros guiderà questo corso; uno che è stato richiesto più e più volte da un gran numero di alunni e pubblico interessato. Mike porta un sacco di esperienza alla classe, tra cui l’essere un ex membro della squadra di costruzione di Brooklin Boat Yard, dove ha lavorato su un certo numero di loro grandi navi a vela modellate a freddo.
Abbiamo scelto il gommone Catspaw da 12’6″ di Joel White per la progettazione di remi e vele come progetto principale e dovremmo fornire agli studenti uno sguardo da vicino a molto di ciò che è necessario sapere nella costruzione di barche in legno laminato. Le discussioni quotidiane riguarderanno la scelta dei materiali, la manipolazione, gli utensili, i costi e i tempi e le tecniche di applicazione. Gli argomenti che riceveranno l’attenzione individuale includono resine epossidiche, salute e sicurezza, sistemi di fissaggio, spiling, fasciame, sottovuoto, rifilatura e fiberglassing. Un piccolo progetto parallelo esaminerà i metodi di riparazione.
Mike promette che questa sarà una settimana energica con molto da fare, quindi vieni pronto a rimboccarti le maniche e mettere in sei giorni interi. Per chiunque contempli l’approccio modellato a freddo per la propria barca o, forse, per aggiungere ai propri servizi aziendali di costruzione di barche, questo corso sarà inestimabile.
Volevo imparare la tecnica a freddo ed è stata completamente coperta. Mike Moros aveva un sacco di energia, è venuto ben preparato ogni giorno e aveva tutti lavorare bene insieme. I suoi ausili visivi sono stati davvero utili per la mia comprensione della resina epossidica e dello stampaggio a freddo.”
Mike Moros era eccellente. Un’enciclopedia di metodi, storie e trucchi del mestiere. Tutto trasmesso in modo molto accessibile. L’INTRODUZIONE ALLA COSTRUZIONE STAMPATA A FREDDO è stata eccellente. Ho imparato molto e apprezzato la settimana.”
Mike Moros era eccellente. Dubito seriamente che qualcuno sarebbe stato in grado di fare un lavoro migliore insegnando costruzioni modellate a freddo di lui. Il suo profondo serbatoio di conoscenza combinato con il suo stile di insegnamento ottimista fatto per una grande settimana.”
