마즈다 차아 타가 아닌 최고의 울트라 저렴한 스포츠카 10 대

스포츠카,누가 원하지 않습니까? 빠른,좋은 처리,그리고 전반적으로 그냥 재미 시간 드라이브,거기에 좋은 이유 스포츠 자동차 자동차 매니아와 주류 관객 중 욕망의 인기 상품 남아 있다.

그러나 스포츠카 소유권은 번거 로움이 될 수 있습니다. 눈 덮인 계절 지역에 살고 있는 사람들을 위해 스포츠카는 올해의 몇 달 동안만 구동 될 수 있는 차량 이다. 심지어 따뜻한 날씨 지역에 살고,스포츠카는 실용적이지 않다. 트렁크 공간 또는 그 부족은 하나의 문제이지만 가혹한 승차감 품질이나 단단한 인테리어와 같은 것들은 현실적으로 스포츠카를 소유하는 것에 대한 열정에 댐퍼를 넣을 수 있습니다.

물론,이 솔루션은 실용성의 스포츠카의 부족을 보완하기 위해 작성 실제 매일 드라이버로,두 번째 자동차로 하나를 소유하는 것입니다. 그러나 두 대의 자동차를 소유하는 것은 일부 사람들에게는 얻을 수없는 목표가 될 수 있으며 일반적으로 스포츠카는 다소 비쌉니다.

그러나 많은 스포츠카가 5,000 달러를 넘지 않는 매우 저렴한 가격으로 모든 희망을 잃지 않습니다. 물론,자동차 애호가 서클에서 시간을 보낸 사람은 마즈다-5 미아 타스가이 문제에 대한 전형적인 대답이며,매우 저렴하고 유지 보수가 매우 쉽다는 것을 알게 될 것입니다.

미아 타스는 모든 사람을 흥분시키지 않지만 저렴한 스포츠카를위한 안전한 선택 임에도 불구하고 더 흥미로운 것들이 있습니다. 그래서 흥미 진진한 약$5,000(10)스포츠카를보고,읽어,그리고 차기 없습니다.

10 스바루

트레일러 가져 오기

수동 변속기와 함께 제공된 적이없는 스포츠카에 대한 생각을 참을 수 없다면,이것은 당신을위한 차가 아닙니다. 당신은 그랜드 투어링 스타일의 스포츠카를 주셔서 감사합니다 경우,당신이 찾고 있던 저렴한 하나가 될 수 있습니다.

의미와 경쟁하는 일본 스포츠카의 90 년대,스바루 SVX 와 함께 몇 가지 훌륭한뿐만 처리하며,부드럽고 강력한 6 개의 실린더 복 모터입니다. 그러나 다른 90 년대 일본 스포츠카에 의해 설정된 마크의 짧은 떨어졌다-수프라처럼,그리고 무명으로 대부분 퇴색-때문에 부분적으로 만 자동 변속기를 갖는. 그러나,그것은 당신이 깨끗하고 정렬 된 예에 대한 몇 가지 기계 작업에 넣어 기꺼이,또는 약$5,000 경우$2,000 낮은,그들은 싼 먼지를 찾을 수 있다는 것을 의미합니다.

9 렉서스

90 년대 도요타가 만든 후륜 구동 스포츠카… 수프라 같은 소리? 음,그건 본질적으로 그 전설적인 일본 스포츠카에 럭셔리 그랜드 투어링 형제입니다 렉서스 300 의 설명입니다.

바디 라인을 자세히 보면 유사점을보기 시작할 수 있습니다. 이 응용 프로그램은 당신의 안드로이드 장치에 대한 최신 뉴스,스포츠,날씨와 비디오를 제공합니다. 하지만 가장 중요한 부분은 일반적으로 약$5,000 에 구입할 수 있습니다.

8 도요타

저렴한 미드 엔진 스포츠카 인 사랑,도요타 씨 2 는 최근 몇 년 동안 고전으로 자체로왔다. 그러나 그것은 단지 더 오래된 세대에게만 적용되는 반면,최종 미스터 2 는 대부분 사랑받지 못한 채로 남아 있습니다.

때로는 미스터-에스라고,최종 세대 미스터-2 는 여전히 전임자가 너무 사랑 만든 모든 우수한 핸들링과 성능을 제공했다. 그러나,일부 이상한 스타일,그리고 오히려 개성 인테리어,미스터-의는 신뢰할 수있는 중반 엔진 스포츠카에 대한 거래를하고,사랑을받지 못하는 남아있다. 가격이 상승하기 시작하는 동안,실행 및 운전 씨의 여전히 아래에 찾을 수 있습니다$5,000.

7 닷선 280 엑스

2015 년 12 월 15 일,2015 년 12 월 15 일,2015 년 12 월 15 일,2015 년 12 월 15 일,2015 년 12 월 15 일,2015 년 12 월 15 일,2015 년 12 월 15 일,2015 년 12 월 15 일,2015 년 12 월 15 일,2015 년 12 월 15 일,2015 년 12 월 15 일240 밀리리터의 가격이 치솟는 가운데,클래식 지카 팬들은 덜 사랑받는 280 밀리리터를 보고 싶어할 것이다. 그것은 여전히 훌륭한 스포츠카,하지만 그 형의 그림자에있는 덕분에,가격은 오히려 낮은 남아있다. 그것은 변화하기 시작,하지만 당신은 하나를 사냥하고자하는 경우 실행 및 운전은 여전히 약$5,000 구입하실 수 있습니다.3627>

6 닛산

빠른 걸음을 통해.당신은 당신이 싼 원하는 사양에 240 배를 찾기 위해 진짜 노력에 넣어,일부 유지 보수 자신을 할 수(또는 신뢰할 수있는 정비사가)해야하지만,거기에 최고의 처리 싼 스포츠카 중 하나에 대한 가치가 있습니다.당신은 당신의 취향과 필요에 맞게 사용자 정의 할 수 있도록뿐만 아니라,240 초는 엄청난 수정 가능성,엔진 스왑,터보 키트를 가지고,그리고 가장 중요한 것은 각도 키트와 같은 부분은 240 초 커뮤니티에 풍부 드리프트. 그것은 또한 비록 낙하 중 하나,대부분의 240 는 최대 납치 하 고 필연적으로 하드에 구타 얻을 드리프트 자동차로 설정 되어 있다. 이 응용 프로그램은 자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,자동차,

5 미츠비시 이클립스

모터를 통해 1.미쓰비시가 크로스 오버에”이클립스”이름을 부여하기로 결정하기 전에,그것은 미친 튜닝 잠재력과 훌륭한 주행 특성을 가진 저렴한 스포츠카를 대표했다.이클립스 스포츠카의 후세대들은 다소 둔해졌고,그 후세대들은 기존에 없던 엔진과 달리,90 년대의 2 세대 일식들은 몇 가지 수정으로 잔혹한 파워 넘버들이 가능한 멋진 4 세대 63 모터와 함께 제공되었다. 가격은 이 발생을 위해 상승한것을 시작되고 있다,그러나 약$5,000 을 위해 아직도 발견될 수 있고,전형적으로 이미 설치되는 수정의 구색에 온다.

수정과 함께 저렴한 중고 이클립스를 구입하는 것은 약간의 작업이 필요하다는 보장이지만 일단 분류하면 그만한 가치가있을 것입니다.

4 4 세대 카마로 1 세대

해거 티를 통해

카마로의 4 세대는 나쁜 랩을 얻는다. 대부분 이상한 메기 스타일 외모 때문에,이 세대를 모든 시간 중 가장 추악한 카마로 중 하나로 표시합니다.

피부 아래,그것은 여전히 근육 차를 타는 적절한 타이어입니다. 핸들링은 강력한 슈트가 아니지만,4 세대 카마로는 얼굴에 미소를 지을 수있는 거대한 거래입니다. 가격은 상승에 있지만,이 세대에서 실행 및 운전 카마로는 약$5,000 찾을 수 있습니다 당신은 몇 가지 검색을 할 의향이 있다면.

모터를 통해 1.4 세대 카마로와 마찬가지로,머스탱의 95 세대는 대부분 주목할만한 외모로 인해 머스탱 가족의 사랑받지 못한 검은 양으로 남아 있습니다.

하지만 카마로와 마찬가지로 여전히 피부 아래에 적절한 브이 8 머슬카입니다. 당신이’94 또는’95 예를 찾을 수 있다면 심지어 쿨러,당신은 너무 많은 클래식 포드 근육 자동차에 의해 사용되는 전설적인 302 작은 블록 푸시로드 8 을 얻을. 포스트’95 예는 여전히 포드의 모듈 형 엔진의 형태로 멋진 버전을 가지고 있지만,어느 예는 당신의 얼굴에 미소를 넣어 것입니다 약$5,000 찾을 수 있습니다.

2 1 세대 아우디

위키미디어 공용

아우디의 작은 스포츠카는 최근 꽤 존경 받고 있으며,최신 세대는 심각한 펀치와 아름다운 스타일을 포장하고 있기 때문에 자동차 애호가가 1 세대를 얼마나 소홀히했는지 잊기 쉽습니다.

울퉁불퉁 한 스타일링과 초기 공기 역학적 문제로 널리 조롱을 받았지만,초기에는 그렇게 나쁘지 않습니다. 그것은 거기 밖으로 가장 빠른 차 아니다,하지만 1 세대 아우디는 심각한 고급 스러움과 성능 거래를 제공합니다. 한때 비싼 자동차 였지만,초기에는 5,000 달러 미만으로 찾을 수 있으며,재미있는 독일 스포츠카 측면에서 그 거래를 이기기는 어렵습니다.

모터 리어스

를 통해 마즈다 차아타의 디자인 철학의 일부,그리고 무엇을 그렇게 성공했다,신뢰할 수있는 일본 자동차는 고전적인 영국의 로드스터처럼 행동했다.

당신은 큰 가속과 속도를 가진 차를 가지고해야하는 경우,다른 곳에서 봐. 하지만,적절 한 빈티지 스포츠 자동차 경험을 주셔서 감사 합니다,뭐 이따위 하 고 직접 처리,뿐만 아니라 인간과 기계 사이의 최대 연결,메가 바이트 괜찮은 모양에 약$5000 에 대 한 좋은 선택입니다.

아론 영은 그가 기억하는 한 자동차,비행기 및 군용 차량의 세계에 중독되어 왔습니다. 차량 세계의 기발한 이상한,그리고 말할 수없는 이야기에 대한 사랑으로,아론은 현재 스바루 바하 드라이브.

아론 영에서 더 많은

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