10 a legjobb Ultra-megfizethető sportautók közül, amelyek nem Mazda Miata

sportautók, ki nem akar egyet? Gyors, nagyszerű kezelhetőség, és összességében csak egy szórakoztató idő a vezetéshez, jó oka van annak, hogy a sportautók továbbra is népszerű vágyak maradnak mind az autós rajongók, mind a mainstream közönség körében.

de, sportautó tulajdonosi lehet egy szóváltás. Azok számára, akik havas évszakokkal rendelkező területeken élnek, a sportautó olyan jármű, amelyet az év csak néhány hónapjában lehet vezetni. Még meleg időjárási régiókban is él, a sportautó egyszerűen nem praktikus. Csomagtér, vagy annak hiánya, az egyik kérdés, de olyan dolgok, mint a kemény menetminőség, vagy a szűk belső terek csillapíthatják a sportautó reális birtoklásával kapcsolatos lelkesedést.

természetesen a megoldás erre az lenne, ha csak egy második autót birtokolna, praktikus napi sofőrrel kitöltve, hogy kompenzálja a sportautó praktikusságának hiányát. De, két autó birtoklása elérhetetlen cél lehet egyesek számára, a sportautók általában meglehetősen drágák.

de minden remény nem vész el, mivel rengeteg sportautó szuper megfizethető, nem sokkal több, mint 5000 dollár. Természetesen bárki, aki autós körökben töltött időt, tudja, hogy a Mazda MX-5 Miatas a tipikus válasz erre a problémára, rendkívül megfizethető és hihetetlenül könnyű karbantartani.

a Miatas egyszerűen nem izgat mindenkit, bár annak ellenére, hogy biztonságos választás egy megfizethető sportautó számára, izgalmasabb dolgok vannak odakint. Tehát olvassa el, hogy 10 sportkocsit láthasson körülbelül 5000 dollárért, amelyek izgalmasak, és nem Miata.

10 Subaru SVX

ha nem tudja elviselni a sportkocsi gondolatát, amely soha nem kapott kézi sebességváltót, akkor ez nem az Ön autója. Ha nagyra értékeli a grand-touring stílusú sportautókat, az SVX lehet, hogy csak a megfizethető, amit keresett.

a 90-es évek japán sportautóival való versenyre szánt Subaru SVX nagyszerű AWD kezelhetőséggel és sima és erőteljes 6 hengeres boxermotorral érkezett. Az SVX azonban elmaradt a 90 – es évekbeli Japán sportautók – például a Supra-által meghatározott jeltől, és többnyire homályba merült-részben azért, mert csak automata váltója volt. De ez azt jelenti, hogy olcsón megtalálhatók, akár 2000 dollárért is, ha hajlandó valamilyen mechanikai munkát végezni, vagy körülbelül 5000 dollárért egy tiszta és rendezett példáért.

9 Lexus SC300

hátsókerék-meghajtású sportautó, amelyet a Toyota készített a 90-es években, 2JZ motorral A motorháztető alatt… Úgy hangzik, mint a Supra? Nos, ez a Lexus SC300 leírása,amely lényegében a legendás japán sportautó luxus nagytúrája.

nézd meg alaposan a testvonalakat, és elkezdheted látni a hasonlóságot. Bár közel sem olyan gyors, mint a Supra (a turbófeltöltők hiánya miatt), a Lexus SC300 még mindig egy fantasztikus autó, amelyet át lehet alakítani és megfelelő szörnyeteggé hangolni. Még akkor is, ha Raktáron van, az SC300 még mindig gyors autó, és rengeteg 90 – es évekbeli luxust kínál, hogy kényelmesen tartsa magát a hosszú sétahajózásokon-a legjobb rész azonban az sc300-as évek általában körülbelül 5000 dollárért találhatók.

8 Toyota MR2 Spyder

szeretett, hogy megfizethető középmotoros sportautó, a Toyota MR2 jött be a saját, mint egy klasszikus az elmúlt években. De ez csak az idősebb generációkra vonatkozik, míg a végső MR2 többnyire nem szeretett.

néha MR-S-ként emlegetik, az utolsó generációs MR-2 még mindig kínálta azt a kiváló kezelhetőséget és teljesítményt, amely elődeit annyira szerette. De néhány furcsa stílus, és egy meglehetősen nyájas belső tér, az MR-S továbbra sem szeretett, így egy megbízható középmotoros sportkocsi alkuja. Miközben az árak emelkedni kezdenek, a futó és vezető MR-S még mindig 5000 dollár alatt található.

7 Datsun 280ZX

a legendás Datsun 240Z utódja, a 280zx veszi ezt a sportos, mégis megbízható formulát, és új stílusokkal, frissítésekkel egészíti ki, beleértve a nagyobb teljesítményt és a felülvizsgált belső teret.

a 240Z árak az egekbe szöknek, a klasszikus Z autók rajongói a kevésbé szeretett 280zx-re akarnak nézni. Még mindig nagyszerű sportautó, de annak köszönhetően, hogy bátyja árnyékában van, az árak meglehetősen alacsonyak maradnak. Ez kezd változni, de a 280zx futása és vezetése továbbra is körülbelül 5000 dollárért vásárolható meg, ha hajlandó levadászni egyet.

6 Nissan 240SX S13

valódi erőfeszítéseket kell tennie annak érdekében, hogy megtalálja a 240SX-et a kívánt specifikációban olcsón, és képes legyen karbantartást végezni (vagy megbízható szerelővel rendelkezzen), de megéri az egyik legjobban kezelhető olcsó sportkocsiért.

emellett a 240SX-ek hatalmas módosítási potenciállal rendelkeznek, a motorcserék, a turbókészletek és a legfontosabb drift alkatrészek, mint például a szögkészletek, bőségesek a 240SX közösségben, így testreszabhatja azt tetszés szerint és igényeinek megfelelően. Ez is az egyik bukás, mivel a legtöbb 240SX – et felkapták és drift autókká alakították, amelyek elkerülhetetlenül keményen megvertek. A nap végén azonban, ha hajlandó keresni egyet, és saját maga végez munkát (vagy megbízható szerelővel rendelkezik), az S13 generációs 240SX 5000 dollár alatt található, és komoly teljesítményt és kezelhetőséget kínál, valamint a tökéletes platform egy drift autó felépítéséhez, ha erre vágyik.

5 Mitsubishi Eclipse

mielőtt a Mitsubishi úgy döntött, hogy az “Eclipse” nevet adja egy Crossover SUV-nak, megfizethető sportautót képviselt, őrült tuningpotenciállal és nagyszerű vezetési jellemzőkkel.

az Eclipse sportkocsi későbbi generációi meglehetősen unalmasak lettek, FWD-vel és meglehetősen figyelemre méltó motorokkal, de a 2.generációs fogyatkozások a 90-es évekből jöttek a félelmetes 4g63 motorral, amely néhány brutális teljesítményszámra képes néhány módosítással. Az árak emelkedni kezdenek ebben a generációban, de még mindig körülbelül 5000 dollárért találhatók, és általában a már telepített módosítások széles választékával érkeznek.

vigyázz azonban, mint vásárol egy olcsó használt Eclipse módosításokkal a garancia arra, hogy ez lesz szükség némi munkát, de megéri, ha egyszer rendezve.

4 4. generációs Camaro LT1

a Camaro 4.generációja rossz rapet kap. Leginkább furcsa harcsa stílusú megjelenése miatt, ezt a generációt minden idők egyik legrondább Camarójának jelölve.

a bőr alatt azonban még mindig megfelelő gumiabroncs-égő izomautó, különösen az LT1 V8-mal. A kezelés nem az erőssége, de egy V8-as motoros sportkocsi esetében a 4.generációs Camaro hatalmas alku, amely mosolyt csal az arcodra. Bár az árak emelkednek, egy futó és vezetési V8 Camaro ebből a generációból körülbelül 5000 dollárért megtalálható, ha hajlandó keresni.

3 SN-95 Ford Mustang GT

hasonlóan a 4. generációs Camaro-hoz, a Mustang SN-95 generációja továbbra is a Mustang család nem szeretett fekete báránya, főleg annak figyelemre méltó megjelenése miatt.

de ugyanúgy, mint a Camaro is, ez még mindig egy megfelelő V8-as izomautó a bőr alatt. Még hűvösebb, ha talál egy ’94-es vagy’ 95-ös példát, akkor megkapja a legendás 302 kisblokkos tolórúd V8-at, amelyet oly sok klasszikus Ford izomautó használ. Post ‘ 95 példák még mindig van egy félelmetes V8 formájában Ford moduláris motor, de mindkét példa tesz egy mosolyt az arcodon, és megtalálható mintegy $5,000.

2 1. generációs Audi TT

az Audi kis sportautója az utóbbi időben meglehetősen elismert lett, a legújabb generáció komoly ütést és néhány gyönyörű stílust tartalmaz, könnyű elfelejteni, hogy az első generációt mennyire elhanyagolták az autós rajongók.

széles körben gúnyolták a csomós stílus és a korai aerodinamikai problémák miatt, a korai TTs tényleg nem olyan rossz. Nem ez a leggyorsabb autó, de az 1. generációs Audi TTs komoly luxus-és teljesítményalku. Míg egykor drága autó, a korai TTs kevesebb, mint 5000 dollárért található, nehéz legyőzni ezt az alkut a szórakoztató német sportautók szempontjából.

1 MG MGB

a Mazda Miata tervezési filozófiájának része, és ami ilyen sikert hozott, az az volt, hogy egy megbízható japán autó úgy viselkedjen, mint egy klasszikus brit Roadster.

míg az MG MGB nem lesz pontosan az, amit megbízhatónak nevezne, a Miata tiszta változatát kínálja. Ha kell egy autó nagy gyorsulás és a sebesség, nézd máshol. De ha értékeli a megfelelő vintage sportautó-élményt, lendületes és közvetlen kezelhetőséggel, valamint az ember és a gép közötti maximális kapcsolattal, az MGB nagyszerű választás körülbelül 5000 dollárért tisztességes formában.