Wprowadzenie do konstrukcji formowanej na zimno
Wszystko, od podejścia do projektu po techniki i materiały.
- Mike Moros-22 sierpnia-sierpień 28
MIKE MOROS
×
długoletnie zainteresowanie obróbką drewna skłoniło Mike ‘ a Morosa do otwarcia własnego udanego sklepu gabinetowego niedaleko miejsca, w którym dorastał w Pine Brook w stanie New Jersey. Z czasem zainteresował się drewnianymi łodziami, co ostatecznie doprowadziło Mike ‘ a do WoodenBoat School jako studenta w 2001 roku. Po kilku kursach w kolejnych latach i przyłączeniu się do tygodni pracy absolwentów, Mike podpisał umowę na stanowisko asystenta kierownika sklepu w szkole w 2006 roku. W 2008 Mike przejął stery jako kierownik sklepu. Poza sezonem Mike pracował w ekipie stolarskiej w stoczni Brooklin Boat. W 2009 roku Mike otworzył własną firmę Michael Moros Woodworking, która zajmuje się produkcją łodzi drewnianych, obróbką drewna na zamówienie i generalnym wykonawstwem. Kiedy nie pracuje, Mike lubi przebywać na świeżym powietrzu, zwłaszcza pływać łódką i wędkować. Niedawno ukończył przystojny Glen-L Marine 16 ‘ konsoli środkowej skiff dla siebie i jest teraz przywrócenie 1953 Chris Craft.
czesne: $875
uwaga: jest to sześciodniowy kurs kończący się w sobotę po południu.
od lat konstrukcja z drewna formowanego na zimno jest z powodzeniem stosowana w budowie małych pontonów żaglowych, konkurencyjnych muszli wioślarskich, łodzi żaglowych, wytrzymałych kadłubów i szybkich łodzi motorowych. Technika polega na laminowaniu razem warstw fornirów lub bardzo cienkich desek, aby stworzyć kadłub, który jest wodoszczelny, niezwykle mocny i lekki. Połącz te godne uwagi cechy wraz ze względną łatwością budowy łodzi, a masz metodę budowy, która jest bardzo popularnym wyborem wśród profesjonalnych i amatorów budowniczych.
celem tego kursu będzie zobaczenie i nauczenie się z pierwszej ręki, jak profesjonaliści przyjmują projekt formowany na zimno i jak mniejsi budowniczowie mogą włączyć Profesjonalne Systemy do swoich własnych stylów. Mike Moros poprowadzi ten kurs; taki, o który wielokrotnie prosiła duża liczba absolwentów i zainteresowanych opinii publicznej. Mike wnosi wiele doświadczenia do klasy, w tym bycie byłym członkiem ekipy budowlanej Brooklin Boat Yard, gdzie pracował na wielu dużych żaglowcach formowanych na zimno.
wybraliśmy Joel White’S 12 ‘6″ Catspaw dinghy do projektowania wioseł i żagli jako główny projekt klasy i powinien zapewnić uczniom dokładne spojrzenie na wiele z tego, co musisz wiedzieć w budowaniu laminowanych drewnianych łodzi. Codzienne dyskusje będą obejmować wybór materiału, obsługę, oprzyrządowanie, koszty i czas oraz techniki aplikacji. Tematy, które otrzymają indywidualną uwagę obejmują żywice epoksydowe, zdrowie i bezpieczeństwo, systemy mocowania, rozlewanie, deskowanie, pakowanie próżniowe, przycinanie i fiberglassing. Mały projekt poboczny przyjrzy się metodom naprawy.
Mike obiecuje, że będzie to energetyczny tydzień z mnóstwem atrakcji, więc przyjdź przygotowany, aby zakasać rękawy i poświęcić sześć pełnych dni. Dla każdego, kto rozważa podejście formowane na zimno dla własnej łodzi lub, być może, aby dodać do swoich usług biznesowych szkutniczych, ten kurs będzie nieoceniony.
chciałem nauczyć się techniki formowania na zimno i było to dokładnie pokryte. Mike Moros miał mnóstwo energii, był dobrze przygotowany każdego dnia i sprawiał, że wszyscy dobrze ze sobą współpracowali. Jego pomoce wizualne bardzo pomogły mi zrozumieć epoksyd i formowanie na zimno.”
Mike Moros był doskonały. Encyklopedia metod, historii i sztuczek handlowych. Wszystko przekazane w bardzo przystępny sposób. Wprowadzenie do konstrukcji formowanej na zimno było doskonałe. Wiele się nauczyłem i cieszyłem się tym tygodniem.”
Mike Moros był doskonały. Szczerze wątpię, czy ktokolwiek byłby w stanie lepiej uczyć konstrukcji formowanych na zimno niż on. Jego głęboki rezerwuar wiedzy w połączeniu z jego optymistycznym stylem nauczania sprawił, że wielki tydzień.”
