Chenab Bridge Eisenbahnbrücke

Nach ihrer Fertigstellung wird die Chenab Bridge – mit 1315 Metern Länge und 359 Metern Höhe – die höchste Eisenbahnbogenbrücke der Welt sein. Als Teil der Eisenbahnlinie Jammu-Udhampur-Srinagar-Baramulla (JUSBRL) wird die Brücke die tiefen Schluchten des Chenab-Flusses überqueren und das Kaschmir-Tal mit Udhampur verbinden. Die Eisenbahnlinie selbst, die als nationales Eisenbahnprojekt aufgenommen wurde, wird Kaschmir zum ersten Mal mit dem Rest Indiens verbinden.

Die Brücke ist als massiver Stahlbogen konzipiert – eine Premiere in Indien. Um der Herausforderung des feindlichen Wetters zu widerstehen, hält der verwendete Stahl Temperaturen von bis zu -20C und Windgeschwindigkeiten von 200 km / h stand und ist gleichzeitig kostengünstig. Abgesehen von den Naturgewalten stehen die Ingenieure auch vor der Herausforderung, in einem der kompliziertesten und abgelegensten Gebiete zu bauen und gleichzeitig sicherzustellen, dass der Flussfluss nicht gestört wird.

Als Region, die anfällig für Terroranschläge war, wird die Brücke mit 63 Millimeter dickem, explosionsgeschütztem Spezialstahl und Betonstahl befestigt, der Explosionen standhält. Ein Ring aus Luftsicherheit, Online-Warnungen und ein Überwachungssystem auf der Brücke sorgen für zusätzliche Sicherheit.

AECOM prüft den Entwurf und die Zeichnungen sowie die Überwachung und die technische Anleitung am Standort für Entwurf und Bau.