Sanitární a lodní kanál

2. května 1900 dorazil admirál George Dewey do Chicaga, aby věnoval nedávno dokončený sanitární a lodní kanál. V té době byl Dewey jednou z nejuznávanějších osobností amerického veřejného života. Vedl Americké síly 1898 vítězství v Manila Bay během španělsko-Americké Války, nastavení v pohybu prcess, přes který na Filipínách se stala první v USA zámořské kolonie. Chicagoans přivítal Dewey věnovat kanál, který by nakonec připojit Chicago těsněji do světového obchodu. Sanitární a lodní kanál měl poskytnout Chicagskému průmyslu a obchodu přímé spojení s oceány.

Sekce Foto Eseje:

hlavní stavba kanálu	úsek mezi robey street (damen) a Summit	úsek mezi summitu a willow springs
část z willow springs lockport	přehrada v lockport	otevírací dny
Před a Po	dewey je pamětní výlet, může 2, 1900

Hygienické a Ship Canal, však zatím neposkytuje navigační trasy mezi velkými Jezery a mexickém Zálivu. Když Dewey navštívil v roce 1900, kanál skončil v Lockportu pro lodní dopravu. Až 1907, udělal prodloužení kanálu od Lockport k Joliet, a výstavba plavební komory vyjednávat 36 nohu rozdíl mezi těmito dvěma městy, připojte jej k Des Plaines a mimo ni.

pro Chicagoans byla” sanitární ” část názvu kanálu bezprostředně důležitější. Veřejné hluk pro tento kanál, který trvale zvrátit Řeky Chicago, datované do pozdní 1870 a časném 1880s, když těžké letní deště poslal Chicago Řeky znečištěné vody do města Lake Michigan pitné vody. Zdravotní problémy, více než Lepší navigace, vedly k vytvoření městské hygienické čtvrti v 1889 a k výdajům $ 31,163,032 poslat Chicago odpadní vody na jih.

kromě jedné karikatury o nezdravé pitné vodě však toto pamětní album místo toho oslavuje vynalézavost a technologickou zdatnost stavitelů kanálu. Zdůrazňuje nové vybavení a techniky vyvinuté v tom, co bylo pravděpodobně největším výkopem veřejných prací prováděným do té doby. Čtyřicet milionů kubických metrů hlíny a kamene bylo vykopáno více než osm let dokončit hlavní kanál, postavené rovnoběžně s&M Kanál mezi Chicagem a Lockport.

samotné album začíná vyprávění báseň o stavbě Sanitární a Ship Canal, kterou napsal jeho hlavní inženýr, Isham Randolph. V 26 stanzy, Randolph popisuje stavbu kanálu epicky.

Tam byl odvážný, byl génius

Tam byl mozek byl tam brawn

A z jejich genderové práce

Byla to Řeka, která se narodila.

album obsahuje více než 90 stran fotografií dokumentujících stavbu kanálu od” Shovel Day”, 3. Září 1892, přes Deweyho návštěvu 2. května 1900. Fotografie nejsou v žádném jasném chronologickém pořadí, ale vykazují velkou část nové technologie pohybu Země vyvinuté inženýry během výstavby. Úspěch tohoto projektu prokázal proveditelnost kopání Panamského průplavu, který byl zahájen v roce 1906. Fotografie zahrnují nejen záběry vznikajícího kanálu a vybavení, ale také stavební dělníky. Zatímco Afroameričané nejsou jedinými dělníky, jejichž fotografie jsou zahrnuty, převažují v obrazech práce a táborů. To je překvapivé, vzhledem k tomu, že v roce 1900 tvořili Afroameričané méně než 2 procenta obyvatel Chicaga a nebyli dominantní silou ani mezi nekvalifikovanou pracovní silou.

toto album představuje Chicago v důležitém okamžiku jeho historie. V roce 1900 si Chicagané stále představovali budoucnost jako jedno z největších měst na světě. Žádný přirozený rys, jako je vnitrozemské město, nemohl Chicago zadržet v čele USA. ve svém vzestupu na mezinárodní scéně. Obyvatelé by překonali jakoukoli překážku v cestě této budoucnosti prostřednictvím peněz a technologických inovací. Album skvěle reprezentuje víru Chicaga v odborníky (zejména inženýry) a technologie pro řešení společenských problémů. Ukazuje také hloubku rasismu v roce 1900, kdy afroameričtí dělníci předvedli nejšpinavější a nejtěžší práci.

Ann Durkin Keating