サニタリー-アンド-シップ運河

1900年5月2日、ジョージ-デューイ提督は、最近完成したサニタリー-アンド-シップ運河を捧げるためにシカゴに到着した。 当時、デューイはアメリカの公的生活の中で最も高く評価された人物の一人でした。 彼は米西戦争中の1898年のマニラ湾での勝利にアメリカ軍を導き、フィリピンが最初のアメリカの海外植民地となった中国を動かした。 シカゴ人はデューイが最終的にシカゴをより緊密に世界貿易に結びつけるチャネルを捧げることを歓迎した。 サニタリー-アンド-シップ運河は、シカゴの産業と商業aに海洋への直接のリンクを提供することでした。

フォトエッセイ:

主要なチャネルの構造	robey street（damen）と Summitの間の区間	サミット -ウィロースプリングス間の区間
ウィロースプリングス からロックポートまでの区間	ロックポートのダム	営業日
前後に	デューイの記念 旅行、5月2, 1900

しかし、サニタリー-アンド-シップ運河は五大湖とメキシコ湾の間の航行ルートをまだ提供していなかった。 デューイが1900年に訪問したとき、運河は出荷のためにロックポートで行き止まりになった。 1907年まで、ロックポートからジョリエットまでの運河の延長と、これら二つの町の間の36フィートの差を交渉するためのナビゲーションロックの建設が行われ、デ-プレイン川とそれを超えて接続された。

シカゴ人にとって、運河のタイトルの”衛生的な”部分はよりすぐに重要でした。 1870年代後半から1880年代初頭にかけて、夏の激しい雨がシカゴ川の汚染された水を市内のミシガン湖の飲料水に送ったときに、シカゴ川を恒久的に逆転させたこの運河のための公衆の叫び声。 1889年には衛生地区が創設され、シカゴの下水を南に送るために31,163,032ドルが支出された。

不健康な飲料水についての一つの漫画を除いて、しかし、この記念アルバムは、代わりに運河の建設者の創意工夫と技術的な腕前を祝います。 それは間違いなくその時までに行われた最大の公共事業の発掘であったもので開発された新しい設備と技術を強調しています。 シカゴとロックポートの間のI&M運河に平行に建設されたメインチャンネルを完成させるために、400万立方ヤードの土と石が8年間にわたって発掘されました。

アルバム自体は、そのチーフエンジニア、アイシャムランドルフによって書かれた衛生と船運河の建設についての物語の詩で始まります。 ランドルフは26のスタンザで運河の建設を叙事詩的な言葉で記述している。

大胆さがあり、天才がありました

脳がありました腕力がありました

そして彼らの性別労働から

Twas生まれた川。

このアルバムには、1892年9月3日の「シャベルの日」から1900年5月2日のデューイの訪問までの運河建設を記録した90ページ以上の写真が収録されている。 写真は明確な年代順ではありませんが、建設中にエンジニアによって開発された新しい地球移動技術の多くを示しています。 このプロジェクトの成功は、1906年に始まったパナマ運河の掘削の実現可能性を実証しました。 写真には、新興の運河や設備のショットだけでなく、建設労働者も含まれています。 アフリカ系アメリカ人は、その写真が含まれている唯一の労働者ではありませんが、彼らは仕事やキャンプサイトの画像で支配します。 これは、1900年にアフリカ系アメリカ人がシカゴの人口の2％未満を占め、未熟な労働者の間でさえ支配的な力ではなかったことを考えると、驚くべきこ

このアルバムは、その歴史の中で重要な瞬間にシカゴを表しています。 1900年には、シカゴ人はまだ世界最大の都市の一つとして未来を想像しました。 内陸の都市であるような自然の特徴は、シカゴを米国をリードすることから後退させることはできませんでした 国際的な舞台での上昇で。 住民は、お金と技術革新を通じて、その将来の道の障害を克服するでしょう。 このアルバムは、社会問題を解決するための専門家（特にエンジニア）と技術に対するシカゴ人の信仰を見事に表しています。 また、1900年の人種差別の深さを示しており、アフリカ系アメリカ人の労働者は最も汚れて最も困難な労働をしていることが示されています。

アン-ダーキン-キーティング