Chiffres des ventes de Buick Excelle XT/GT en Chine

Chiffres des ventes de la Buick Excelle XT/GT en Chine.

Ces chiffres de vente incluent les ventes de l’Excelle XT à hayon (jusqu’en 2015) et de la berline Excelle GT et excluent les ventes du wagon Buick Excelle GX.

De 2010 à 2015, l’Excelle XT et l’Excelle GT étaient basées sur l’Opel / Vauxhall Astra, également connue sous le nom de Buick Verano aux États-Unis. L’Excelle XT était similaire à la berline européenne Astra J (2009-2015), tandis que l’Excelle GT était similaire à la berline américaine Buick Verano. Puis Buick China a présenté de manière confuse une nouvelle berline en juin 2015, appelée Buick Verano (Weilang en chinois), qui se positionne entre l’Excelle GT et la Regal de taille moyenne et est construite sur la même plate-forme GM Delta que l’Excelle XT et GT. Pendant ce temps, la berline Excelle GT de nouvelle génération (photo ci-dessus) a également été lancée en 2015, mais construite sur une plate-forme entièrement nouvelle et plus petite.

Encore plus déroutant, l’Opel Astra K de nouvelle génération, présentée en août 2015, ne s’appelle plus Excelle XT, mais désormais renommée Verano hatchback (photo ci-dessous) avec une version sportive appelée Verano GS.

• 2010 Excelle XT (Astra J hatchback): 4.419/1.814/1.487 , empattement 2.685. Prix 129.900 – 181.500 Yuans
• 2010 Excelle GT (berline Astra / Verano): 4.671/1.815/1.478 , empattement 2.685. Prix 132.700-156.300 Yuans
• 2015 Excelle GT (nouvelle plate-forme plus petite): 4.587/1.798/1.463 , empattement 2.640. Prix 109.900-159.900 Yuans
• 2015 Verano (plate-forme de nouvelle génération): 4.718/1.802/1.466 , empattement 2.700. Prix 135.900-199.900 Yuans

Les statistiques des ventes de voitures en provenance de Chine n’incluent que la production nationale et excluent les modèles importés.