Bevezetés a hidegen öntött konstrukcióba
mindent a projekt megközelítésétől a technikákig és az anyagokig.
- Mike Moros-augusztus 22-augusztus 28
MIKE MOROS
×
a famegmunkálás iránti hosszú távú érdeklődés arra késztette Mike Morost, hogy nyissa meg saját sikeres szekrényboltját, nem messze attól a helytől, ahol Pine Brookban nőtt fel, New Jersey. Idővel úgy találta, hogy vonzza a fából készült hajókat, és ez végül 2001-ben hozta Mike-ot a WoodenBoat iskolába. Miután néhány tanfolyamok egymást követő években, és csatlakozott a Alumni Munkahét, Mike aláírt, mint az iskola Assistant Shop Manager 2006-ban. ’08-ban Mike vette át a gyeplőt üzletvezetőként. A szezonon kívül Mike a Brooklin Boat Yard asztalos személyzetén dolgozott. 2009-ben Mike megnyitotta saját vállalkozását, Michael Moros Famegmunkálást, fa hajómegmunkálást, egyedi famegmunkálást és általános szerződést. Amikor nem dolgozik, Mike élvezi a szabadban tartózkodást, különösen a csónakázást és a halászatot. Nemrég fejezett be magának egy jóképű Glen-l Marine 16 ‘ középkonzolos skiffet,most pedig egy 1953-as Chris Craftot restaurál.
tandíj: $875
Megjegyzés: Ez egy hatnapos tanfolyam, amely szombat délután ér véget.
a hidegen öntött faszerkezetet évek óta sikeresen alkalmazzák kis vitorlás gumicsónakok, versenyképes evezős kagylók, cirkáló vitorlások, robusztus többtestű és gyors motorcsónakok építésében. A technika magában foglalja a fa furnérrétegek vagy nagyon vékony deszkák laminálását, hogy vízzáró, rendkívül erős és könnyű hajótestet hozzon létre. Keverje össze ezeket a figyelemre méltó funkciókat a hajóépítés viszonylagos egyszerűségével, és van egy építési módja, amely nagyon népszerű választás a professzionális és amatőr építők körében egyaránt.
ennek a kurzusnak az a célja, hogy első kézből megismerje és megtanulja, hogy a szakemberek hogyan vesznek részt egy hidegen öntött projektben, és hogy a kisebb építők hogyan építhetik be a professzionális rendszereket saját stílusukba. Mike Moros fogja vezetni ezt a kurzust; az egyik, hogy már kért időről időre újra számos öregdiákok és az érdeklődő közönség. Mike rengeteg tapasztalatot hoz az osztályba, többek között a Brooklin Boat Yard építőszemélyzetének volt tagja, ahol számos nagy, hidegen öntött vitorlás hajójukon dolgozott.
a Joel White 12’6″ – os Catspaw gumicsónakját választottuk az evező és a vitorla tervezéséhez, mint fő osztályú projektet, és a hallgatóknak alaposan meg kell vizsgálniuk, hogy mit kell tudni a laminált fából készült hajók építésében. A napi megbeszélések kiterjednek az anyagválasztásra, a kezelésre, a szerszámozásra, a költségekre és az időre, valamint az alkalmazási technikákra. Az egyéni figyelmet kapó témák közé tartoznak az epoxigyanták, az egészség és a biztonság, a rögzítő rendszerek, a spiling, a deszka, a vákuumzsákolás, a vágás és a fiberglassing. Egy kis mellékprojekt megvizsgálja a javítási módszereket.
Mike azt ígéri, hogy ez egy energikus hét lesz, rengeteg tennivalóval, ezért készüljön fel arra, hogy feltekerje az ingujját, és hat teljes napot tegyen be. Bárki számára, aki a saját hajójának hidegen öntött megközelítését fontolgatja, vagy, talán, hogy hozzáadja a hajóépítő üzleti szolgáltatásait, ez a tanfolyam felbecsülhetetlen értékű lesz.
meg akartam tanulni a hidegen öntött technikát, és alaposan lefedtem. Mike Morosnak rengeteg energiája volt, minden nap jól felkészült, és mindenki jól dolgozott együtt. Vizuális segédeszközei nagyon hasznosak voltak az epoxi és a hidegformázás megértésében.”
Mike Moros kiváló volt. A kereskedelem módszereinek, történeteinek és trükkjeinek enciklopédiája. Minden közvetített egy nagyon megközelíthető módon. A hidegen öntött konstrukció bevezetése kiváló volt. Sokat tanultam és élveztem a hetet.”
Mike Moros kiváló volt. Komolyan kétlem, hogy bárki képes lett volna jobb munkát végezni a hidegen öntött építkezés tanításában, mint ő. A mély tározó tudás együtt a vidám tanítási stílus készült egy nagy hét.”
