ATVの死傷者：別の年の悪いニュース

数字は入っており、彼らはきれいではありません。 先週、消費者製品安全委員会は、ATV（全地形車両）の死亡および傷害に関する年次報告書を発表しました。 （レポートを表示するにはAdobe Acrobatソフトウェアが必要です。）私たちは、すべての障害がある場所を議論することができます（無責任なライダー？ 規制に強い産業？ ラックス-ルール-メーカー?）牛が家に来るまで、しかし、それは事実を変更しません。 以下の数字は記録された死亡および傷害であるが、CPSCは実際の数字がさらに高いと推定している。 代理店は、報告された死亡から外挿して、全国の推定値を計算する。 例えば、2005年のCPSCは、以前の767の推定値から870の死亡があったと推定しています。 2006年には、その数はさらに高くなると予想しています。

• Atvは16歳未満の111人の子供を殺し、39,300人が重傷を負い、2006年に緊急治療室に送られました。
• Atvによる合計555人の死亡と推定146,600人の負傷がその年に記録されました。
• ATV業界は現在、独自の自主基準の下で動作しています。 Atvの規制を担当するCPSCは、2006年にいくつかのルール作りを提案しました。 2008年へようこそ、そして私たちはまだ規制を持っていませんが、代理店は先週、119ページのステータスレポート（レポートにアクセスするために必要なAdobe Acrobat）を出

CPSCがAtvを安全だと考えているわけではありません。 それから遠い。 その教育のWebサイトでは、ATVSafety.gov「Atvはおもちゃではありません！ 彼らは強力で潜在的に危険な車両です。”Atvは時速60マイル以上で移動することができ、700ポンドの重量を量ることができることを考えると、それは驚くことではありません27ATVの怪我の2006年

CPSCは、様々なATVの危険を綴る：”静止した物体（例えば、木やフェンス）、高速道路の自動車の移動、オフロード車の移動、その後のATVの転覆および/または犠牲者の放; そして、その後の衝突、ATVの転覆、および/または犠牲者の排出を伴う、道路または歩道のターンまたはターンの欠落に失敗した。”

ライダーが上記のすべての衝突を回避することができたとしても、彼らはまだ危険にさらされている可能性があります。 同じ日にCPSCは、火災を引き起こす可能性があり、欠陥のある電子制御モジュールのための追加の50,000Atvをリコールし、死亡や負傷のその更新リストをリ 最初のリコールは2005年であり、それ以来、同社は喫煙または溶融Ecmの追加372の報告を受けています。

我々は、強力で義務的なATVの安全基準のための我々の呼び出しを繰り返し表明する。 一方で、両親は16歳未満の子供がATVで乗客として運転したり乗ったりすることを許可するべきではありません。