Møt Philly ‘ S ‘Super Pendlere’ Som Tar Bussen Til NYC Hver Eneste Dag

Før daggry på en siste mandag morgen, Aaron Kelley sto på hjørnet av 6th Og Market Streets i Sentrum Av Philadelphia, venter På Megabus å ta ham til sin jobb I Hell ‘ S Kitchen. “I dag er min 1330-tur, jeg gjorde bare matematikken,” Fortalte Kelley The Voice. “Fem dager i uken, to turer om dagen, førti turer i måneden, og jeg har gjort det i nesten tre år. Min kone tror jeg er klinisk gal.”

kelley, en landskapsarkitekt, er en av de dusin eller så daglige pendlere som tar Megabus fra Philly til jobbene sine i New York City. “New York er bare en plakat for meg,” Sier Kelley. “Jeg ser ut av vinduet, jeg ser Skyline, Empire State Building-kult-så går jeg tilbake på bussen og går hjem.”

passasjerene på denne spesielle 6:10 er. leg inkluderte en sosial mediesjef, EN IT-leder, en merkevarestrateg og en annen arkitekt. En meget gravid kvinne var også blant de faste.

” det du vil legge merke til om disse menneskene: de er generelt optimistiske, ” Forteller Kelley. “Goooood syn på livet.”

Morgener er en relativt jevn to-timers tur til Manhattan. “Jeg liker denne tiden, det er meditasjon. Jeg hører på radioen, og jeg sover, ” Sier Kelley. Kvelder er betydelig mer kaotiske-mange dager kommer han hjem rundt 9:30 pm

” på en fredag ettermiddag, etter en lang uke på jobb, kan det ikke bli verre,” sier han. “Jeg vet at det kommer til å bli en time sent, hver eneste fredag, så jeg planlegger bare at jeg drar klokka 5: 00, selv om jeg drar klokka 4: 00.”I motsetning til sine konkurrenter tilbyr Megabus et øvre dekk. “Det er der folk blir løs,” Forklarer Kelley. “De vil knekke åpne en liten bagged en . Folk røyker gress på bussen, de blir fanget. Jeg så en kvinne gå av en ny meth hit og kom på bussen.”

Kelley trodde først at hans 95-mils pendling ville være midlertidig, men jobbmuligheten I New York og den rimelige boringen I Philadelphia viste seg å være en sterk kombinasjon.

“jeg vil ikke gjøre dette skjønt, jeg er snill over dette, stor tid. Jeg er klar til å bli ferdig med det,” sier han. “Har du vurdert det som en livsstil ?”

Ifølge EN 2012-rapport fra Nyu ‘S Rudin Center Of Transportation, Har Philadelphia rundt 42.000 “superpendlere” som reiser til en annen by en eller to ganger i uken for arbeid, og plasserer den i de fem beste byene for superpendling. Folketellinger peg antall daglige pendlere fra Philadelphia Til New York city på omtrent 1500.

” superpendlere pleier å være mer middelklasse enn den gjennomsnittlige arbeideren, ” Skriver Sarah Kaufman, assisterende direktør Ved Rudin Center, i en e-post. “De bor der det er rimelig for dem og hvor de kan nyte en høyere livskvalitet. NYC lonn matchet Med Philadelphia leier virker som en seier.”

Philadelphias medianinntekt var litt mer enn $34 000 i 2013, en av de laveste av alle større byer, ifølge en 2013 Pew-studie. New York Citys medianinntekt er $ 50,711. Gjennomsnittlig leie for en ett-roms leilighet I Philadelphia er $1,350 / måned, sammenlignet med $ 3,100 I New York.

” Vi vil våge å gjette at de velger å bo I Philadelphia – og sette opp med en lang pendling-fordi dollaren går så mye lenger her, og livskvaliteten er så mye bedre,” sier Andrew Linton, talsmann For Philadelphia mayor Jim Kenney. “Levekostnadene er mer enn 60% høyere I NYC enn I Philadelphia, spesielt boligprisene. Du kan leie en romslig ett-roms I Center City Philadelphia for ca $1500 i måneden. Prøv å få det selv I Brooklyn. Byen er walkable, bikable og har en rimelig, blomstrende musikk og kunstscene. Selv øl er billigere.”

Michelle Frantino flyttet til Philadelphia med kjæresten denne siste våren etter å ha tilbrakt fem år som bor og arbeider I Manhattan.

” jeg har denne vakre leiligheten, jeg har to gjesterom. På Manhattan bodde jeg i en bås, ” Sier Frantino.

frantinos kjæreste ansporet parets trekk etter at han fikk et jobbtilbud i Philadelphia som han ikke kunne avslå.

“jeg trodde, ok, jeg skal gjøre dette i en måned eller to, og jeg finner noe til slutt,” Sa Frantino om sin daglige pendling. “Men markedsføring er På Manhattan, det er ikke her. Det er slik det er.”

Frantino så på å få et månedlig pass Fra Amtrak, men for hvor uoverkommelig dyrt det er, kan hun like godt flytte tilbake til New York.

” Jeg så På Amtrak, det var en time og 37 minutter, og det var $1,440 i måneden, ” sier Patrick Hagerty, en stipendiat superpendler OG IT-leder som har kjørt bussen i seks måneder. “Septa Til New Jersey Transit var $680, men det var over 2,5 timer. Så så jeg På Megabus-omtrent 2 timer om $400 / måned. Jeg kan ikke se å bruke ekstra $1100 dollar i 23 minutter.”

Hagerty innrømmer at å komme hjem mellom 8:30 og 9 de fleste netter er ikke lett, “Men det er en jobb akkurat nå.”

” hver kveld har forloveden min middag som venter på meg, vi snakker, og hver onsdag kommer jeg hjem tidlig og vi har dato natt. Det er tøft og han savner helvete ut av meg, men med teknologi i dag kan han sende meg en video som forteller meg hva han driver med, hvor mye han savner meg, alt det slags ting.”

pendlerne må også kjøpe Hver Megabus-tur individuelt, en prosess som de sier tar timer når de er ferdige flere måneder i forveien.

Megabus talsperson Sean Hughes sier at mens “pendlere utgjør en viktig del av Megabus kundebase I Philadelphia … vi holder nettstedet booking engine enkel og dette hjelper oss å sikre at prisen våre kunder betaler representerer den beste verdien.”

og verdien er det som motiverer mange av disse reisende.

” jeg har et tre-etasjers hus med takdekk! Restauranten scenen er fantastisk her, jeg kjenner alle mine naboer. Det er bare så chill her, det er latterlig,” arkitekt Og Megabus pendler Paul Seletsky strømmer Av Philadelphia. “Det minner Meg om East Village.”

Dan Parmenter, social media manager, chimes i: “kunst-og kulturscenen er litt kulere her også . Det er mindre, det er mer inneholdt. Hvis du bor I Queens og ønsker å gå til et show I Brooklyn, må du tilbringe en og en halv time på bussen for å komme dit.”

Før de andre pendlerne kunne hakke på deres ros for Philadelphia, trakk 6: 10 Megabus opp ved siden av fortauet, og alle klatret i total stillhet.