Conozca a los ‘Súper Viajeros’ de Filadelfia Que Toman el Autobús a Nueva York Todos los Días
Antes del amanecer de un lunes por la mañana, Aaron Kelley se paró en la esquina de las calles 6 y Market en el centro de Filadelfia, esperando que el Megabus lo llevara a su trabajo en Hell’s Kitchen. “Hoy es mi viaje número 1330, acabo de hacer los cálculos”, le dijo Kelley a the Voice. “Cinco días a la semana, dos viajes al día, cuarenta viajes al mes, y lo he estado haciendo durante casi tres años. Mi esposa cree que estoy clínicamente loca.”
Kelley, un arquitecto paisajista, es una de la docena de viajeros diarios que toman el Megabús de Filadelfia a sus trabajos en la ciudad de Nueva York. “Nueva York es solo un póster para mí”, dice Kelley. “Miro por la ventana, veo el horizonte, el Empire State Building, genial, luego vuelvo al autobús y me voy a casa.”
Los pasajeros en este particular a las 6: 10 a. m. leg incluyó un administrador de redes sociales, un gerente de TI, un estratega de marca y otro arquitecto. Una mujer extremadamente embarazada también estaba entre los clientes habituales.
” Lo que notarás de estas personas: generalmente son optimistas”, señala Kelley. “Goooood outlook on life.”
Las mañanas son un viaje relativamente suave de dos horas hacia Manhattan. “Disfruto este tiempo, es meditación. Escucho la radio y duermo”, dice Kelley. Las noches son considerablemente más caóticas, muchos días llega a casa alrededor de las 9:30 p. m.
“Un viernes por la tarde, después de una larga semana de trabajo, no puede empeorar”, dice. “Sé que va a ser una hora tarde, todos los viernes, así que solo programo como si me fuera a las 5:00, aunque me vaya a las 4:00.”A diferencia de sus competidores, Megabus ofrece una cubierta superior. “Ahí es donde la gente se suelta”, explica Kelley. “Abrirán una pequeña bolsa. La gente fuma hierba en el autobús, los atrapan. Vi a una mujer bajar de una nueva metanfetamina y subirse al autobús.”
Kelley inicialmente pensó que su viaje de 95 millas sería temporal, pero la oportunidad de trabajo en Nueva York y la vida asequible en Filadelfia demostraron ser una combinación potente.
” Sin embargo, no quiero hacer esto, ya lo superé a lo grande. Estoy listo para terminar con esto”, dice. “¿ Lo has considerado como un estilo de vida?”
Según un informe de 2012 del Centro Rudin de Transporte de la Universidad de Nueva York, Filadelfia tiene alrededor de 42,000″ súper viajeros ” que viajan a una ciudad diferente una o dos veces a la semana por trabajo, colocándola en las cinco principales ciudades para los súper desplazamientos. Los registros del censo sitúan el número de viajeros diarios de Filadelfia a la ciudad de Nueva York en aproximadamente 1.500.
” Los súper viajeros tienden a ser más de clase media que el trabajador promedio”, escribe Sarah Kaufman, subdirectora del Rudin Center, en un correo electrónico. “Viven donde les resulta asequible y donde pueden disfrutar de una mayor calidad de vida. Los salarios de Nueva York combinados con los alquileres de Filadelfia parecen una victoria.”
El ingreso medio de Filadelfia fue un poco más de 3 34,000 en 2013, una de las ciudades más bajas de todas las grandes, según un estudio de Pew de 2013. El ingreso medio de la ciudad de Nueva York es de 5 50,711. El alquiler promedio de un apartamento de una habitación en Filadelfia es de 1 1,350/mes, en comparación con 3 3,100 en Nueva York.
“Nos aventuramos a adivinar que aquellos eligen vivir en Filadelfia, y soportar un largo viaje al trabajo, porque el dólar va mucho más lejos aquí y la calidad de vida es mucho mejor”, dice Andrew Linton, portavoz del alcalde de Filadelfia Jim Kenney. “El costo de vida es más de un 60% más alto en Nueva York que en Filadelfia, particularmente los precios de la vivienda. Puede alquilar una habitación espaciosa en Center City Philadelphia por aproximadamente 1 1,500 al mes. Intenta conseguir eso en Brooklyn. La ciudad se puede caminar, andar en bicicleta y tiene una escena musical y artística asequible y próspera. Hasta la cerveza es más barata.”
Michelle Frantino se mudó a Filadelfia con su novio la primavera pasada después de pasar cinco años viviendo y trabajando en Manhattan.
” Tengo este hermoso apartamento, tengo dos dormitorios para invitados. En Manhattan vivía en un cubículo”, dice Frantino.
El novio de Frantino estimuló la mudanza de la pareja después de recibir una oferta de trabajo en Filadelfia que no pudo rechazar.
“Pensé, de acuerdo, haré esto por un mes o dos y eventualmente encontraré algo”, dijo Frantino sobre su viaje diario. “Pero el marketing está en Manhattan, no está aquí. Así es como es.”
Frantino buscó obtener un pase mensual de Amtrak, pero por lo prohibitivo que es, también podría regresar a Nueva York.
” Miré Amtrak, era una hora y 37 minutos, y costaba 1 1,440 al mes”, dice Patrick Hagerty, un compañero de súper viajero y gerente de TI que ha estado viajando en el autobús durante seis meses. “Septa a New Jersey Transit costaba 6 680, pero eran más de 2,5 horas. Luego miré a Megabus, aproximadamente 2 horas, aproximadamente 4 400 / mes. No veo gastar 1.100 dólares extra por 23 minutos.”
Hagerty admite que llegar a casa entre las 8:30 y 9 la mayoría de las noches no es fácil”, pero ahora es un trabajo.”
” Todas las noches mi prometido tiene la cena esperándome, hablamos, y todos los miércoles llego temprano a casa y tenemos una cita nocturna. Es duro y me echa de menos, pero con la tecnología de hoy en día puede enviarme un video diciéndome qué está haciendo, cuánto me extraña, todo ese tipo de cosas.”
Los viajeros también tienen que comprar cada viaje en Megabus individualmente, un proceso que dicen que toma horas cuando se hace con varios meses de anticipación.
El portavoz de Megabus, Sean Hughes, dice que si bien ” los viajeros forman una parte importante de la base de clientes de Megabus en Filadelfia keep mantenemos el motor de reservas del sitio web simple y esto nos ayuda a garantizar que el precio que pagan nuestros clientes represente el mejor valor.”
Y el valor es lo que motiva a muchos de estos viajeros.
” ¡Tengo una casa de tres pisos con cubierta en el techo! La escena del restaurante es increíble aquí, conozco a todos mis vecinos. Es tan frío aquí, es ridículo”, explica Paul Seletsky, arquitecto y viajero de Megabús de Filadelfia. “Me recuerda a East Village.”
Dan Parmenter, el administrador de redes sociales, interviene: “La escena del arte y la cultura también es más fresca aquí. Es más pequeño, más contenido. Si vives en Queens y quieres ir a un espectáculo en Brooklyn, tienes que pasar una hora y media en el autobús para llegar allí.”
Antes de que los otros pasajeros pudieran acumular elogios por Filadelfia, el Megabús 6:10 se detuvo junto a la acera, y todos subieron en silencio total.
