Chiny SATCOM files roszczenie ubezpieczeniowe nad stratą ChinaSat — 18
HELSINKI-Chiny Satcom złożył roszczenie ubezpieczeniowe za utratę satelity komunikacyjnego ChinaSat-18 po tym, jak nie nawiązał kontaktu ze statkiem kosmicznym.
od dawna oczekiwano roszczenia do ChinaSat-18, o którym wcześniej informowała firma SpaceNews, ubezpieczonego na 250 milionów dolarów.
wystrzelono satelitę komunikacyjnego ChinaSat-18. 19 na szczycie długiego marszowego pojazdu startowego 3B z Centrum startowego satelity Xichang. Po rozdzieleniu nie nawiązano jednak kontaktu z satelitą.
Ogłoszenie 19 (Chiński, pdf) na Giełdzie w Szanghaju zauważyć, że start był udany i Satelita oddzielił się od rakiety normalnie. Jednak próby komunikacji z satelitą nie powiodły się. Według dochodzenia producenta satelity satelita doznał całkowitej awarii zasilania.
ChinaSat-18 pozostaje na geostacjonarnej orbicie transferowej zamiast zamierzonej orbity geosynchronicznej, zgodnie z danymi z Space-Track.
próby ratunkowe do tej pory nie powiodły się, co doprowadziło do roszczenia ubezpieczeniowego. Nawet jeśli komunikacja z satelitą zostanie ustalona, nie będzie miała normalnych możliwości komunikacyjnych.
znany również jako Zhongxing-18, ChinaSat-18 został zbudowany przez China Academy of Space Technology (CAST). Jest to pierwszy satelita oparty na DFH-4e, ulepszonej wersji platformy DFH-4 firmy China CAST.
z 21 satelitów bazujących na DFH-4, dwa z nich doświadczyły problemów z układem słonecznym-nigeryjski satelita komunikacyjny NigComSat-1 w 2008 i SinoSat – 2 w 2006 — co doprowadziło do ich awarii.
Apstar-6D, należący do APT Satellite, spółki zależnej ChinaSat, jest również oparty na DFH-4E i będzie wyposażony w napęd hybrydowy. Uruchomienie satelity o wysokiej przepustowości spodziewano się w 2019, ale teraz najwyraźniej został opóźniony.
początkowo ubezpieczony przez People ‘ s Insurance Company of China, ChinaSat-18 został ponownie ubezpieczony na rynku międzynarodowym, podają źródła.
China Satcom oświadcza, że nie poniesie straty netto inwestycji, jeśli zostanie w pełni zrekompensowana.
źródła branżowe wcześniej poinformowały SpaceNews, że płacenie za roszczenie ChinaSat – 18, w połączeniu z lipcową awarią startu Vega, która zniszczyła satelitę teledetekcji Falcon Eye-1, ZEA ubezpieczone na około 415 milionów dolarów, prawdopodobnie przekroczy całkowite składki ubezpieczeniowe w 2019 roku.
z roszczeniami, które mają drugi rok z rzędu przyćmić zyski z ubezpieczeń, ubezpieczyciele podwyższają stawki, a niektórzy nawet ponownie rozważają swoje miejsce na rynku.
roszczenie Falcon Eye-1, jak podają źródła, jest największym do tej pory ubezpieczycielem pojedynczej przestrzeni strat.
China Satellite Communications Co., Ltd., (China Satcom), jest spółką zależną China Aerospace and Science Technology Corporation (CASC). Przedsiębiorstwo państwowe CASC jest głównym chińskim wykonawcą przestrzeni kosmicznej, z przychodami w wysokości 37,7 mld USD w 2018 roku.
Satelita ChinaSat-18 miał na celu uzupełnienie zasięgu chińskiego Satcom w paśmie HTS KA-BAND, dołączając ChinaSat-16, uruchomiony w maju 2017.
China Satcom obsługuje 16 satelitów geostacjonarnych. Amerykański operator Viasat, który ogłosił partnerstwo z China Satcom w kwietniu w celu zapewnienia łączności lotniczej w Chinach, miał plany wykorzystania ChinaSat-18.
Izraelska firma Gilat Satellite Networks została wybrana w 2018 roku, aby zapewnić sieć naziemną dla ChinaSat-18, podobnie jak dla ChinaSat-16.
