Most kolejowy Chenab Bridge

po ukończeniu, most Chenab Bridge – o długości 1315 metrów i wysokości 359 metrów – będzie najwyższym kolejowym mostem łukowym na świecie. W ramach linii kolejowej Jammu-Udhampur-Srinagar-Baramulla (JUSBRL) most przekroczy głębokie wąwozy rzeki Chenab i połączy dolinę kaszmiru z Udhampur. Sama linia kolejowa, która została przejęta jako krajowy projekt Kolejowy, po raz pierwszy połączy Kaszmir z resztą Indii.

most został zaprojektowany jako masywny stalowy łuk – pierwszy w Indiach. Aby sprostać wyzwaniom nieprzyjaznej pogody, stosowana stal wytrzyma temperatury tak niskie ,jak -20C i prędkość wiatru 200 km / h, a jednocześnie jest ekonomiczna. Oprócz sił natury inżynierowie stoją również przed wyzwaniem budowy w jednym z najbardziej skomplikowanych i odizolowanych terenów, jednocześnie dbając o to, aby przepływ rzeki nie został zakłócony.

jako region, który był podatny na ataki terrorystyczne, most zostanie ufortyfikowany specjalną stalą odporną na wybuchy o grubości 63 milimetrów i stalą betonową, która może wytrzymać wybuchy. Pierścień bezpieczeństwa lotniczego, Ostrzeżenia online i system monitorowania na moście zapewnią dodatkowe bezpieczeństwo.

AECOM jest dowodem sprawdzającym projekt i rysunki, a także zapewnia nadzór i wskazówki techniczne na miejscu w zakresie projektowania i budowy.