10 dos melhores carros esportivos Ultra-acessíveis que não são um Mazda Miata

carros esportivos, quem não quer um? Rápido, grande manuseio e, no geral, apenas um tempo divertido de conduzir, há uma boa razão carros esportivos permanecem itens populares de desejo entre os entusiastas de carros e público mainstream.

mas, a propriedade do carro desportivo pode ser um aborrecimento. Para aqueles que vivem em áreas com estações nevadas, um carro desportivo é um veículo que só pode ser conduzido por alguns meses do ano. Mesmo vivendo em regiões de clima quente, um carro esportivo simplesmente não é prático. O espaço do tronco, ou a falta dele, é um problema, mas coisas como a dura qualidade do passeio, ou interiores apertados podem colocar um amortecedor em qualquer entusiasmo sobre realisticamente possuir um carro esporte.

é claro, a solução para isso seria possuir apenas um como um segundo carro, com um prático motorista diário preenchendo para compensar a falta de praticidade do seu carro esporte. Mas, possuir dois carros pode ser uma meta inalcançável para alguns, com carros esportivos tipicamente sendo bastante caro.

mas toda a esperança não está perdida, uma vez que muitos carros esportivos são super acessíveis, custando não muito mais de US $5.000. Claro, qualquer um que tenha passado tempo em círculos entusiastas de carros vai saber que Mazda MX-5 Miatas são a resposta típica para este problema, sendo ultra-acessível, e incrivelmente fácil de manter.Miatas apenas não excita toda a gente, embora, apesar de ser a escolha segura para um carro desportivo acessível, coisas mais emocionantes está lá fora. Então leia, para ver 10 carros esportivos por cerca de US $ 5.000 que são excitantes, e não são um Miata.

10 Subaru SVX

If you can’t stand the thought of a sports car that never came with a manual transmission, this isn’t the car for you. Se você apreciar grand-touring estilo carros desportivos, o SVX pode ser apenas o acessível que você tem procurado.

pretendia competir com os carros esportivos japoneses dos anos 90, o Subaru SVX veio com um grande manuseio AWD, e um suave e poderoso motor Boxer 6 cilindros. Mas a SVX ficou aquém da marca definida por outros carros esportivos japoneses dos anos 90 – como o Supra, e desapareceu principalmente em obscuridade – devido parcialmente a ter apenas uma transmissão automática. Mas, isso significa que eles podem ser encontrados por terra barata, tão baixo quanto $2.000 se você estiver disposto a colocar em algum trabalho mecânico, ou cerca de $5.000 por um exemplo limpo e ordenado.

9 Lexus SC300

um carro esportivo de tração traseira feito pela Toyota nos anos 90 com um motor 2JZ sob o capô… Parece o Supra? Bem, essa é uma descrição da Lexus SC300, que é essencialmente um irmão de luxo de Grand-touring daquele lendário carro desportivo Japonês.

Olhe atentamente para as linhas do corpo e pode começar a ver a semelhança. Apesar de longe tão rápido quanto o Supra (graças à falta de turbocompressores), o Lexus SC300 ainda é um carro incrível que pode ser modificado e sintonizado em um monstro adequado. Mesmo quando estoque, um SC300 ainda é um carro rápido, e oferece uma abundância de luxo dos anos 90 para mantê – lo confortável em cruzeiros longos-a melhor parte, porém, trabalhar SC300 pode ser encontrado tipicamente por cerca de US $5.000.

8 Toyota MR2 Spyder

Beloved for being an affordable mid-engine sports car, the Toyota MR2 has come into its own as a classic in recent years. Mas isso só se aplica realmente às gerações mais velhas, enquanto o MR2 final permanece na sua maioria não amado.

por vezes referido como o MR-S, A geração final MR-2 ainda ofereceu todo o excelente manuseio e desempenho que fez seus antecessores tão amado. Mas, com um estilo estranho, e um interior bastante brando, o MR-S continua a não ser amado, tornando-se uma pechincha para um carro desportivo de motor médio confiável. Enquanto os preços estão começando a subir, uma corrida e condução MR-S ainda pode ser encontrado para menos de US $5.000.

7 Datsun 280ZX

O sucessor do lendário Datsun 240Z, o 280ZX leva o esportivo ainda a fórmula confiável e dá a ele com um novo estilo, upgrades todo, incluindo mais de energia, e uma revisão no interior.

com preços 240Z disparando, os fãs dos clássicos carros z vai querer olhar para o menos amado 280ZX. Ainda é um grande carro esportivo, mas graças a estar na sombra de seu irmão mais velho, os preços permanecem bastante baixos. Isso está começando a mudar, mas correr e conduzir 280ZX ainda pode ser comprado por cerca de US $ 5.000 se você estiver disposto a caçar um.Nissan 240SX S13

você vai ter que colocar em algum esforço real para encontrar um 240SX na especificação que você quer para barato, e ser capaz de fazer alguma manutenção você mesmo (ou ter um mecânico confiável), mas vale a pena para um dos melhores manusear carros esportivos baratos lá fora.

assim como, 240SXs têm grande potencial de modificação, trocas de motores, kits turbo, e mais importante, peças de deriva como kits de ângulo são abundantes na comunidade 240SX, então você pode personalizá-lo para o seu gosto e necessidades. Essa também é uma das quedas, porém, como a maioria dos 240SXs foram raptados e transformados em carros de deriva que inevitavelmente são espancados com força. No final do dia, porém, se você está disposto a procurar por um e fazer algum trabalho você mesmo (ou ter um mecânico confiável), uma geração S13 240SX pode ser encontrado por menos de US $5.000 e apresenta um desempenho sério e negociação de manuseio, bem como a plataforma perfeita para construir um carro de deriva, se você deseja fazê-lo.Eclipse De Mitsubishi

antes da Mitsubishi decidir dar o nome Eclipse a um SUV Crossover, ele representava um carro esportivo acessível com algum potencial de afinação insano e grandes características de condução.As gerações posteriores do Eclipse sports car tornaram-se bastante maçantes, com motores FWD e bastante pouco notáveis, mas Eclipses de segunda geração dos anos 90 vieram com o incrível motor 4G63, capaz de alguns números brutais de potência com algumas modificações. Os preços estão começando a subir para esta geração, mas ainda podem ser encontrados por cerca de US $ 5.000 ,e normalmente vêm com uma variedade de modificações já instaladas.

Beware though, as buying a cheap used Eclipse with modifications is a guarantee that it will need some work, but will be well worth it once tried.

4 camaro de quarta geração LT1

a quarta geração de Camaro recebe um mau rap. Principalmente devido ao seu estranho estilo de peixe-gato, marcando esta geração como um dos Camaros mais feios de todos os tempos.

sob a pele, no entanto, ainda é um pneu pneu queima músculo carro, especialmente com o LT1 V8. Manusear não é o seu forte, mas para um carro desportivo V8 motorizado, um Camaro de 4ª geração é uma pechincha enorme que vai colocar um sorriso na tua cara. Embora os preços estejam em alta, uma corrida e condução V8 Camaro desta geração pode ser encontrada por cerca de US $ 5.000, se você está disposto a fazer alguma pesquisa.

3 SN-95 Ford Mustang GT

muito parecido com a quarta geração Camaro, a geração SN-95 de Mustang continua a ser a ovelha negra não amada da família Mustang, devido principalmente à sua aparência não notável.

mas muito parecido com o Camaro também, ainda é um carro músculo V8 próprio sob a pele. Ainda mais fresco, se você pode encontrar um exemplo de 94 ou 95, você tem o lendário 302 pequeno bloco pushrod V8 usado por tantos carros clássicos Ford Muscle. Exemplos Post ‘ 95 ainda têm um V8 impressionante na forma de Motor Modular de Ford, mas qualquer um dos exemplos vai colocar um sorriso em seu rosto e pode ser encontrado por cerca de US $5.000.

2 1ª Geração do Audi TT

Audi pequeno carro esporte tornou-se bastante bem respeitado ultimamente, com a mais recente geração de embalagem de uma grave soco e alguns belos estilo, é fácil esquecer o quão negligenciado a primeira geração foi por entusiastas do carro.

amplamente ridicularizado por seu estilo lumpy e problemas aerodinâmicos precoces, os TTs iniciais realmente não são tão maus. Não é o carro mais rápido lá fora, mas Audi TTS 1ª gen apresenta um negócio de luxo e desempenho sério. Enquanto uma vez um carro caro, os primeiros TTs podem ser encontrados por menos de US $5.000, difícil de vencer essa pechincha em termos de Diversão Carros esportivos alemães.

1 MG MGB

parte da filosofia de design do Mazda Miata, e o que o tornou um sucesso, foi ter um carro japonês confiável comportar-se como um clássico Roadster Britânico.

enquanto um MG MGB não será exatamente o que você chamaria confiável, ele oferece uma versão pura do que o Miata é tudo sobre. Se você precisa ter um carro com grande aceleração e velocidade, procure em outro lugar. Mas, se você apreciar uma boa experiência de carros esportivos vintage, com manuseio rápido e direto, bem como a máxima conexão entre homem e máquina, um MGB é uma ótima escolha para cerca de US $5.000 em forma decente.