Casey Roderick Gets all American 400 Redemption
NASHVILLE, Tenn. – Po tym, jak w zeszłym roku na Fairgrounds Speedway Nashville pokonano trzy okrążenia szybkim samochodem wyścigowym i nie udało mu się wygrać All American 400, Casey Roderick był zdeterminowany, by znaleźć odkupienie.
odkupienia dokonał w niedzielny wieczór dzięki przekonującemu zwycięstwu w 36. edycji jednego z największych wydarzeń super late model racing.
Roderick walczył z zdeterminowanym Chandlerem Smithem po późnym restarcie w … 596-mile betonowa owal, mijając Smith Wilson Motorsports-przygotowany nr 26 Z 25 okrążeń pozostało w funkcji 300 okrążeń i ciągnąc w dół odcinek do jego trzeciego Nashville super late modelu zwycięstwo i pierwszy All American 400 Triumf.
to zerwało dwuletnią suszę dla Rodericka-którego ostatni wynik był na torze Five Flags Speedway podczas Blizzard Series w czerwcu 2018 roku – i doprowadziło do emocjonującego świętowania victory lane.
Wszyscy jesteśmy zwycięzcami American 400!”Roderick powiedział z radosnym okrzykiem. “To było dawno, dawno temu.
” wiedziałem, że mamy dobry samochód (na końcu), i gdybym tylko mógł być cierpliwy, odzyskałbym go i byłem w stanie to zrobić. Zbyt mocno weszłam w zakręt i się rozluźniłam ( na ostatnim restarcie) … i starałam się w tym momencie pozostać na zewnątrz. Wstałem w tym czwartym rowku i byłem trochę zdenerwowany, że muszę go odzyskać, ale wiedziałem, że jeśli zbiorę moje myśli, wszystko będzie dobrze.”
zwycięstwo było satysfakcjonujące dla Rodericka nie tylko ze względu na okoliczności 2019 roku, kiedy zostawił kilku kierowców sfrustrowanych, ponieważ ścigał się wśród liderów jako docierany samochód Tej nocy, ale ponieważ jego zwycięstwo tym razem przyszło w jego własnym sprzęcie.
“moja wola zwycięstwa zawsze tam była” – zauważył Roderick. “To się nie zmieniło. Ale stary, żeby tu przyjść i to zrobić … mieliśmy szkieletową załogę, miałem trzech lub czterech ludzi ze mną. Byli tylko wolontariuszami. Wychodzą z pracy i idą ze mną. To praca zespołowa między wszystkimi i nie mogę im wystarczająco podziękować.
Wiele czasu zajęło dotarcie do tego punktu.”
Roderick przez większość nocy był w czołowej piątce, ale wyścig został zdominowany przez kalifornijskiego Dereka Thorna, który wystartował na czwartym miejscu, ale pod koniec drugiego okrążenia awansował na pierwsze miejsce.
Polesiter Kodie Conner potknął się o początkową zieloną flagę i szybko się wycofał, podczas gdy Carson Hocevar poruszał się po rundzie wstępnej, zanim Thorn przejął kontrolę. Od tego momentu był to wyścig Thorna przez pierwsze dwie trzecie.
Thorn pokonał okrążenia od 2 do 204 praktycznie bez przeszkód, a Hocevar na krótko wyzwał Thorna na kilka restartów i prowadził przez nos na okrążeniu 38, ale nie był w stanie nic zrobić z numerem 43 Thorna na długim dystansie.
w rzeczywistości Thorn otworzył margines ponad sześć sekund przed drugim konkursem wyścigu, po przejechaniu 75 okrążeń przez środkowe etapy imprezy.
jednak po ponownym uruchomieniu z 97, Cała cera wyścigu została zwrócona na jego głowę.
Hocevar dostał chyba najlepszy restart jaki miał w całym wyścigu i miał nos Na Zewnątrz Thorna wychodząc z zakrętu czwartego na 204 okrążeniu 300. W tym samym czasie podszedł Thorn, aby powstrzymać bieg Hocevara.
para nawiązała kontakt, w wyniku czego Thorn ruszył naokoło i ostatecznie został zepchnięty na dół, aby skręcić w jedną, gdzie jego samochód Campbell Motorsports cofnął się w zewnętrzną ścianę, zanim przyszedł odpocząć.
Hocevar doznał ciężkich uszkodzeń czołowych w bocznicy. W rezultacie oba dni kierowców zostały zakończone, a po nich stał się zupełnie nowym wyścigiem.
Smith uciekł z chaosu i został zdobyty jako lider do następnego restartu na okrążeniu 211, ale szybko stracił pierwsze miejsce na rzecz Corey ‘ a Heima, który przejął 90 do przejechania i wydawał się mieć samochód zdolny do walki o zwycięstwo we własnym zakresie.
Heim był doganiany przez Smitha przez większość następnych 30 okrążeń, ale Roderick zaczął obracać Knot, zbliżając się do 60, aby przejść i w końcu znalazł się na prowadzeniu na 240 okrążeniu, mijając Heima i ruszając w pośpiechu.
wyścig Heima zakończył się cztery okrążenia później, gdy silnik na jego nie 78 wygasło, co doprowadziło do przestrogi i ostatniej rundy pit stopów dla liderów. Roderick i Smith ustawili się w pierwszym rzędzie z 52 okrążeniami, a Numer 25 Rodericka wycofał się, gdy Smith walczył z właścicielem zespołu, Donniem Wilsonem, o drugie miejsce.
turn-four Spin Jeremy ‘ego Pate’ a z 33 to go wylosował ostatnią żółtą noc i ustawił ponownie sprzęgło wyścigu z 28 okrążeniami. Smith krótko jeździł po Rodericku, po tym jak Roderick przyznał, że “popełniłem błąd”, ale Roderick pokonał wyścig trzy okrążenia później i nigdy nie oglądał się za siebie.
odjechał, aby wygrać o 2,605 sekundy, udowadniając, że korekta wstrząsu w połowie wyścigu była warta pracy.
“ten pit stop, na którym poprawiliśmy szok, potem zmienił się cały samochód” – powiedział Roderick. “Wiedziałem, że muszę coś zrobić … ponieważ wydawało się, że cokolwiek zrobiliśmy z samochodem, byłem tak wolny pod przepustnicą. To niesamowite, naprawdę; ta jedna zmiana odwróciła całą naszą rasę.”
Smith drugi rok z rzędu zajął drugie miejsce w All American, a trzeci był Stephen Nasse, który w rezultacie zdobył mistrzostwo Southern Super Series.
Wilson i weteran Arca Midwest Tour Austin Nason wypełnili pierwszą piątkę.
szóste do dziesiątego byli Jake Garcia, Willie Allen, Conner, Connor Okrzesik i Matt Craig, który zablokował tytuł super Late Model Tour nad Kyle Busch Motorsports kierowca Sammy Smith.
koniec:
1. 25R-Casey Roderick, 2. 26s-Chandler Smith, 3. 51N-Stephen Nasse, 4. 2-Donnie Wilson, 5. 14n-Austin Nason, 6. 35g-Jake Garcia, 7. 26a-Willie Allen, 8. 45-Kodie Conner, 9. 14o-Connor Okrzesik, 10. 54-Matt Craig, 11. 10-Brittney Zamora, 12. 18-Hunter Robbins, 13. 15-Gabe Sommers, 14. 24-Cody Dempster, 15. 71N-Kyle Neveau, 16. 21-Jeremy Pate, 17 Lat. 22-Brandon Oakley, 18 Lat. 78-Corey Heim, 19 Lat 90-Trevor Cristiani, 20. 51s-Sammy Smith, 21 lat. 14h-Carson Hocevar, 22. 43T-Derek Thorn, 23. 35V-Greg Van Ostatni, 24. 26P-Bubba Pollard, 25. 43d-Daniel Dye, 26 lat. 29-Mason Keller, 27 Lat. 35k-Carson Kvapil, 28-Trevor McCoy, 29. 33-Albert Francis, 30. Jeff Storm, 31 lat. 53-Boris Jurković, 32. 71B-Johnny Brazier, 33 lata. 81-Jett Noland, 34 Lata. 9-Hudson Halder.
